Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Verificarea jocului arborilor de antrenare și intermediari

Verificarea jocului arborilor de antrenare și intermediari (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Verificarea jocului arborilor de antrenare și intermediari

Verificarea jocului arborilor de antrenare și intermediari
1a - Rulment cu bile a arborelui de antrenare; 1b, 1c, 127 - Inele de reținere; 2 - Arborele de transmisie; 40 - Arbore intermediar; 92 - Capac cutie de viteze fata; 128 - Rulment cu bile arbore intermediar; S1 - Jocul arborelui de transmisie; S2 - Jocul arborelui intermediar


1. Măsurați jocul dintre rulmentul cu bile a arborelui de antrenare și capacul frontal al transmisiei. Dimensiunea nominală a golurilor este de 0,1 mm.

2. Măsurați distanța "a" dintre pista exterioară a rulmentului și suprafața de contact a carcasei cutiei de viteze cu ajutorul unui etrier.

2. Măsurați distanța «a» dintre pista exterioară a rulmentului și suprafața de contact a carcasei…


3. Măsurați distanța "b" dintre suprafața de etanșare a capacului cutiei de viteze și canelura rulmentului folosind un șubler.



3. Măsurați distanța «b» dintre suprafața de etanșare a capacului cutiei de viteze și canelura…


4. Calculul grosimii lamelor se efectuează după cum urmează: Distanța "b" (6,1 mm) - Distanța "a" (5,2 mm) = Diferența (0,9 mm) - Gap (0,1 mm) = Grosimea lamei (0,8 mm). Garniturile sunt disponibile în grosimi de 0,2, 0,3 și 0,5 mm.

5. Introduceți garniturile în capacul transmisiei frontale și fixați-le cu unsoare.

6. Verificaţi jocul dintre rulmentul cu bile a arborelui intermediar şi capacul frontal al transmisiei.

7. Montați arborele intermediar cu rulment cu bile în carcasa transmisiei folosind un ciocan de plastic.

8. Măsurați distanța "c" dintre pista exterioară a rulmentului și suprafața de contact a carcasei cutiei de viteze cu ajutorul unui etrier.

8. Măsurați distanța «c» dintre pista exterioară a rulmentului și suprafața de contact a carcasei…


9. Măsurați distanța "d" dintre suprafața de etanșare a capacului frontal al transmisiei și canelura folosind un șubler.



9. Măsurați distanța «d» dintre suprafața de etanșare a capacului frontal al transmisiei și…


10. Determinați grosimea distanțierilor: Distanța "d" (5,8 mm) - Distanța "c" (5,1 mm) = Diferența (0,7 mm) - Distanță (0,1 mm) = Grosimea distanțierului (0,6 mm). Garniturile sunt disponibile în grosimi de 0,2, 0,3 și 0,5 mm.

11. Introduceți garniturile în capacul frontal al transmisiei și fixați-le cu unsoare.

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Cutia manuală 717.438
Următorul ▶

Demontare și instalare carcasei intermediare
Demontare și instalare senzorului de viteză al vehiculului (VSS)
Demontare și instalare capacului cutiei de viteze din spate
Detalii de instalare a capacului frontal al transmisiei
Demontare și instalare cutiei de viteze
Demontarea si montarea arborelui antrenat
Demontare și instalare transmisiei și angrenajelor conduse
Înlocuirea rulmenților cu bile cu transmisie manuală cu nr. 6141001
Înlocuirea rulmenților cu role conice ai cutiei de viteze până la nr. 6141000
Detalii de instalare ale elementelor mecanismului de schimbare a vitezelor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea nivelului uleiului de motor cu o joja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea etanșărilor din cauciuc ale arborilor de osie Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea jocului articulațiilor tijei de direcție Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.