Премахване
Подробности за монтаж на междинен корпус
37 - спирална предавка на 5-та предавка; 38 - Задвижваща винтова предавка на скоростомера; 38a, 51 - Опорна шайба; 42, 50 - Уплътнение; 43, 43d, 45 - Външен пръстен на лагера; 43a - Сачмен лагер; 43b, 54, 57 - Задържащи пръстени; 43c - Ролкова втулка; 44 - Уплътнения; 46 - Вал за заден ход; 47, 80 - Болт; 48 - Задна спирална предавка; 49 - Междинен корпус; 52, 53 - Синхронизиращ пръстен; 55 - Иглен лагер; 56 - Съединител на синхронизатора; 62 - Покритие; 70 - Лагерен щифт; 71 - Пролет; 72 - Втулка; 73 - Уплътнение на пружината; 74 - Гайка; 75, 79 - Скоростен лост; 76 - Вътрешен лост за смяна; 77 - О-пръстен; 78 - Покритие; A - Скоростна кутия със спирални ролкови лагери (от 1 до 6141000); B - Скоростна кутия със сачмени лагери (от 6141001)
1. Свалете скоростната кутия (вижте Раздел Премахване и монтиране на скоростна кутия).
2. Свалете задния капак на скоростната кутия (вижте Раздел Сваляне и поставяне на задния капак на скоростната кутия).
3. Свалете зъбното колело на скоростомера (38) и упорната шайба (38a).
4. Отстранете задържащия пръстен (57), втулката на синхронизатора (56), пръстена на синхронизатора (38), пръстена на синхронизатора (52), игления лагер (55) и упорната шайба (51).
5. Разкачете спиралната предавка на петата предавка (37).
6. Отстранете болта (47), закрепващ вала на заден ход (46).
(Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта mercedesman.ru)
7. При скоростни кутии със спирални ролкови лагери отстранете междинния корпус (49).
8. При трансмисии със сачмени лагери, разкачете междинния корпус (48).
Разглобяване
1. Свалете лоста за превключване на предавките (79) за 5-та предаване на задна скорост, покритие (78) и о-пръстен (77). Сменете о-пръстен (77).
2. Свалете лагерния щифт (70), пружината (71), втулката (72), пружинния дистанционер (73) и лоста (75).
3. Натиснете вала на заден ход (46) и спиралната задна предавка (48) от междинния корпус.
4. При скоростни кутии със спирални ролкови лагери, използвайте отклоняване, за да изтласкате външните пръстени на лагерите (43) и (45).
5. Отстранете ролковата втулка (43c) и натиснете външния лагерен пръстен (43d) (на скоростни кутии със сачмени лагери).
6. Отстранете външния пръстен на лагера (43b) и натиснете навън сачмения лагер (43a).
7. Измерете разстоянието "a" между контактната повърхност и жлеба на лагерния пръстен на задвижвания вал на трансмисията на стария и новия междинен корпус с помощта на дебеломер (с дължина около 300 mm). Ако резултатът от измерването, извършено на новия междинен картер, не съответства на резултата от измерването, извършено на стария, е необходимо да се монтират допълнителни уплътнения - уплътненията се предлагат с дебелина 0,1, 0,3 и 0,5 mm.
8. С помощта на инструмента за монтаж натиснете външната обвивка на лагера.
9. При трансмисии със спирални ролкови лагери проверете предварителното натоварване на конусните ролкови лагери на задвижващия и междинния вал.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.