Калі неабходна, адлучыце ніжнюю частку панэлі прыбораў.
1. Адлучыце штурхальнік ад педалі тормазу, адкруціўшы шарнірны ніт і зняўшы гільзу.
2. Адчэпіце зваротную спружыну.
3. Зніміце спружынны заціск і зніміце педаль з восі.
4. Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым на вось педалі варта вырабіць невялікую колькасць змазкі.
Глядзі. таксама Вакуумны ўзмацняльнік тормазу.
[Публікацыя ўзята з сеткавага рэсурсу: MercedesMAN]
Зняцце і ўстаноўка педалі тормазу (Mercedes-Benz E-Class W123)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў
☛ Тармазныя калодкі стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Суппорт задняга тормазу — зняцце, рамонт і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняцце і ўстаноўка педалі нажнога тормазу Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка педалі ўзвядзення стаяначнага тормазу Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка шматдыскавага тормазу B1 і алейнай помпы Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак стаяначнага тормазу Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Умовы працы і інструмент
- Сыход за аўтамабілем
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма ўпырску
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма кіравання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Шыны і колы
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Штотыднёвы догляд
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік бензінавы I4
- Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
- Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
- Сістэма ўпырску Bosch HFM
- Паліўная сістэма дызеля
- Сістэма харчавання
- Сістэма запуску і зарадкі
- Сістэма запальвання (I4)
- Сістэма запальвання (V6)
- Перадпускавы падагрэў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Пераключальнікі
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Прылада рухавікоў
- Рамонт рухавікоў М102
- Рамонт рухавікоў М110 і М123
- Астуджэнне і змазка (М102)
- Аладжэнне (М110 і М123)
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання Stromberg
- Сістэма харчавання Solex 4A1
- Упырск паліва K-Jetronic
- Упырск паліва L-Jetronic
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы