Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W463 (1999-2019)
  • Главная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Трансмиссия
  • Мосты передний и задний
  • Замена сальников ведущих шестерен главных передач

Замена сальников ведущих шестерен главных передач (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Детали установки уплотнительных элементов ведущей шестерни главной передачи

Детали установки уплотнительных элементов ведущей шестерни главной передачи
1 - Регулировочная шайба; 2 - Кольцо; 3 - Маслоотражатель; 4 - Компрессионное кольцо; 5 - Уплотнительное кольцо; 6 - Внутренний сальник; 7 - Наружный сальник; 8 - Гайка; 9 - Соединительный фланец


1. Снимите соединительный фланец (см. Раздел Проверка концентричности посадки соединительных фланцев ведущих шестерен главных передач).

2. Снимите внутренний (6) и наружный (7) сальники.

3. Снимите уплотнительное кольцо (5).

4. Слегка смазав жидким маслом, установите новое кольцо (5).

5. При помощи специальной оправки (460 589 15 15 00) посадите на свои штатные места новые сальники (6 и 7).

Примечание. Кольца без обрезиненной наружной кромки сажаются на герметик. Сальник (6) устанавливается с заправкой диска оправки, (7) - без заправки диска.


6. Набейте пространство между пыльником и уплотнительными губками наружного сальника (7) легкой смазкой. Той же смазкой слегка смажьте уплотнительные губки и пружинный расширитель.

7. Установите на место соединительный фланец (см. Раздел Проверка концентричности посадки соединительных фланцев ведущих шестерен главных передач).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
G-класс W463 / Мосты передний и задний
Следующие ▶

Проверка концентричности посадки соединительных фланцев ведущих шестерен главных передач
Проверка и регулировка люфта колесного подшипника передней оси
Проверка набивки смазкой шарнирных кожухов поворотных сборок переднего моста
Проверка и корректировка уровня / замена масла в сборках мостов
Общая информация о мостах
Снятие и установка ведущих шестерен главных передач
Снятие, установка и регулировка исполнительных цилиндров и компонентов механизма привода блокировки межколесных дифференциалов
Разборка и сборка исполнительного цилиндра привода блокировки дифференциала
Снятие и установка ступиц передних колес
Разборка и сборка ступиц передних колес
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Механическая коробка передач Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Трогание с места и переключение передач Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка коробки передач Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Замена сальников ведущих шестерен дифференциалов Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка ведущих и ведомых шестерен Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Маховик или ведущий диск (модели с автоматической коробкой передач) Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 28 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Мосты передний и задний
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели в салоне
  • Фары и освещение
  • Аудиосистема и навигация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.