Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Tengelykapcsoló kioldó hajtás

Tengelykapcsoló kioldó hajtás (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
A tengelykapcsoló ki- vagy bekapcsolásához a munkahenger tolója mozgatja a tengelykapcsoló-kioldóvillát, amely a tengelykapcsoló-kioldó tengelykapcsolót a sebességváltó elülső burkolatának vezetője mentén mozgatja. A kioldórendszer holtjáték-mentes, mivel a hajtott tárcsabetét munkafelületei elhasználódnak, a munkahengerben lévő rugó automatikusan mozgatja a dugattyút, és megszünteti a tengelykapcsoló-kioldó rendszer hézagait.

A tengelykapcsoló kioldó villa le- és felszerelése



A tengelykapcsoló kioldó tengelykapcsoló cseréjéhez le kell választani a sebességváltót a motorról.

Távolítsa el a tengelykapcsoló-kioldót az első sebességváltó burkolatának vezetőjéből (lásd az ábrát. 163).

Rajz. 162. A tengelykapcsoló kioldó tengelykapcsoló szakasza.

Rajz. 162. A tengelykapcsoló kioldó tengelykapcsoló szakasza.
1 - csapágy tengelykapcsoló,
2 - csapágy.


Rajz. 163. A tengelykapcsoló kioldó tengelykapcsoló ki- és beszerelése.

Rajz. 163. A tengelykapcsoló kioldó tengelykapcsoló ki- és beszerelése.
1 - tengelykapcsoló kioldó tengelykapcsoló,
2 - tengelykapcsoló kioldó villa


Mozgassa a tengelykapcsoló-kioldó villát az "a" nyíl irányába az ábrán. 164, majd a "b" irányban válassza le a villát a tengelykapcsolóház gömbcsuklójáról, és távolítsa el a villát.



Alaposan kenje meg az összes érintkezési felületet a sebességváltó elülső burkolatának vezetőcsövén, a villa gömbcsuklóján és a tengelykapcsoló-kioldó villán tartós zsírral.

Telepítés fordított irányú nyilak "b" (lásd az ábrát. 164) a tengelykapcsoló-kioldó villát a gömbcsuklóra, amíg a rugó össze nem kapcsolja a villatartót a gömbcsuklóval.

Mozgassa a tengelykapcsoló kioldó villát a "b" nyíllal ellentétes irányba.

Kenje meg a tengelykapcsoló-kioldó tengelykapcsoló munkafelületeit.

Rajz. 164. A tengelykapcsoló-kioldóvilla eltávolítása és beszerelése.

Rajz. 164. A tengelykapcsoló-kioldóvilla eltávolítása és beszerelése.
1 - villa gömbcsukló,
2 - tengelykapcsoló kioldó villa.


Helyezze a tengelykapcsoló kioldó tengelykapcsolót az első sebességváltó burkolatának vezetőjére, és igazítsa egymáshoz a tengelykapcsoló kioldó tengelykapcsolón és a tengelykapcsoló kioldó villán lévő hornyokat és kiemelkedéseket.

Rögzítse a sebességváltót a motorhoz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / Kuplung és kardán
Következő ▶

Kuplung beszerelés
Tengelykapcsoló javítás
Tengelykapcsoló — általános információk és eltávolítás
A tengelykapcsoló hajtású tárcsabetétek kopásának ellenőrzése (összeszerelve)
A főfékhenger ki- és beszerelése
A munkahenger ki- és beszerelése
A tengelykapcsoló és a külső pedál szabad játékának ellenőrzése
A hidraulikus hajtás légtelenítése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Motorháztető kioldó fogantyú Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Tengelykapcsoló kioldó csapágy Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Tengelykapcsoló kioldó kar — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A szellőztető csappantyú hajtás villanymotorjának ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló-hajtás hidraulikus köréből Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás működési elve Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 15 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.