Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рэгулёўка стаяначнага тормазу

Рэгулёўка стаяначнага тормазу (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Да рэгулявальнай зорачкі стаяначнага тормазу можна падабрацца адвёрткай праз адтуліну пад ніт кола

Да рэгулявальнай зорачкі стаяначнага тормазу можна падабрацца адвёрткай праз адтуліну пад ніт кола


1. Адкруціце па адным ніце кожнага з задніх колаў. Вывесіце заднюю частку аўтамабіля, папярэдне зафіксаваўшы перадпакой. Цалкам адпусціце стаяначны тормаз.

2. Павярніце колы так, каб у адтуліне для ніта была бачная зубчастая рэгулявальная кружэлка. Устаўце адвёртку і паварочвайце рэгулявальную кружэлку да затарможвання кола, затым адкруціце на 2-3 зуба так, каб кола магло вольна круціцца.

3. Пасля аналагічнага рэгулявання на другім коле апусціце аўтамабіль, загарніце і зацягніце два ніта.

4. Зацягніце прывад тормазу, вызначаючы лік пстрычак, патрабаваных для яго поўнай зацяжкі. Калі ж гэты лік занадта вялікі, адрэгулюйце нацяжэнне троса паваротам шрубы ўраўняльніка, размешчанага за скрынкай перадач. Вушка шрубы заўсёды павінна знаходзіцца ў вертыкальным становішчы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W123 / Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Стаянкавы тормаз — агульнае апісанне
Зняцце і ўстаноўка педалі тормазу
Зняцце і ўстаноўка выключальніка стоп-сігналу
Вакуумны ўзмацняльнік тормазу — зняцце і ўстаноўка
Сталёвыя тармазныя трубаправоды — праверка і замена
Праверка і замена калодак стаяначнага тормазу
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Тармазныя калодкі стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Рэгулёўка стаяначнага тормазу Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Зняцце і ўстаноўка рычага ўзвядзення стаяначнага тормазу з апорным… Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Замена чаравікоў стаяначнага тормазу Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Рэгулёўка стаяначнага тормазу Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Рэгулёўка калодак стаяначнага тормазу Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.