Tartalomjegyzék: Általános beállítások ↡ Menetes csatlakozások meghúzási…↡
Jegyzet. Bizonyos jellemzőket a fejezet szövege is megad, és ha szükséges, félkövérrel kiemelve.
Általános beállítások
| Tengelytáv, mm | |
| Szabványos modellek | 3040 |
| Meghosszabbított talpú modellek | 3140 |
| Keréknyom, mm | |
| Elülső | 1603 |
| Hátulsó | 1576 |
| Minimális fordulási átmérő, m | |
| Szabványos modellek | |
| Kivéve a 4MATIC-ot | 11.7 |
| 4MATIC | 11.8 |
| Meghosszabbított talpú modellek | |
| Kivéve a 4MATIC-ot | 12.1 |
| 4MATIC | 12.2 |
Első felfüggesztés
| Tervezés | Független, 4 lengőkaros, hidraulikus lengéscsillapítókkal, adaptív lengéscsillapító rendszerrel, amely az út egyenetlenségétől függően automatikusan változtatja a lengéscsillapító rugóstagok merevségét, sebességtől függően a hasmagasságot. Bukógát. Alumínium és acél elemeket használnak |
Hátsó felfüggesztés
| Tervezés | Független multi-link, hidraulikus lengéscsillapítókkal, adaptív lengéscsillapító rendszerrel. Bukógát. Alumínium és acél elemeket használnak |
Kormányzás
| Tervezés | |
| Hajtás | Fogasléces hajtómű érzékeny hidraulikus gyorsítóval gyorsítani. |
| Kormányoszlop | Traumabiztos, teleszkópos, leszállási funkcióval és dőlésszög-állítással |
| Kormánymű | Keringő golyókkal A kormánykerék fordulatszáma zárról zárra forgatásakor 2.8 |
| Szervokormány folyadék térfogata, l | 1 |
Kerékbeállítási szögek (modellek 1993-1998.)
Toe-in (méréskor a kerekeket elöl 90-110 Nm erővel kell mozgatni, használja a Beissbarth No. P872, Matra No.002 548 199 074, Bosch No.2 688 190 000 szerszámot.
Első kerekek
| Konvergencia | |
| Ha a kerekek egyenes helyzetben vannak, mm//fok | 4.14±1.18//0°35' ±10' |
| Amikor a belső kereket 20°-kal elfordítja | 0°55' |
| Íveltség (nulla lábujjnál) | |
| 140-19.92 modellek | -0°20' (±10´) |
| 140-es modellek 01.93-tól | -0°20' (±10´) |
| Különbség az oldalak között | 0°20' |
| A kormánytengely hosszirányú dőlése | 9°42' ±30' |
| Nulla lábujjnál | |
| 140-19.92 modellek | 10°10' ±30' |
| 140-es modellek 01.93-tól | 10°20' ±30' |
| 140-es modellek megnövelt hasmagassággal | 9°55' ±30' |
| Forgatott kerekekkel | |
| 140-19.92 modellek | 9°30' ±30' |
| 140-es modellek 01.93-tól | 9°40' ±30' |
| 140-es modellek megnövelt hasmagassággal | 9°20' ±30' |
| Különbség az oldalak között | 0°30' |
| Maximális elfordulási szög belső kerék | 43° |
| A külső kerék maximális kormányszöge | 33°5' |
(A cikk a weboldalról kölcsönzött: mercedesman.ru)
Hátsó kerekek
| Konvergencia, mm//fok | 4.14 (+1.18', - 0.50') //0°35' (+ 10', - 5') |
Hátsó kerék dőlésszögének mérése
| Hátsó kerekek | 0°35' (+10', - 5') |
Hátsó kerék dőlésszöge a hasmagasságtól függően
A felfüggesztés hézaga megfelel a kar vízszinteshez viszonyított dőlésszögének:
X1-X2=+40 mm (-0°15' ±30') |
| X1-X2=+30 mm (-0°27' ±30') |
| X1-X2=+20 mm (-0°40' ±30') |
| X1-X2=+10 mm (-0°50' ±30') |
| X1-X2=0 mm (-1° ±30') |
| X1-X2=-10 mm (-1°15' ±30') |
| X1-X2=-20 mm (-1°30' ±30') |
| X1-X2=-30 mm (-1°48' ±30') |
| X1-X2=-40 mm (-2° ±30') |
| X1-X2=-50 mm (-2°25' ±30') |
| X1-X2=-60 mm (-2°45' ±30') |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Első felfüggesztés
| Motortartó csavar az első felfüggesztéshez | 25 |
| Rögzítőkonzol rögzítő csavar stabilizátor az első felfüggesztéshez | 20 |
| Anyacsavar a rés beállításához | 8 |
| Rúd rögzítő csavar stabilizátor a kormánycsuklóhoz | 40- |
| Felső kar rögzítő csavar a kormánycsuklóhoz | 125 |
| Hátsó védőrögzítő csavar a kormánycsuklóhoz | 22 |
| Lengéscsillapító rögzítő csavar felül | 40 |
| Rúd rögzítő csavar a stabilizátorhoz | 70 - 80 |
| Lengéscsillapító rögzítő csavar az alsó karra | 100 |
| Beállító bütykös csavar csavar első kerék beállítási szögek | 180 |
| Rúdvég anyák S280, S320, S300 TDI | 50 |
| S420, S500, S600 | 55 |
Hátsó felfüggesztés
| Rúd rögzítő csavar a stabilizátorhoz | 40 |
| Beállító rack rögzítő csavar kerékdőlés a keréktartóhoz M12 | 70 |
| Anya, amely a feszítőrudat a keréktartóhoz rögzíti | 70 |
| Anya, amely a karimát a hajtótengelyhez rögzíti | 320 |
| Anya, amely az alsó kart a segédkerethez rögzíti | 70 |
| A lengéscsillapítót az alsó karhoz rögzítő csavar | 55 |
| Leeresztő dugó a szabályozón felfüggesztés hézaga M10 | 14 |
| Nyomóvezeték a csillapító szelephez | |
| M16x1,5 | 30 |
| M18x1,5 | 44 |
| Bal lengéscsillapító szelep csavar az M8 tartóhoz | 24 |
| Jobb csillapító szelep rögzítő csavar az M8 tartóhoz | 14 |
| Talajtávolság beállító rögzítőcsavarok hátsó felfüggesztés | 10 |
| Rúd rögzítőcsavarjai | 10 |
| Szögbeállító bütykös csavar hátsó kerék beszerelése | 70 |
Kormányzás
| A kormánytengelyt a kormánytengelyhez rögzítő csavar | 110 |
| Visszatérő csővezeték | 40 |
| Nyomócsővezeték | 40 |
| Kormánymű csavar az első gerendához | 50 + 60 - 90° |
| Szivattyútárcsa csavar | 30 |
| Nyomócső az M16x15 szivattyúhoz | 50 |
| Nyomócső a "Tandem" típusú szivattyúhoz | 25 |
| A szivattyút a hengerblokkon lévő tartóhoz rögzítő csavar | 25 |
| Az alsó kormánytengely rögzítése a felsőhöz | 110 |
Kerékcsavarok
| S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
| S300 TDI | 110 |