Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Вакуумны ўзмацняльнік усталяваны паміж педаллю тормазу і галоўным тармазным цыліндрам і служыць для павелічэння высілка, прыкладзенага да педалі тормазу. Узмацненне атрымліваецца за кошт разрэджання, які падводзіцца ад впускного калектара рухавіка праз зваротны клапан. Пры адпушчанай педалі тормазу разрэджанне падаецца ў паражніны па абодва бакі ўнутранай дыяфрагмы. Пры націску на педаль адна з паражнін паведамляецца з атмасферай, і тым самым высілак націску падвышаецца з-за перападу ціску, які ўздзейнічае на ўнутраную дыяфрагму. Няспраўнасць вакуумнага ўзмацняльніка не ўплывае на эфектыўнасць тармазоў, але аднак патрабуе прыкладанні большага высілка на тармазную педаль.
Для праверкі функцыянавання ўзмацняльніка выключыце рухавік і некалькі разоў націсніце на тармазную педаль для зняцця разрэджання. Націсніце педаль і, трымаючы яе націснутай, запусціце рухавік. На абарачэннях халастога ходу педаль тормазу злёгку просядзе да падлогі кузава, што сведчыць аб звычайнай працы ўзмацняльніка.
Дэталі педалі тормазу, вакуумнага ўзмацняльніка і галоўнага цыліндру
1 - кранштэйны; 2 - адцяжная спружына; 3 - контргайкі; 4 - выключальнік стоп-сігналу; 5 - педаль тормазу; 6 - шчыт матора; 7 - штурхальнік; 8 - перагародка; 9 - пракладка; 10 - вакуумны ўзмацняльнік; 11 - ушчыльняльнае кольца ("X"); 12 - галоўны цыліндр
Зняцце
1. Для зняцця вакуумнага ўзмацняльніка спачатку зніміце галоўны тармазны цыліндр (гл. Галоўны тармазны цыліндр).
2. Адлучыце вакуумны шланг, адкруціўшы злучальную гайку.
3. Зніміце ніжнюю частку панэлі прыбораў усярэдзіне салона.
4. Адлучыце штурхач узмацняльніка ад рычага педалі тормазу, адкруціўшы гайку і зняўшы ніт (зніміце стопорное кольца і выміце вось).
Ўстаноўка
5. Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым паміж галоўным цыліндрам і ўзмацняльнікам павінна быць пастаўлена новае ўшчыльняльнае кольца.