Obsah: Všeobecné informácie ↡ Predné odpruženie ↡ Zadné odpruženie ↡ Riadenie ↡ Geometria zavesenia ↡ Uťahovacia sila závitových spojov, Nm ↡
Poznámka. Určité charakteristiky sú uvedené aj v texte kapitoly av prípade potreby sú zvýraznené tučným písmom.
Všeobecné informácie
| Rázvor, rozchod, priemer otáčania, mm | Cm. Špecifikácie |
| Označenie prevodovky riadenia | 765.503 |
Predné odpruženie
| Dizajn: | Nezávislá s priebežnou nápravou, organizovanou teleskopickými tlmičmi, samostatne inštalovanými vinutými pružinami, vlečnými ramenami, diagonálnou tyčou a stabilizátorom (torzná tyč) (pozri ilustrácie Schéma usporiadania predného zavesenia a Podrobnosti o inštalácii prednej nápravy) |
| Riadiace rozmery diagonálnej tyče a vlečných ramien zavesenia, mm | |
| 760±0.5 |
| 706 |
Zadné odpruženie
| Dizajn: | Nezávislé s priebežnou nápravou, usporiadanou podobne ako vpredu (pozri obrázky Schéma usporiadania zadného zavesenia a Podrobnosti o montáži zostavy zadnej nápravy) |
| Riadiace rozmery diagonálnej tyče a vlečných ramien zavesenia, mm | |
| 760±0.5 |
| 706 |
Riadenie
Dizajn
| Drive | Hydraulická šneková prevodovka s obehovými guľôčkami a tyčou riadenia |
| Stĺpik riadenia | Odolný voči úrazu, teleskopický, s funkciou pristátia a nastavením sklonu |
| Typ a objem kvapaliny posilňovača riadenia | Cm. Špecifikácie |
Čerpadlo riadenia
Benzínové modely
| Modely dostupné do 02.10.00 | 67 (ZF) |
| Modely dostupné od 03.10.00 do 27.09.00 | 67 (ZF) |
| Modely dostupné od 28.09.2000 | VDA LF30(LUK) |
Dieselové modely
| Modely 463.323 | 67 (ZF) |
| Modely 463.333 | |
| 67 (ZF) |
| VDA LF30 (LUK) |
Tlak v trakte posilňovača riadenia, atm
| Pumpa 67 (ZF) | |
| 82±5 |
| 105±5 |
| Čerpadlo VDA LF30 (LUK) | 105±5 |
| Trecí odpor pohonu riadenia v strednej polohe, Nm | 1.6 |
| Trecí odpor otáčania guľôčky v stredovej polohe, Nm | 0.6 |
| Trecí odpor otáčania závitovky v ložiskovom uzávere pred nastavením jeho predpätia, Nm | 0.16 |
| Trecí odpor proti otáčaniu závitovky v ložiskovom uzávere po nastavení predpätia ložiskového uzáveru, Nm | 0.1 |
Geometria zavesenia
| Uhly predného a zadného previsu | |
| 5 |
| Rázvor kolies | |
| Cm. Špecifikácie |
| Maximálny prípustný rozdiel medzi základňami pravého a ľavého kolesa, mm | 5 |
| Uhol previsu | |
| 36° |
| 27° |
Rozmerové charakteristiky pre kontrolu geometrie podvozku (modely s rázvorom 2400 a 2850)
Meracie body
1) — Rázvor 28500
2) — Vpravo v smere jazdy
A - Rázvor
B - Ovládacia zásuvka
K - Vzdialenosť medzi ovládacími zásuvkami 2320 alebo 2770
Uhly vyrovnania kolies
| Konvergencia | |
| 0° ±16' |
| 0° ±10' |
| Camber (neregulované) | |
| 1° ±30' |
| 0° +20'/-40' |
| Coasting | |
| Požadovaná hodnota | Určené nomogrammi (pozri kontrast ilustrácie) |
| Prípustný rozdiel medzi pravým a ľavým kolesom | 30' |
| Uhol bočného sklonu osi otáčania čapu/kolesa (neregulované) | 9° ±5' |
| Limitné uhly natočenia predných kolies (vnútorné koleso) | 35°30' ±30' |
Nomogram na určenie hádzania na modeloch s rázvorom 2400 mm
I - Vzdialenosť medzi stredom skrutky vlečeného ramena na zadnej náprave a spodným okrajom nosníka (pozri časť Stanovenie požadovaného množstva výbehu)
II - Vzdialenosť medzi stredom skrutky vlečeného ramena na prednej náprave a spodným okrajom rámu (pozri časť Stanovenie požadovaného množstva výbehu)
III - Požadovaná hodnota hádzania
Nomogram na určenie hádzania na modeloch s rázvorom 2850 mm
I - Vzdialenosť medzi stredom skrutky vlečeného ramena na zadnej náprave a spodným okrajom nosníka (pozri časť Stanovenie požadovaného množstva výbehu)
II - Vzdialenosť medzi stredom skrutky vlečeného ramena na prednej náprave a spodným okrajom rámu (pozri časť Stanovenie požadovaného množstva výbehu)
III - Požadovaná hodnota hádzania
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
(Materiál prevzatý z online zdroja: Mercedesman.ru)
Predné odpruženie
| Matice na upevnenie tlmičov k zostave prednej nápravy | 70 |
| Matice upevňujúce tyč stabilizátora k vzperám | 90 |
| Matice upevňujúce vzpery tyče stabilizátora k rámu | 90 |
| Matice upevňujúce svorky tyče stabilizátora k vlečným ramenám | 70 |
| Matice na upevnenie diagonálnej tyče k rámu | 130 |
| Skrutky/matice upevňujúce vlečené ramená k náprave | 210 |
| Matica upevňujúca diagonálnu tyč k rámu | 210 |
Zadné odpruženie
| Matice upevňujúce vlečené ramená k rámu | 130 |
| Matice upevňujúce vlečené ramená k náprave | 210 |
| Matice na upevnenie diagonálnej tyče k rámu | 210 |
| Matice na upevnenie diagonálnej tyče na most a rám | 210 |
| Skrutky upevňujúce priečne ramená k náprave | 210 |
| Skrutky (M16x1,5-8,8) pripevnenie tlmičov k náprave | 100 |
| Skrutky (M14x1,5-8,8) pripevnenie tlmičov k rámu | 70 |
| Skrutky (M12) pripevňujúce tyč stabilizátora k vzperám | 90 |
| Skrutky (M10) upevňujúce svorky tyče stabilizátora k vlečným ramenám | 70 |
Riadenie
| Pripojenie expanznej hadice tlakovej cesty k čerpadlu riadenia | |
| |
| 30 |
| 40 |
| |
| 45 |
| |
| 30 |
| 40 |
| Skrutky upevňujúce volant k hriadeľu riadenia | 80 |
| Čap na pripevnenie elektronického zámku na plášť stĺpika riadenia | 10 |
| Skrutky upevňujúce plášť stĺpika riadenia k nosným konzolám | 20 |
| Skrutky upevňujúce rúrku diaľkového ovládania k plášťu stĺpika riadenia a držiaku prístrojovej dosky | 20 |
| Matica upevňujúca centrálny kardanový kĺb k hriadeľu riadenia | 38 |
| Skrutka M8 na upevnenie kardanového kĺbu | 35 |
| Upevňovacie skrutky čerpadla riadenia | |
| 20 |
| |
| 20 |
| Upevnenia na kryt rozvodu (samosvorná skrutka) | |
| 35 |
| 20 |
| Skrutka pripevňujúca nádrž k čerpadlu riadenia | 8 |
| Skrutka hnacej remenice čerpadla riadenia | 20 |
| Skrutka pripevňujúca podpornú prírubu k čerpadlu riadenia | 35 |
| Hradné matice zaisťujúce spojovaciu tyč k dvojnožke a otočnému ramenu | 140 |
| Upínacia skrutka konca tiahla | 55 |
| Matica upevňujúca dvojnožku k mechanizmu riadenia | 400 |
| Skrutky upevňujúce kormidlové zariadenie k rámu | |
| 50 |
| 100 |
| Matica v pracovnom pieste mechanizmu riadenia | 240 |
| Skrutky pripevňujúce kryt ku krytu prevodovky riadenia | 65 |
| Skrutka pripevňujúca uzamykací jazýček ku krytu prevodovky riadenia | 10 |