Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Demontarea si montarea arborelui antrenat

Demontarea si montarea arborelui antrenat (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Arborele antrenat cu transmisie…↡ Transmisie manuală cu arbore…↡ Arborele antrenat transmisie manuală…↡ Arborele antrenat transmisie manuală…↡

Arborele antrenat cu transmisie manuală conform Nr. 0210417



Dezasamblarea



Proiectarea arborelui antrenat de transmisie manuală până la nr. 0210417

Proiectarea arborelui antrenat de transmisie manuală până la nr. 0210417
3, 36 - Rulmenți cu role conice; 4 - Garnitura; 5 - Rotor; 6, 30 - Inele de reținere; 7 - sincronizator treapta 3/4; 18 - treapta a 3-a; 20 - Arborele antrenat; 22 - treapta a 2-a; 25 - sincronizator 1/2 trepte; 26 - furcă schimbare viteză 1/2; 33 - treapta 1; 35 - Treapta de marșarier; 37 - treapta a 5-a


1. Scoateți rulmentul cu role conice (3).

2. Scoateți garniturile (4).

3. Apăsați rotorul (5) folosind o șurubelniță.

4. Scoateți inelul de reținere (6).

5. Scoateți sincronizatorul treptei a 3-a/4-a (7) și treapta a 3-a (18) cu rulment cu ace.

6. Apăsați treapta 1, treapta de marșarier și rulmentul cu role conice. Pentru a face acest lucru, instalați un extractor pe prima treaptă de viteză (33) și scoateți angrenajele (33) și (35) cu rulmentul cu role conice (36).

6. Apăsați treapta 1, treapta de marșarier și rulmentul cu role conice. Pentru a face acest lucru,…


7. Scoateți ambreiajul, furca și maneta schimbătorului. Mai întâi scoateți pârghia (29) cu furca schimbătorului de viteze. Scoateți ambreiajul (26) de la sincronizator.



7. Scoateți ambreiajul, furca și maneta schimbătorului. Mai întâi scoateți pârghia (29) cu furca…


8. Scoateți inelul de reținere (30).

9. Scoateți sincronizatorul treptei 1/2-a (25) și treapta a 2-a (22) cu rulment cu ace.

10. Scoateți inelele de sincronizare.

11. Verificați uzura tuturor elementelor îndepărtate.

12. Prindeți arborele de antrenare fără inele sincronizatoare într-o menghină cu fălci moi.

13. Instalaţi arborele antrenat pe arborele antrenat. Rotiți arborele antrenat până când rulmentul conic este așezat corect. 14. Măsurați distanța "a" dintre limitator și sincronizatorul treptei 3/4 (7).

13. Instalaţi arborele antrenat pe arborele antrenat. Rotiți arborele antrenat până când rulmentul…


15. Reglați distanța "a" cu lamele (4), prin îndepărtarea sau apăsarea rulmentului cu role conice (3). Garniturile sunt disponibile în grosimi de 0,05, 0,1, 0,5, 0,9 și 1,2 mm.

15. Reglați distanța «a» cu lamele (4), prin îndepărtarea sau apăsarea rulmentului cu role conice…


16. Instalați arborele antrenat în carcasa intermediară, rotiți arborele antrenat până când rulmentul conic este instalat corect.



17. Măsurați distanța "b" dintre sincronizatorul treptei 3/4 (7) și suprafața de contact a carcasei intermediare (49).

17. Măsurați distanța «b» dintre sincronizatorul treptei 3/4 (7) și suprafața de contact a carcasei…


18. Scoateți calea de rulare exterioară (43) din carcasa intermediară (49), introduceți distanțierele (44) și apăsați înapoi calea de rulment exterior. Garniturile sunt disponibile în grosimi de 0,2, 0,3 și 0,5 mm.

18. Scoateți calea de rulare exterioară (43) din carcasa intermediară (49), introduceți…


Asamblare



1. Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Montați ambreiajul (26) cu vârfurile asimetrice ale canelurilor (A) îndreptate spre treapta a 2-a (22).

2. Montați furca cu pârghia (29). Distanța dintre arborele de antrenare și arborele antrenat trebuie să fie de 1,5 mm, distanța dintre sincronizatorul treptei a 3-a/4-a și suprafața de contact a carcasei intermediare trebuie să fie de 138,4 mm.



2. Montați furca cu pârghia (29). Distanța dintre arborele de antrenare și arborele antrenat…


2. Montați furca cu pârghia (29). Distanța dintre arborele de antrenare și arborele antrenat…


Transmisie manuală cu arbore antrenat de la nr. 0210418 până la nr. 6141000



Dezasamblarea



Proiectarea arborelui antrenat de transmisie manuală de la nr. 0210418 până la nr. 6141000

Proiectarea arborelui antrenat de transmisie manuală de la nr. 0210418 până la nr. 6141000
6, 30, 180, 185 - Inele de reținere; 7 - sincronizator treapta 3/4; 18 - treapta a 3-a; 20 - Arborele antrenat; 22 - treapta a 2-a; 23 - sincronizator treapta 1/2; 26 - furcă schimbare viteză 1/2; 33 - treapta 1; 35 - Treapta de marșarier; 36 - Rulment cu role conice; 181 - Rulment axial; 182 - Arc disc; 183 - Garnitura arc; 184 - Garnitură




1. Scoateți inelul elastic (180), rulmentul axial (181), arcul disc (182), distanțierul arc (183), distanțierele (184) și inelul elastic (185).

2. Scoateți inelul de reținere (6). Inelele de reținere sunt disponibile în grosimi de 1,2, 1,3 și 1,4 mm.

3. Scoateți sincronizatorul treptei 3/4 (7) și treapta a 3-a (18) cu rulmentul cu ace.

4. Scoateți treapta 1, treapta de marșarier și rulmentul cu role conice.

4. Scoateți treapta 1, treapta de marșarier și rulmentul cu role conice.


5. Scoateți furca cu ambreiaj și maneta schimbătorului de viteze.

5. Scoateți furca cu ambreiaj și maneta schimbătorului de viteze.


6. Scoateți inelul de reținere (30).

7. Scoateți sincronizatorul (25) și treapta a 2-a (22) cu rulment cu ace.

8. Scoateți inelele de sincronizare.

9. Verificați toate piesele demontate pentru uzură și deteriorare.

10. Prindeți arborele de antrenare (2) fără inele de sincronizare într-o menghină cu fălci moi.



11. Montaţi şaiba axială (123), rulmentul axial (124) şi rulmentul cu ace (125) fără arcul (121).

11. Montaţi şaiba axială (123), rulmentul axial (124) şi rulmentul cu ace (125) fără arcul (121).


12. Măsurați distanța "a" dintre limitator și sincronizatorul treptei 3/4 (7). Reglați distanța "a" folosind șaibe de presiune (124). Șaibe de tracțiune (124) sunt disponibile în grosimi de la 4,3 la 5,2 mm în trepte de 0,1 mm.

12. Măsurați distanța «a» dintre limitator și sincronizatorul treptei 3/4 (7). Reglați distanța «a»…


13. Măsurați distanța "b" dintre sincronizatorul treptei 3/4 (7) și suprafața de contact a carcasei intermediare (49).

13. Măsurați distanța «b» dintre sincronizatorul treptei 3/4 (7) și suprafața de contact a carcasei…


14. Scoateți calea de rulare exterioară (43) a carcasei intermediare (49), introduceți distanțierele (44) și apăsați calea de rulare exterioară (1) la loc. Garniturile sunt disponibile în grosimi de 0,2, 0,3 și 0,5 mm.



14. Scoateți calea de rulare exterioară (43) a carcasei intermediare (49), introduceți…


Asamblare



1. Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Montați ambreiajul (26) cu vârfurile asimetrice ale canelurilor (A) îndreptate spre treapta a 2-a (22).

1. Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Montați ambreiajul (26) cu vârfurile…


2. Montați furca cu pârghia (29).

2. Montați furca cu pârghia (29).


3. Distanța dintre arborii de antrenare și axele conduse este de 1,5 mm, distanța dintre sincronizatorul treptei 3/4 și suprafața de contact a carcasei intermediare este de 138,4 mm.



Arborele antrenat transmisie manuală de la nr. 6141001 până la nr. 6552834



Dezasamblarea



Proiectarea arborelui antrenat de transmisie manuală de la nr. 6141001 până la nr. 6552834

Proiectarea arborelui antrenat de transmisie manuală de la nr. 6141001 până la nr. 6552834
8-3 - Shay6y; 6, 30 - Inele de reținere; 7 - sincronizator treapta 3/4; 18 - treapta a 3-a; 20 - Arborele antrenat; 22 - treapta a 2-a; 25 - sincronizator 1/2 trepte; 26 - furcă schimbare viteză 1/2; 33 - treapta 1; 35 - Treapta de marșarier; 44 - Garnituri


1. Scoateți inelul de reținere (6).

2. Scoateți sincronizatorul treptei a 3-a/4-a (7) și treapta a 3-a (18) cu rulment cu ace (33).

3. Scoateți treapta de marșarier (55) cu distanțiere (44) și treapta 1.

4. Scoateți furca cu ambreiaj și maneta schimbătorului de viteze.

4. Scoateți furca cu ambreiaj și maneta schimbătorului de viteze.


5. Scoateți inelul de reținere (30).

6. Scoateți sincronizatorul (25) și treapta a 2-a (22) cu rulment cu ace.

7. Scoateți inelele de sincronizare.

8. Verificați toate elementele demontate pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate și uzate.

9. Apăsaţi arborele antrenat (20) în carcasa intermediară. Cu ajutorul unui etrier, măsurați distanța "b" de la sincronizatorul treptei 3/4 (7) la suprafața de contact a carcasei intermediare (49).

9. Apăsaţi arborele antrenat (20) în carcasa intermediară. Cu ajutorul unui etrier, măsurați…


10. Scoateți arborele antrenat (20) din carcasa intermediară (49) cu ajutorul unui extractor și montați distanțierele (44) pe arborele antrenat (20). Garniturile sunt disponibile în grosimi de 0,2, 0,3 și 0,5 mm.

10. Scoateți arborele antrenat (20) din carcasa intermediară (49) cu ajutorul unui extractor și…


Asamblare



1. Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Montați ambreiajul (26) cu vârfurile asimetrice ale canelurilor (A) îndreptate spre treapta a 2-a (22).

1. Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Montați ambreiajul (26) cu vârfurile…


2. Montați furca cu pârghia (29). Distanța dintre sincronizatorul treptei 3/4 și suprafața de contact a carcasei intermediare este de 138,4 mm.

2. Montați furca cu pârghia (29). Distanța dintre sincronizatorul treptei 3/4 și suprafața de…


Arborele antrenat transmisie manuală de la nr. 6552835 până la nr. 7011675



Dezasamblarea



Proiectarea arborelui antrenat de transmisie manuală de la nr. 6552835 până la nr. 7011675

Proiectarea arborelui antrenat de transmisie manuală de la nr. 6552835 până la nr. 7011675
6, 30 - Inele de reținere; 7 - sincronizator treapta 3/4; 10 - treapta a 3-a; 20 - Arborele antrenat; 22 - treapta a 2-a; 25 - sincronizator 1/2 trepte; 26 - furcă schimbare viteză 1/2; 33 - treapta 1; 35 - Treapta de marșarier; 36 - Butuc; 37 - Primăvara; 45 - Garnituri


1. Scoateți inelul de reținere (6).

2. Scoateți sincronizatorul treptei a 3-a/4-a (7) și treapta a 3-a (18) cu rulment cu ace.

3. Scoateți treapta de marșarier (35) cu distanțiere (45) și butucul.

4. Scoateți treapta 1 (33).

5. Scoateți furca cu ambreiaj și maneta schimbătorului de viteze.

5. Scoateți furca cu ambreiaj și maneta schimbătorului de viteze.


6. Scoateți inelul de reținere (30).

7. Scoateți sincronizatorul (25) și treapta a 2-a (22) cu rulment cu ace.

8. Scoateți inelele de sincronizare.

9. Verificați toate elementele demontate pentru deteriorări și uzură.

10. Apăsaţi arborele antrenat (20) în carcasa intermediară Cu ajutorul unui etrier, măsuraţi distanţa "b" de la sincronizatorul cu 3/4 viteze (7) la suprafaţa de contact a carcasei intermediare (49).

10. Apăsaţi arborele antrenat (20) în carcasa intermediară Cu ajutorul unui etrier, măsuraţi…


11. Folosind un extractor, scoateți arborele antrenat (20) din carcasa intermediară (49) și instalați garniturile (44). Garniturile sunt disponibile în grosimi de 4,3, 4,5, 4,7 și 4,9 mm.

11. Folosind un extractor, scoateți arborele antrenat (20) din carcasa intermediară (49) și…


Asamblare



1.Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Montați ambreiajul (26) cu vârfurile asimetrice ale canelurilor (A) îndreptate spre treapta a 2-a (22)

1.Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Montați ambreiajul (26) cu vârfurile…


2. Montați furca cu pârghia (29). Distanța dintre sincronizatorul cu 3/4 viteze și suprafața de contact a carcasei intermediare este de 138,4 mm.

2. Montați furca cu pârghia (29). Distanța dintre sincronizatorul cu 3/4 viteze și suprafața de…
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Cutia manuală 717.438
Următorul ▶

Verificarea jocului arborilor de antrenare și intermediari
Demontare și instalare carcasei intermediare
Demontare și instalare senzorului de viteză al vehiculului (VSS)
Demontare și instalare capacului cutiei de viteze din spate
Detalii de instalare a capacului frontal al transmisiei
Demontare și instalare transmisiei și angrenajelor conduse
Înlocuirea rulmenților cu bile cu transmisie manuală cu nr. 6141001
Înlocuirea rulmenților cu role conice ai cutiei de viteze până la nr. 6141000
Detalii de instalare ale elementelor mecanismului de schimbare a vitezelor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Senzor de poziție a arborelui cu came — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea si montarea arborelui tubular spate cu roata libera spate Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontarea si montarea arborelui secundar Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontarea si montarea arborelui de antrenare Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontarea si montarea opritorului cu gaz pentru fixarea hotei in… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea arborelui cotit Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 21 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.