Снятие и установка ведущих и ведомых шестерен (Mercedes-Benz S-Class W140)

Ведущие и ведомые шестерни РКПП до №0210417

Снятие

1. Снимите блокировочный подшипник (113).

2. Снимите рычаг переключения передач (117) и вал (103) 1/2-й передач.

3. Извлеките ведомый вал (20) из корпуса коробки передач.

4. Снимите рычаг переключения передач (120) и вал (103) 3/4-й передач.

5. Снимите рычаг с вилкой и муфтой переключения передач 3/4-й передач.

6. Снимите промежуточный вал (40) из корпуса коробки передач.

7. Снимите ведущий вал (2) с коническим роликовым подшипником и кольцом синхронизатора 4-й передачи.

8. С помощью выколотки выбейте наружные обоймы подшипников промежуточного и ведущего вала из корпуса коробки передач.



9. Отверните гайку (111), выпрессуйте и снимите палец (106) с блокировочной листовой пружиной (109), блокировочный рычаг (107), втулку (108) и прокладку (110).

Установка

1. Установите блокировочный рычаг (107), блокировочную листовую пружину (109), втулку (108) и прокладку (110) на палец (106). Запрессуйте палец (106) сквозь корпус коробки передач изнутри и закрепите его новой гайкой (111).



2. Установите промежуточный вал (40) в корпус коробки передач. 3. Закрепите муфту (10) с вилкой (13) и рычагом (14) на ведущий вал и синхронизатор так, чтобы паз в муфте (10) был направлен вверх.



4. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в корпус коробки передач. Смажете болт (101) герметиком и вверните его.





5. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.



6. Вставьте ведущий вал (20) в корпус коробки передач. 7. Установите вал (103) включения 1/2-й передач в корпус коробки передач (101), смазав его герметиком, и затяните болт крепления.



8. Установите рычаг включения (117) 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.





9. Вставьте блокировочный подшипник (113) в корпус коробки передач так, чтобы один шарик установился книзу по направлению к гайке.



10. Затяните блокировочный подшипник (113) болтом (114).

Ведущие и ведомые шестерни РКПП с № 0210418 по № 6141000

Снятие

1. Снимите блокировочный подшипник (113).

2. Снимите рычаг переключения передач (117) и вал (103) 1/2-й передач.

3. Извлеките ведомый вал (20) из корпуса коробки передач.

4. Снимите рычаг переключения передач (120) и вал (103) 3/4-й передач.

5. Снимите промежуточный вал (40) из корпуса коробки передач.

6. Снимите ведущий вал (2) с коническим роликовым подшипником и кольцом синхронизатора 4-й передачи.

7. Снимите игольчатый подшипник (125) и диск (126) с ведущего вала (2).

8. Снимите игольчатый подшипник (125), упорный подшипник (124), прокладки (122), (123) и пружину (121) с ведущего вала.

9. Извлеките наружную обойму подшипника с промежуточного и ведущего валов с помощью выколотки.

10. Отверните гайку (111), выпрессуйте и снимите палец (106) с блокировочной листвой пружиной (109), блокировочный рычаг (107), втулку (108) и прокладку (110).

Установка

1. Установите блокировочный рычаг (107), блокировочную листовую пружину (109), втулку (108) и прокладку (110) на палец (106). Запрессуйте палец (106) сквозь корпус коробки передач изнутри и закрепите его новой гайкой (111).



2. Используя выколотку, аккуратно забейте наружную обойму подшипника до тех пор, пока оно не будет выступать примерно на 2 мм (для промежуточного вала) и на 6 мм (для ведущего вала).



3. Вставьте ведущий вал (2) с коническим роликовым подшипником и синхронизатором дли включения 4-й передачи в корпус коробки передач.

4. Установите промежуточный вал (40) в корпус коробки передач 5. Закрепите муфту (10) с вилкой (13) и рычагом (14) на ведущий вал и синхронизатор так, чтобы паз в муфте (10) был направлен вверх.



6. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в корпус коробки передач. Смажьте болт (101) герметиком и вверните его.



7. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.



8. Вставьте ведомый вол (20) в корпус коробки передач.



9. Установите вал (103) включения 1/2-й передач в корпус коробки передач, смазав его герметиком, и затяните болт крепления (101).



10. Установите рычаг включения (117) 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.



11. Вставьте блокировочный подшипник (113) в корпус коробки передач так, чтобы один шарик установился книзу по направлению к гайке.



12. Затяните блокировочный подшипник (113) болтами (114).

Ведущие и ведомые шестерни РКПП с № 6141001

Снятие

1. Снимите блокировочный подшипник (113).

2. Снимите рычаг переключения (117) и вал (103) 1/2-й передач.

3. Снимите стопорное кольцо (127) шарикового подшипника (128) промежуточного вала (40).

4. Снимите передний шариковый подшипник (128) с промежуточного вала (40).

5. Извлеките ведомый вал (20) из корпуса коробки передач.

6. Снимите рычаг переключения (120) и вал (103) 3/4-й передач.

7. Снимите рычаг с вилкой и муфтой переключения 3/4-й передач.

8. Снимите промежуточный вал (40) из корпуса коробки передач.

9. Снимите ведущий вал (2) из корпуса коробки передач.

10. Снимите игольчатый подшипник (125) и втулку (122a) с ведущего вала (2).

11. Отверните гайку (111) и снимите палец (106) с блокировочной листовой пружиной (109), блокировочный рычаг (107), втулку (108) и прокладку (110).

Установка

1. Установите блокировочный рычаг (107), блокировочную листовую пружину (109), втулку (108) и прокладку (110) на палец (106). Запрессуйте палец (106) сквозь корпус коробки передач изнутри и закрепите его новой гайкой (111).



2. Закрепите игольчатый подшипник (125) и втулку (122a) на ведущий вал (2). 3. Запрессуйте на ведущий вал (2) шариковый подшипник (1a), установите стопорное кольцо (1b) и установите ведущий вал (2) в корпус коробки передач.



4. Установите промежуточный вал (40) в корпус коробки передач.

5. Закрепите муфту (10) с вилкой (13) и рычагом (14) на ведущий вал и синхронизатор так, чтобы паз в муфте (10) был направлен вверх .



6. Вставьте вал (103) включения 3/4-й передач в корпус коробки передач. Смажьте болт (101) герметиком и вверните его.



7. Вставьте рычаг (117) включения 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.



8. Вставьте ведущий вал (20) в корпус коробки передач.

9. Установите вал (103) включения 1/2-й передач в корпус коробки передач. Смажьте болт (101) герметиком и вверните его.



10. Установите рычаг включения (117) 3/4-й передач так, чтобы он зацепился со шлицами рычага переключения передач. Вставьте втулку (118), смажьте болт (119) герметиком и затяните его.



11. Приверните пресс 124 589 0931 00 на промежуточный картер и зафиксируйте промежуточный вал болтами.



12. Запрессуйте шариковый подшипник (128) в седло подшипника на промежуточном вале с помощью пресса 124 589 00 15 00. Переместите назад болты крепления пресса 124 589 09 31 00 на промежуточном вале примерно на 2 см. Запрессуйте до упора шариковый подшипник (128) в корпус коробки передач.



13. Установите стопорное кольцо (127).



14. Вставьте блокировочный подшипник (113) в корпус коробки передач так, чтобы один шарик установился книзу по направлению к гайке.



15. Затяните блокировочный подшипник (113) болтами (114).