Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Transmisie
  • Axe față și spate
  • Înlocuirea etanșărilor de ulei ale angrenajelor principale de antrenare a angrenajului

Înlocuirea etanșărilor de ulei ale angrenajelor principale de antrenare a angrenajului (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Detalii de instalare a elementelor de etanșare ale angrenajului principal de antrenare

Detalii de instalare a elementelor de etanșare ale angrenajului principal de antrenare
1 - Saiba de reglare; 2 - Sună; 3 - Deflector de ulei; 4 - Inel de compresie; 5 - inel O; 6 - Simering interior; 7 - Simeringul exterior; 8 - Nuca; 9 - Flanșă de legătură


1. Scoateți flanșa de conectare (vezi Secțiunea Verificarea concentricității aterizării flanșelor de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale).

2. Scoateți garniturile interioare (6) și exterioare (7).

3. Scoateți inelul O (5).

4. Ungeți ușor cu ulei lichid și instalați un inel nou (5).

5. Folosind un dorn special (460 589 15 15 00) așezați simeringurile noi (6 și 7) în locurile lor originale.

Nota. Inelele fără marginea exterioară cauciucată sunt așezate pe material de etanșare. Simeringul (6) se instalează cu umplerea discului dornului, (7) - fără umplerea discului.


6. Umpleți spațiul dintre portbagajul și buzele de etanșare ale simeringului exterior (7) cu lubrifiant ușor. Ungeți ușor fălcile de etanșare și expandorul cu arc cu aceeași unsoare.

7. Reinstalați flanșa de conectare (vezi Secțiunea Verificarea concentricității aterizării flanșelor de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Axe față și spate
Următorul ▶

Verificarea concentricității aterizării flanșelor de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale
Verificarea și reglarea jocului rulmentului roții axei din față
Verificarea umplerii cu lubrifiant a carcaselor balamalei ale ansamblurilor rotative axului din fata
Verificarea și reglarea nivelului/schimbarea uleiului în ansamblurile de axe
Informații generale despre poduri
Demontare și instalare angrenajelor principale de antrenare a angrenajului
Demontare, instalare și reglarea cilindrilor de acționare și a componentelor mecanismului de antrenare a blocării diferenţialului pe axele transversale
Demontarea și asamblarea cilindrului de acţionare a blocării diferenţialului
Demontare și instalare butucilor roților din față
Demontare și instalare butucilor roților din față
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ulei de motor și filtru de ulei — înlocuire Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Înlocuirea simeringului de ulei al angrenajului transmisiei axei spate Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea etanșărilor în capacele rulmenților angrenajului principal Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Înlocuirea garniturii de ulei a cutiei de viteze spate Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 28 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.