Dacă este necesar, deconectați partea inferioară a tabloului de bord.
1. Deconectați împingătorul de la pedala de frână deșuruband șurubul balamalei și scoțând manșonul.
2. Desprindeți arcul de retur.
3. Scoateți clema cu arc și scoateți pedala de pe axă.
4. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, aplicați o cantitate mică de lubrifiant pe axa pedalei.
Vezi de asemenea Amplificator de frână cu vid.
Sursă originală de informații MercedesMan.ru
Demontare și instalare pedalei de frână (Mercedes-Benz E-Class W123)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Lichid de frână — verificare nivel Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Frână de parcare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare pedalei de frână Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare ansamblului pedalei și a comutatorului luminii… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontare și instalare pedalei de frână Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Condiții de lucru și instrument
- Îngrijirea mașinii
- Motoare diesel
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Motoare benzină
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de control
- Sistem de putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Anvelope și roți
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Încălzire și ventilație
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat si semnalizare
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Comenzile vehiculului
- Conducere și operare
- Întreținere săptămânală
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Diagnosticare erori
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor V6 pe benzină (SOHC)
- Motor V6 pe benzină (DOHC)
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem alimentare (carburator)
- Sistem injecție Bosch CIS-E
- Sistem injecție Bosch HFM
- Sistem alimentare cu motorină
- Sistem de alimentare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Preîncălzire
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Comutatoare
- Lumini și iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Grup motopropulsor
- Dispunerea motorului
- Reparatie motoare M102
- Reparatie motoare M110 si M123
- Răcire și lubrifiere (M102)
- Răcire (M110 și M123)
- Sistem de aprindere
- Sistemul alimentare Stromberg
- Sistem alimentare Solex 4A1
- Injecție de combustibil K-Jetronic
- Injecție de combustibil L-Jetronic
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Cardan și puntea spate
- Șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare