Зняття та встановлення провідних та ведених шестерень (Mercedes-Benz S-Class W140)

Зміст: Провідні та ведені шестерні РКПП…↡ Провідні та ведені шестерні РКПП №…↡ Провідні та ведені шестерні РКПП…↡

Провідні та ведені шестерні РКПП №0210417

Зняття

Провідні та ведені шестерні коробки передач №0210417
2 - Ведучий вал; 20 - Ведений вал; 40 - Проміжний вал; 101, 114, 119 - Болти; 102, 103a, 110, 112 - Прокладки; 103 - Вал; 106 - Палець; 107 - Блокувальний важіль; 108, 118 - Втулка; 109 - Блокувальна листова пружина; 111 - Гайка; 113 - Блокувальний підшипник; 115 - Кільце ущільнювача; 116 - Кришка; 117 - Важіль увімкнення 3/4-ї передач; 120 - Важіль увімкнення 1/2-ї передач

1. Зніміть блокувальний підшипник (113).

2. Зніміть важіль перемикання передач (117) і вал (103) 1/2-ї передач.

3. Вийміть вал (20) з корпусу коробки.

4. Зніміть важіль перемикання передач (120) і вал (103) 3/4-ї передач.

5. Зніміть важіль з вилкою і муфтою перемикання передач 3/4-ї передач.

6. Зніміть проміжний вал (40) із корпусу коробки.

7. Зніміть провідний вал (2) з конічним роликовим підшипником та кільцем синхронізатора 4-ї передачі.

8. За допомогою вибивання вибийте зовнішні обойми підшипників проміжного і ведучого валу з корпусу коробки передач.

9. Відкрутіть гайку (111), випресуйте та зніміть палець (106) із блокувальною листовою пружиною (109), блокувальний важіль (107), втулку (108) та прокладку (110).

Встановлення

1. Встановіть блокувальний важіль (107), блокувальну листову пружину (109), втулку (108) та прокладку (110) на палець (106). Запресуйте палець (106) крізь корпус коробки зсередини і закріпіть його новою гайкою (111).

2. Вставте проміжний вал (40) у корпус коробки. 3. Закріпіть муфту (10) з вилкою (13) та важелем (14) на провідний вал та синхронізатор так, щоб паз у муфті (10) був спрямований вгору.

4. Вставте вал (103) включення 3/4-ї передач в корпус коробки передач. Змажете болт (101) герметиком і вверніть його.

5. Вставте важіль (117) включення 3/4-ї передач так, щоб він зачепився зі шліцами важеля перемикання передач. Вставте втулку (118), змастіть болт (119) герметиком і затягніть його.

6. Вставте ведучий вал (20) в корпус коробки передач. 7. Встановіть вал (103) включення 1/2-ї передач в корпус коробки передач (101), змастивши його герметиком, і затягніть болт кріплення.

8. Встановіть важіль включення (117) 3/4-ї передач так, щоб він зачепився зі шліцами важеля перемикання передач. Вставте втулку (118), змастіть болт (119) герметиком і затягніть його.

9. Вставте блокувальний підшипник (113) у корпус коробки так, щоб одна кулька встановилася донизу в напрямку до гайки.

10. Затягніть підшипник (113) болтом (114).

Провідні та ведені шестерні РКПП № 0210418 за № 6141000

Зняття

Провідні та ведені шестерні РКПП № 0210418 за № 6141000
2 - Ведучий вал; 20 - Ведений вал; 40 - Проміжний вал; 101, 114, 119 - Болти; 102, 103a, 110, 112, 122, 123 - Прокладки; 106 - Палець; 107 - Блокувальний важіль; 108, 118 - Втулка; 109 - Блокувальна листова пружина; 111 - Гайка; 113 - Блокувальний підшипник; 115 - Кільце ущільнювача; 116 - Кришка; 117 - Важіль перемикання 3-/4-ї передач; 120 - Важіль перемикання 1-/2-ї передач; 121 - Пружина; 124 - Упорний підшипник; 125 - Голковий підшипник; 126 - Диск; 127 - Стопорне кільце; 128 - Кульковий підшипник

1. Зніміть блокувальний підшипник (113).

2. Зніміть важіль перемикання передач (117) і вал (103) 1/2-ї передач.

3. Вийміть вал (20) з корпусу коробки.

4. Зніміть важіль перемикання передач (120) і вал (103) 3/4-ї передач.

5. Зніміть проміжний вал (40) із корпусу коробки.

6. Зніміть провідний вал (2) з конічним роликовим підшипником та кільцем синхронізатора 4-ї передачі.

7. Зніміть голковий підшипник (125) та диск (126) з провідного валу (2).

8. Зніміть голчастий підшипник (125), упорний підшипник (124), прокладки (122), (123) та пружину (121) з провідного валу.

9. Вийміть зовнішню обойму підшипника з проміжного та ведучого валів за допомогою вибивання.

10. Відкрутіть гайку (111), випресуйте та зніміть палець (106) з блокувальним листям пружиною (109), блокувальний важіль (107), втулку (108) та прокладку (110).

Встановлення

2. Використовуючи вибивання, акуратно забіть зовнішню обойму підшипника до тих пір, поки воно не виступатиме приблизно на 2 мм (для проміжного валу) та на 6 мм (для провідного валу).

3. Вставте провідний вал (2) з конічним роликовим підшипником і синхронізатором для ввімкнення 4-ї передачі в корпус коробки.

4. Встановіть проміжний вал (40) у корпус коробки 5. Закріпіть муфту (10) з вилкою (13) та важелем (14) на провідний вал та синхронізатор так, щоб паз у муфті (10) був спрямований вгору.

4. Встановіть проміжний вал (40) у корпус коробки 5. Закріпіть муфту (10) з вилкою (13) та важелем…

6. Вставте вал (103) включення 3/4-ї передач в корпус коробки передач. Змастіть болт (101) герметиком і вверніть його.

7. Вставте важіль (117) включення 3/4-ї передач так, щоб він зачепився зі шліцами важеля перемикання передач. Вставте втулку (118), змастіть болт (119) герметиком і затягніть його.

8. Вставте вол (20) в корпус коробки передач.

9. Встановіть вал (103) включення 1/2-ї передач в корпус коробки передач, змастивши його герметиком, і затягніть болт кріплення (101).

10. Встановіть важіль включення (117) 3/4-ї передач так, щоб він зачепився зі шліцами важеля перемикання передач. Вставте втулку (118), змастіть болт (119) герметиком і затягніть його.

11. Вставте блокувальний підшипник (113) у корпус коробки так, щоб одна кулька встановилася донизу в напрямку до гайки.

12. Затягніть підшипник (113) болтами (114).

Провідні та ведені шестерні РКПП №6141001

Зняття

Провідні та ведені шестерні РКПП №6141001
1a, 128 - Кулькові підшипники; 1b, 127 - Стопорні кільця; 2 - Ведучий вал; 20 - Ведений вал; 40 - Проміжний вал; 101, 114, 119 - Болти; 102, 103a, 110, 112, 122, 123 - Прокладки; 103 - Вал; 106 - Палець; 107 - Блокувальний важіль; 108, 118 - Втулки; 109 - Блокувальна листова пружина; 111 - Гайка; 113 - Блокувальний підшипник; 115 - Кільце ущільнювача; 116 - Кришка; 117 - Важіль перемикання 3-/4-ї передач; 120 - Важіль перемикання 1-/2-ї передач; 121 - Пружина; 122a - Втулка; 125 - Голковий підшипник; 127 - Стопорне кільце; 128 - Кульковий підшипник

1. Зніміть блокувальний підшипник (113).

2. Зніміть важіль перемикання (117) і вал (103) 1/2-ї передач.

3. Зніміть стопорне кільце (127) кулькового підшипника (128) проміжного валу (40).

4. Зніміть передній кульковий підшипник (128) із проміжного валу (40).

5. Вийміть вал (20) з корпусу коробки передач.

6. Зніміть важіль перемикання (120) і вал (103) 3/4-ї передач.

7. Зніміть важіль з вилкою і муфтою перемикання 3/4-ї передач.

8. Зніміть проміжний вал (40) із корпусу коробки.

9. Зніміть головний вал (2) з корпусу коробки.

10. Зніміть голковий підшипник (125) та втулку (122a) з провідного валу (2).

11. Відкрутіть гайку (111) і зніміть палець (106) із блокувальної листової пружиною (109), важіль для блокування (107), втулку (108) та прокладку (110).

Встановлення

1. Встановіть блокувальний важіль (107), блокувальну листову пружину (109), втулку (108) і прокладку (110) на палець (106). Запрессуйте палець (106) крізь корпус коробки передач зсередини і закріпіть його нової гайкою (111).

2. Закріпіть голчастий підшипник (125) та втулку (122a) на провідний вал (2). 3. Запресуйте на провідний вал (2) кульковий підшипник (1a), встановіть стопорне кільце (1b) та встановіть провідний вал (2) у корпус коробки передач.

4. Вставте проміжний вал (40) у корпус коробки.

5. Закріпіть муфту (10) з вилкою (13) та важелем (14) на провідний вал та синхронізатор так, щоб паз у муфті (10) був спрямований вгору.

8. Вставте провідний вал (20) у корпус коробки.

9. Встановіть вал (103) включення 1/2-ї передач в корпус коробки передач. Змастіть болт (101) герметиком і вверніть його.

11. Прикрутіть прес 124 589 0931 00 на проміжний картер та зафіксуйте проміжний вал болтами.

12. Запресуйте кульковий підшипник (128) у сідло підшипника на проміжному валі за допомогою преса 124 589 00 15 00. Перемістіть назад болти кріплення преса 124 589 09 31 00 на проміжному валу. підшипник (128) у корпус коробки передач.