Перевірка зазору ведучого та проміжного валів
1a - Кульковий підшипник провідного валу; 1b, 1c, 127 - Стопорні кільця; 2 - Ведучий вал; 40 - Проміжний вал; 92 - Передня кришка коробки передач; 128 - Кульковий підшипник проміжного валу; S1 - Зазор провідного валу; S2 - Зазор проміжного валу
1. Виміряйте зазор між кульковим підшипником ведучого валу та передньою кришкою коробки передач. Номінальна величина зазорів становить 0.1 мм.
2. Виміряйте відстань "a" між зовнішнім кільцем підшипника та контактною поверхнею корпусу коробки за допомогою штангенциркуля.
3. Виміряйте відстань "b" між поверхнею ущільнювача кришки коробки передач і паза підшипника за допомогою штангенциркуля.
(Статтю було отримано з порталу: mercedesman.ru)
4. Обчислення товщини прокладок провадиться наступним чином: Відстань "b" (6.1 мм) - Відстань "a" (5.2 мм) = Різниця (0.9 мм) - Зазор (0.1 мм) = Товщина прокладки (0.8 мм). Випускаються прокладки завтовшки 0.2, 0.3 та 0.5 мм.
5. Вставте прокладки в передню кришку коробки передач і закріпіть їх за допомогою мастила.
6. Перевірте зазор між кульковим підшипником проміжного валу та передньою кришкою коробки передач.
7. Встановіть проміжний вал із кульковим підшипником у корпус коробки за допомогою пластикового молотка.
8. Виміряйте відстань "з" між зовнішнім кільцем підшипника і контактною поверхнею корпусу коробки за допомогою штангенциркуля.
9. Виміряйте відстань "d" між поверхнею ущільнювача передньої кришки коробки передач і пазом за допомогою штангенциркуля.
10. Визначте товщину прокладок: Відстань "d" (5.8 мм) - Відстань "с" (5.1 мм) = Різниця (0.7 мм) - Зазор (0.1 мм) = Товщина прокладки (0.6 мм). Випускаються прокладки завтовшки 0.2, 0.3 та 0.5 мм.
11. Вставте прокладки в передню кришку коробки передач і закріпіть їх за допомогою мастила.
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.