Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Привод выключения сцепления

Привод выключения сцепления (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Для выключения или включения сцепления толкатель рабочего цилиндра перемещает вилку выключения сцепления, которая перемещает по направляющей передней крышки коробки передач муфту выключения сцепления. Система выключения беззазорная, по мере износа рабочих поверхностей накладок ведомого диска пружина в рабочем цилиндре автоматически передвигает поршень и устраняет зазоры в системе выключения сцепления.

Снятие и установка вилки выключения сцепления муфты выключения сцепления



Для замены муфты выключения сцепления необходимо отсоединить от двигателя коробку передач.

Снять муфту выключения сцепления с направляющей передней крышки коробки передач (см. рис. 163).

Рис. 162. Разрез муфты выключения сцепления.

Рис. 162. Разрез муфты выключения сцепления.
1 - муфта подшипника,
2 - подшипник.


Рис. 163. Снятие и установка муфты выключения сцепления.

Рис. 163. Снятие и установка муфты выключения сцепления.
1 - муфта выключения сцепления,
2 - вилка выключения сцепления


Переместить вилку выключения сцепления в направлении стрелки "а" на рис. 164 и затем в направлении "в" отсоединить вилку от шаровой опоры в картере сцепления и снять вилку.



Тщательно смазать долговечной смазкой все контактные поверхности на направляющей трубе передней крышки коробки передач, на шаровой опоре вилки и на вилке выключения сцепления.

Установить в обратном направлении стрелки "в" (см. рис. 164) вилку выключения сцепления на шаровую опору до сцепления пружиной скобы вилки с шаровой опорой.

Переместить вилку выключения сцепления в обратном направлении стрелки "в".

Смазать рабочие поверхности муфты выключения сцепления.

Рис. 164. Снятие и установка вилки выключения сцепления.

Рис. 164. Снятие и установка вилки выключения сцепления.
1 - шаровая опора вилки,
2 - вилка выключения сцепления.


Одеть муфту выключения сцепления на направляющую передней крышки коробки передач и совместить пазы и выступы на муфте выключения сцепления и вилке выключения сцепления.

Присоединить к двигателю коробку передач.

Информация скопирована с веб-сайта MERCEDESMAN.ru
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W116 / Сцепление и кардан
Следующие ▶

Установка сцепления
Ремонт сцепления
Сцепление — общие сведения и снятие
Проверка износа накладок ведомого диска сцепления (в собранном состоянии)
Снятие и установка главного цилиндра
Снятие и установка рабочего цилиндра
Проверка свободного хода сцепления и подвесной педали
Прокачка гидропривода
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Привод сцепления — удаление воздуха и замена жидкости в гидроприводе Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Подшипник муфты выключения сцепления Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Рычаг выключения сцепления — снятие, проверка и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Описание конструкции сцепления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Привод выключения сцепления при помощи педали Мерседес Вито 2 (2003-2014, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 50 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.