Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W463 (1999-2019)
  • Главная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Трансмиссия
  • Мосты передний и задний
  • Замена сальников ведущих шестерен главных передач

Замена сальников ведущих шестерен главных передач (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Детали установки уплотнительных элементов ведущей шестерни главной передачи

Детали установки уплотнительных элементов ведущей шестерни главной передачи
1 - Регулировочная шайба; 2 - Кольцо; 3 - Маслоотражатель; 4 - Компрессионное кольцо; 5 - Уплотнительное кольцо; 6 - Внутренний сальник; 7 - Наружный сальник; 8 - Гайка; 9 - Соединительный фланец


1. Снимите соединительный фланец (см. Раздел Проверка концентричности посадки соединительных фланцев ведущих шестерен главных передач).

2. Снимите внутренний (6) и наружный (7) сальники.

3. Снимите уплотнительное кольцо (5).

4. Слегка смазав жидким маслом, установите новое кольцо (5).

[Текст перепубликован с веб-сайта: MERCEDESMAN.ru]

5. При помощи специальной оправки (460 589 15 15 00) посадите на свои штатные места новые сальники (6 и 7).

Примечание. Кольца без обрезиненной наружной кромки сажаются на герметик. Сальник (6) устанавливается с заправкой диска оправки, (7) - без заправки диска.


6. Набейте пространство между пыльником и уплотнительными губками наружного сальника (7) легкой смазкой. Той же смазкой слегка смажьте уплотнительные губки и пружинный расширитель.

7. Установите на место соединительный фланец (см. Раздел Проверка концентричности посадки соединительных фланцев ведущих шестерен главных передач).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
G-класс W463 / Мосты передний и задний
Следующие ▶

Проверка концентричности посадки соединительных фланцев ведущих шестерен главных передач
Проверка и регулировка люфта колесного подшипника передней оси
Проверка набивки смазкой шарнирных кожухов поворотных сборок переднего моста
Проверка и корректировка уровня / замена масла в сборках мостов
Общая информация о мостах
Снятие и установка ведущих шестерен главных передач
Снятие, установка и регулировка исполнительных цилиндров и компонентов механизма привода блокировки межколесных дифференциалов
Разборка и сборка исполнительного цилиндра привода блокировки дифференциала
Снятие и установка ступиц передних колес
Разборка и сборка ступиц передних колес
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Механическая коробка передач Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Трогание с места и переключение передач Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка коробки передач Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Замена сальников ведущих шестерен дифференциалов Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка ведущих и ведомых шестерен Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Маховик или ведущий диск (модели с автоматической коробкой передач) Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 45 + 17 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Мосты передний и задний
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели в салоне
  • Фары и освещение
  • Аудиосистема и навигация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.