Poznámka. Určité charakteristiky sú uvedené aj v texte kapitoly av prípade potreby sú zvýraznené tučným písmom.
Všeobecné nastavenia
| Rázvor, mm | |
| Štandardné modely | 3040 |
| Modely s predĺženou základňou | 3140 |
| Rozchod kolies, mm | |
| Predné | 1603 |
| Zadné | 1576 |
| Minimálny priemer otáčania, m | |
| Štandardné modely | |
| Okrem 4MATIC | 11.7 |
| 4MATIC | 11.8 |
| Modely s predĺženou základňou | |
| Okrem 4MATIC | 12.1 |
| 4MATIC | 12.2 |
Predné odpruženie
| Dizajn | Nezávislé, 4-prvkové, s hydraulickými tlmičmi, adaptívnym systémom tlmenia, ktorý automaticky mení tuhosť vzpier tlmičov v závislosti od drsnosti vozovky a svetlej výšky v závislosti od rýchlosti. Tyč proti prevráteniu. Používajú sa hliníkové a oceľové prvky |
Zadné odpruženie
| Dizajn | Nezávislé viacprvkové, s hydraulickými tlmičmi, adaptívnym systémom tlmenia. Tyč proti prevráteniu. Používajú sa hliníkové a oceľové prvky |
Riadenie
| Dizajn | |
| Drive | Ozubený prevod s citlivým prevodom na rýchlosť pomocou hydraulického posilňovača. |
| Stĺpik riadenia | Odolný voči úrazu, teleskopický, s funkciou pristátia a nastavením sklonu |
| Prevodka riadenia | S obiehajúcimi loptičkami Počet otáčok volantu pri otáčaní zo zámku na zámok 2.8 |
| Objem kvapaliny posilňovača riadenia, l | 1 |
Uhly vyrovnania kolies (modely 1993-1998.)
Zbiehavosť (pri meraní je potrebné rozhýbať kolesá vpredu silou 90-110 Nm, použite náradie Beissbarth č. P872, Matra č. 002 548 199 074, Bosch č. 2 688 190 000.
Predné kolesá
| Konvergencia | |
| Keď sú kolesá v priamej polohe, mm//deg | 4.14±1.18//0°35' ±10' |
| Pri otáčaní vnútorného kolesa o 20° | 0°55' |
| Camber (pri nulovej špičke) | |
| Modely 140 až 19,92 | -0°20' (±10´) |
| Modely 140 od 1.93 | -0°20' (±10´) |
| Rozdiel medzi stranami | 0°20' |
| Pozdĺžny sklon osi riadenia | 9°42' ±30' |
| Pri nulovej špičke | |
| Modely 140 až 19,92 | 10°10' ±30' |
| Modely 140 od 1.93 | 10°20' ±30' |
| Modely 140 so zvýšenou svetlou výškou | 9°55' ±30' |
| S otočenými kolesami | |
| Modely 140 až 19,92 | 9°30' ±30' |
| Modely 140 od 1.93 | 9°40' ±30' |
| Modely 140 so zvýšenou svetlou výškou | 9°20' ±30' |
| Rozdiel medzi stranami | 0°30' |
| Maximálny uhol natočenia vnútorné koleso | 43° |
| Maximálny uhol natočenia vonkajšieho kolesa | 33°5' |
Zadné kolesá
| Konvergencia, mm//deg | 4.14 (+1.18', - 0.50') //0°35' (+ 10', - 5') |
Meranie odklonu zadného kolesa
| Zadné kolesá | 0°35' (+10', - 5') |
Odklon zadného kolesa v závislosti od svetlej výšky
Svetlá výška odpruženia zodpovedá uhlu sklonu páky k horizontále:
X1-X2=+40 mm (-0°15' ±30') |
| X1-X2=+30 mm (-0°27' ±30') |
| X1-X2=+20 mm (-0°40' ±30') |
| X1-X2=+10 mm (-0°50' ±30') |
| X1-X2=0 mm (-1° ±30') |
| X1-X2=-10 mm (-1°15' ±30') |
| X1-X2=-20 mm (-1°30' ±30') |
| X1-X2=-30 mm (-1°48' ±30') |
| X1-X2=-40 mm (-2° ±30') |
| X1-X2=-50 mm (-2°25' ±30') |
| X1-X2=-60 mm (-2°45' ±30') |
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Predné odpruženie
| Skrutka uchytenia motora k prednému zaveseniu | 25 |
| Upevňovacia matica montážnej konzoly stabilizátor predného zavesenia | 20 |
| Maticová skrutka na nastavenie medzery | 8 |
| Upevňovacia matica tiahla stabilizátor na čap riadenia | 40- |
| Upevňovacia matica horného ramena ku čapu riadenia | 125 |
| Montážna skrutka zadného krytu ku čapu riadenia | 22 |
| Upevňovacia matica tlmiča na vrchu | 40 |
| Upevňovacia matica tiahla k stabilizátoru | 70 - 80 |
| Montážna matica tlmiča do dolného ramena | 100 |
| Matica nastavovacej vačkovej skrutky uhly vyrovnania predných kolies | 180 |
| Koncové matice spojovacej tyče S280, S320, S300 TDI | 50 |
| S420, S500, S600 | 55 |
Zadné odpruženie
| Upevňovacia matica tiahla k stabilizátoru | 40 |
| Montážna matica nastavovacieho stojana odklon kolesa k podpere kolesa M12 | 70 |
| Matica upevňujúca napínaciu tyč k podpere kolesa | 70 |
| Matica upevňujúca prírubu k hnaciemu hriadeľu | 320 |
| Matica upevňujúca spodné rameno k pomocnému rámu | 70 |
| Matica upevňujúca tlmič k spodnému ramenu | 55 |
| Vypúšťacia zátka na regulátore vôľa zavesenia M10 | 14 |
| Výtlačné potrubie k ventilu klapky | |
| M16x1,5 | 30 |
| M18x1,5 | 44 |
| Skrutka ľavého ventilu tlmiča do držiaka M8 | 24 |
| Montážna matica ventilu pravej klapky do držiaka M8 | 14 |
| Montážne skrutky nastavovača svetlej výšky zadné odpruženie | 10 |
| Upevňovacie skrutky spojovacej tyče | 10 |
| Vačková skrutka nastavenia uhla montáž zadného kolesa | 70 |
Riadenie
| Skrutka upevňujúca hriadeľ riadenia k hriadeľu riadenia | 110 |
| Spätné potrubie | 40 |
| Vypúšťacie potrubie | 40 |
| Skrutka prevodovky riadenia k prednému nosníku | 50 + 60 - 90° |
| Skrutka remenice čerpadla | 30 |
| Výtlačné potrubie k čerpadlu M16x15 | 50 |
| Výtlačné potrubie k čerpadlu typu "Tandem" | 25 |
| Skrutka pripevňujúca čerpadlo k podpere na bloku valcov | 25 |
| Pripevnenie spodného hriadeľa riadenia k hornému | 110 |
Skrutky kolies
| S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
| S300 TDI | 110 |