Спецификации на окачването и кормилното управление (Mercedes-Benz G-Class W463)

Съдържание: Обща информация ↡ Предно окачване ↡ Задно окачване ↡ Кормилно управление ↡ Геометрия на окачването ↡ Сила на затягане на резбови…↡

Забележка. Някои характеристики също са дадени в текста на главата и, ако е необходимо, са подчертани с удебелен шрифт.

Обща информация

Междуосие, следа, диаметър на завиване, мм	Вижте Спецификации
Обозначение на кормилната уредба	765.503

Предно окачване

Дизайн:	Независима с непрекъсната ос, организирана от телескопични амортисьори, отделно монтирани винтови пружини, задвижващи се рамена, диагонална щанга и стабилизираща щанга (торсионна греда) (вижте илюстрациите Схема на разположение на предното окачване и Подробности за монтаж на преден мост)
Контролни размери на диагоналния прът и задните рамена на окачването, mm
Разстояние между корпусите на диагоналните аксиални лагери (A)	760±0.5
Контролен размер на носача (C)	706

Задно окачване

Дизайн:	Независима с непрекъсната ос, организирана подобно на предната (вижте илюстрациите Схема на разположение на задното окачване и Подробности за монтажа на задния мост)
Контролни размери на диагоналния прът и задните рамена на окачването, mm
Разстояние между корпусите на диагоналните аксиални лагери (B)	760±0.5
Референтен размер на протяжно рамо (D)	706

Кормилно управление

Дизайн

Карам	Хидравлична червячна предавка с циркулиращи сачми и кормилна връзка
Кормилна колона	Устойчив на травми, телескопичен, с функция за приземяване и регулиране на наклона
Вид и обем на течността за сервоуправление	Вижте Спецификации

Кормилна помпа

Бензинови модели

Модели пуснати до 02.10.00г	67 (ZF)
Модели пуснати от 03.10.00 до 27.09.00	67 (ZF)
Модели пуснати от 28.09.00г	VDA LF30(LUK)

Дизелови модели

Модели 463.323	67 (ZF)
Модели 463.333
Модели пуснати от 03.10.00 до 27.09.00	67 (ZF)
Модели пуснати от 12/01/01	VDA LF30 (LUK)

Налягане в кормилния тракт, атм

Помпа 67 (ZF)
Бензинови модели произведени до 02.10.00г	82±5
Други модели	105±5
Помпа VDA LF30 (LUK)	105±5
Съпротивление на триене на кормилното задвижване в централно положение, Nm	1.6
Съпротивление на триене при въртене на топката в централно положение, Nm	0.6
Съпротивление на триене на въртене на червея в лагерната капачка преди настройка на предварителното натоварване на последната, Nm	0.16
Съпротивление на триене при въртене на червяка в лагерната капачка след настройка на предварителното натоварване на последния, Nm	0.1

Геометрия на окачването

Ъгли на преден и заден надвес
Максимално допустимо странично разстояние между центровете на предната и задната ос, mm	5
Междуосие
Номинална стойност	Вижте Спецификации
Максимално допустима разлика между основите на дясното и лявото колело, mm	5
Ъгъл на надвеса
Преден надвес	36°
Заден надвес	27°

Размерни характеристики за проверка на геометрията на шасито (модели с междуосие 2400 и 2850)

Точки за измерване
1) — Междуосие 28500
2) — Вдясно по посока на движението
A - Междуосие
B - Букса за управление
K - Разстояние между контролните гнезда 2320 или 2770

Ъгли на центровка на колелата

Конвергенция
Предни колела	0° ±16'
Задни колела (не е регулиран)	0° ±10'
Камбър (не е регулиран)
Предни колела	1° ±30'
Задни колела	0° +20'/-40'
Пътуване по инерция
Задължителна стойност	Определя се с номограми (виж контраст илюстрации)
Допустима разлика между дясно и ляво колело	30'
Ъгъл на страничен наклон на оста на въртене на централния болт/колелото (не е регулиран)	9° ±5'
Гранични ъгли на въртене на предните колела (вътрешно колело)	35°30' ±30'

Номограма за определяне на биене на модели с междуосие 2400 мм

I - Разстояние между центъра на болта на задната ос на задния мост и долния ръб на гредата (вижте раздел Определяне на необходимото количество изтичане)

II - Разстояние между центъра на болта на задния носач на предната ос и долния ръб на рамката (вижте раздел Определяне на необходимото количество изтичане)

III - Необходима стойност на биене

Номограма за определяне на биене на модели с междуосие 2850 мм

I - Разстояние между центъра на болта на задната ос на задния мост и долния ръб на гредата (вижте раздел Определяне на необходимото количество изтичане)

II - Разстояние между центъра на болта на задния носач на предната ос и долния ръб на рамката (вижте раздел Определяне на необходимото количество изтичане)

III - Необходима стойност на биене

Сила на затягане на резбови съединения, Nm

Предно окачване

Гайки за закрепване на амортисьори към предния мост	70
Гайки, закрепващи стабилизиращата щанга към подпорите	90
Гайки, закрепващи подпорите на стабилизиращата щанга към рамката	90
Гайки, закрепващи скобите на стабилизиращата щанга към задните рамена	70
Гайки за закрепване на диагоналния прът към рамката	130
Болтове/гайки, закрепващи задните рамена към оста	210
Гайка, закрепваща диагоналния прът към рамката	210

Задно окачване

Гайки, закрепващи задните рамена към рамката	130
Гайки, закрепващи задните рамена към оста	210
Гайки за закрепване на диагоналния прът към рамката	210
Гайки за закрепване на диагоналния прът към моста и рамката	210
Болтове, закрепващи напречните рамена към оста	210
Болтове (M16x1.5-8.8) закрепване на амортисьори към оста	100
Болтове (M14x1.5-8.8) закрепване на амортисьори към рамката	70
Болтове (M12), закрепващи стабилизиращата щанга към подпорите	90
Болтове (M10), закрепващи скобите на стабилизиращата щанга към задните рамена	70

Кормилно управление

Свързване на разширителния маркуч на напорния път към кормилната помпа
Бензинови модели
M14x1,5	30
M16x1,5	40
Дизелови модели
Модели 463.323 (фитинг за маркуч)	45
Модели 463.333
M14x1,5	30
M16x1,5	40
Болтове, закрепващи волана към кормилния вал	80
Щифт за закрепване на електронната ключалка към кожуха на кормилната колона	10
Болтове, закрепващи кожуха на кормилната колона към опорните скоби	20
Болтове, закрепващи дистанционната тръба към кожуха на кормилната колона и опората на арматурното табло	20
Гайка, закрепваща централния универсален шарнир към кормилния вал	38
М8 болт за закрепване на карданната шарнира	35
Монтажни болтове на кормилната помпа
Модели 463.323	20
Други модели
За поддържане на скоба	20
Закопчалки към капака на ангренажа (самозаключващ се винт)
Конецът не е отрязан	35
Резка на резбата	20
Болт, закрепващ резервоара към кормилната помпа	8
Болт на задвижващата шайба на кормилната помпа	20
Болт, закрепващ опорния фланец към кормилната помпа	35
Зъбни гайки, закрепващи пръта към двуногата и люлеещото се рамо	140
Защипващ болт на края на напречната щанга	55
Гайка, закрепваща двуногата към кормилния механизъм	400
Болтове, закрепващи кормилния механизъм към рамката
Етап 1	50
Етап 2	100
Гайка в работното бутало на кормилния механизъм	240
Болтове, закрепващи капака към корпуса на кормилния механизъм	65
Болт, закрепващ заключващия език към корпуса на кормилния механизъм	10