Cuprins: Axa fata ↡ Axa spate ↡
Axa fata
Detalii de instalare a angrenajului de antrenare a axei față
1 - Asamblarea diferenţialului cu angrenajul antrenat al transmisiei finale; 2 - Nuca; 3 - Flanșă de legătură; 4 - Treapta de transmisie; 5 - Rulment cu role conice; 6 - Simeringul de ulei; 7 - Raza de rulment exterior; 8 - Inel de compresie; 9 - Saiba de reglare
Schema de instalare a jumperului de sprijin (3)
1. Scoateți ansamblul diferențialului axului transversal față cu angrenajul antrenat al transmisiei finale (1) (vezi secțiunea Demontare și instalare ansamblurilor diferențiale cu axele transversale cu roți dințate conduse ale angrenajelor principale).
2. Scoateți garniturile (6) ale angrenajului de antrenare (4) al angrenajului principal (vezi Secțiunea Înlocuirea etanșărilor de ulei ale angrenajelor principale de antrenare a angrenajului).
3. După ce strângeți șurubul de sprijin (3) pe carcasa cutiei de viteze, strângeți angrenajul de antrenare (4) și, dacă este necesar, formați găuri în jumper cu un diametru de 11÷12 mm. Dacă este necesar, dezasamblați angrenajul de antrenare.
4. Scoateți rulmentul cu role conice (5) și inelul de compresie (8).
5. Ștergeți cu atenție componentele îndepărtate și evaluați vizual starea acestora. Înlocuiți piesele deteriorate.
6. Reinstalați angrenajul de antrenare (4), după ce ați introdus știftul în el.
7. Instalați un NOU inel de compresie (8).
8. Folosind un driver adecvat, așezați rulmentul cu role conice (5).
9. Montați garnituri de ulei NOI (6) pe angrenajul (4).
10. Folosind un dinamometru special (001 589 49 21 00) măsurați rezistența la rotație a angrenajului, dacă este necesar, strângeți piulița flanșei de conectare.
Atenţie! Dacă piulița a fost strânsă cu o forță excesivă, inelul de compresie (8) trebuie înlocuit!
11. Reinstalaţi ansamblul diferenţial cu angrenajul condus (1) (vezi Secţiunea Demontare și instalare ansamblurilor diferențiale cu axele transversale cu roți dințate conduse ale angrenajelor principale).
12. Verificați concentricitatea potrivirii flanșei de conectare, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi Secțiunea Verificarea concentricității aterizării flanșelor de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale).
Axa spate
Detalii de instalare a angrenajului de antrenare a axei spate
1 - Cutie diferenţial cu angrenaj condus final; 2 - Nuca; 4 - Treapta de transmisie; 5 - Rulment intern cu role conice; 6 - Garnituri de ulei; 7 - Circulație exterioară a rulmentului interior; 8 - Inel de compresie; 9 - Saiba de reglare; 10 - Flanșă de legătură; 12 - Rulment exterior cu role conice
1. Scoateți ansamblul diferențial al axei transversale din spate cu angrenajul principal condus (1) (vezi secțiunea Demontare și instalare ansamblurilor diferențiale cu axele transversale cu roți dințate conduse ale angrenajelor principale).
2. Scoateți flanșa de conectare (10) din angrenajul (4).
3. Scoateți garniturile (6) ale angrenajului de antrenare (4) al angrenajului principal (vezi Secțiunea Înlocuirea etanșărilor de ulei ale angrenajelor principale de antrenare a angrenajului).
4. După ce strângeți șurubul de sprijin (3) pe carcasa cutiei de viteze, strângeți angrenajul de antrenare (4) asamblat cu inelul de compresie (8) - dacă este necesar, realizați găuri în jumper cu un diametru de 11÷12 mm. Dacă este necesar, dezasamblați angrenajul de antrenare.
5. Ștergeți cu atenție componentele îndepărtate și evaluați vizual starea acestora. Înlocuiți piesele deteriorate.
6. Instalaţi un NOU inel de compresie (8) pe angrenajul de antrenare (4).
7. Introduceți angrenajul de antrenare (4) în carcasa cutiei de viteze, introducând mai întâi un știft în ea.
8. Folosind un dorn adecvat, așezați rulmentul exterior cu role conice (12).
9. Instalați garnituri de ulei NOI (6) (vezi secțiunea Înlocuirea etanșărilor de ulei ale angrenajelor principale de antrenare a angrenajului).
10. Atașați flanșa de conectare (10) la angrenajul (4) (vezi secțiunea Verificarea concentricității aterizării flanșelor de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale).
11. Măsurați rezistența angrenajului la rotație (a se vedea paragraful 10 de mai sus în subsecțiunea Axa față) și concentricitatea aterizării sale (vezi secțiunea Verificarea concentricității aterizării flanșelor de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale), - dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
12. Reinstalaţi ansamblul diferenţial cu angrenajul condus (1) (vezi Secţiunea Demontare și instalare ansamblurilor diferențiale cu axele transversale cu roți dințate conduse ale angrenajelor principale).
13. Evaluând zonele de contact, verificați cuplarea corectă a angrenajelor principale, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi Secțiunea Verificarea concentricității aterizării flanșelor de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale).
Publicație preluată dintr-o resursă online www.mercedesman.ru