Проверка на хлабината на задвижващия и междинния вал
1а - сачмен лагер на задвижващия вал; 1b, 1c, 127 - Задържащи пръстени; 2 - Задвижващ вал; 40 - Междинен вал; 92 - Преден капак на скоростната кутия; 128 - Сачмен лагер на междинния вал; S1 - Пролука на задвижващия вал; S2 - Хлабина на междинния вал
1. Измерете хлабината между сачмения лагер на входния вал и предния капак на трансмисията. Номиналната стойност на празнините е 0,1 mm.
2. Измерете разстоянието «a» между външния пръстен на лагера и контактната повърхност на корпуса на скоростната кутия с нониус.
3. Измерете разстоянието «b» между уплътнителната повърхност на капака на скоростната кутия и лагерния жлеб с нониус.
4. Изчислете дебелината на уплътненията, както следва: Разстояние «b» (6,1 мм) - Разстояние «a» (5,2 мм) = Разлика (0,9 мм) - Разчистване (0,1 мм) = дебелина на уплътнението (0,8 мм). Уплътненията се предлагат с дебелина 0,2, 0,3 и 0,5 mm.
5. Поставете уплътненията в предния капак на трансмисията и ги закрепете с грес.
6. Проверете хлабината между сачмения лагер на междинния вал и предния капак на трансмисията.
7. Поставете междинния вал със сачмен лагер в корпуса на скоростната кутия с пластмасов чук.
8. Измерете разстоянието «с» между външния пръстен на лагера и контактната повърхност на корпуса на скоростната кутия с нониус.
9. Измерете разстоянието «d» между уплътнителната повърхност на предния капак на скоростната кутия и жлеба с шублер.
10. Определете дебелината на подложките: Разстояние «d» (5,8 мм) - Разстояние «с» (5,1 мм) = Разлика (0,7 мм) - Разчистване (0,1 мм) = дебелина на уплътнението (0,6 мм). Уплътненията се предлагат с дебелина 0,2, 0,3 и 0,5 mm.
11. Поставете уплътненията в предния капак на трансмисията и ги закрепете с грес.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.