Obsah: Predná náprava ↡ Zadná náprava ↡
Predná náprava
Podrobnosti o inštalácii prevodovky pohonu prednej nápravy
1 - Montáž diferenciálu s hnaným ozubeným kolesom koncového prevodu; 2 - Matica; 3 - Spojovacia príruba; 4 - Hnacie koleso; 5 - Kuželíkové ložisko; 6 - Olejové tesnenie; 7 - Vonkajší krúžok ložiska; 8 - Kompresný krúžok; 9 - Nastavovacia podložka
Schéma inštalácie podpornej prepojky (3)
1. Demontujte zostavu predného medzinápravového diferenciálu s hnaným ozubeným kolesom koncového prevodu (1) (pozri časť Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s poháňanými ozubenými kolesami hlavných ozubených kolies).
2. Odstráňte tesnenia (6) hnacieho ozubeného kolesa (4) hlavného ozubeného kolesa (pozri časť Výmena olejových tesnení hnacieho kolesa hlavného ozubeného kolesa).
3. Po priskrutkovaní podpornej prepojky (3) na skriňu prevodovky vytlačte ozubené koleso pohonu (4) av prípade potreby vytvorte otvory v prepojke na priemer 11÷12 mm. V prípade potreby demontujte hnacie koleso.
4. Odstráňte kuželíkové ložisko (5) a kompresný krúžok (8).
5. Opatrne utrite odstránené komponenty a vizuálne zhodnoťte ich stav. Vymeňte poškodené diely.
6. Po vložení čapu doň znova nainštalujte hnacie koleso (4).
7. Nainštalujte NOVÝ kompresný krúžok (8).
8. Pomocou vhodného unášača usaďte kuželíkové ložisko (5).
9. Namontujte NOVÉ olejové tesnenia (6) na ozubené koleso (4).
10. Pomocou špeciálneho dynamometra (001 589 49 21 00) zmerajte odpor otáčania ozubeného kolesa, ak je to potrebné, dotiahnite maticu spojovacej príruby.
Pozor! Ak bola matica utiahnutá nadmernou silou, kompresný krúžok (8) sa musí vymeniť!
11. Namontujte späť zostavu diferenciálu s hnaným ozubeným kolesom (1) (pozri časť Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s poháňanými ozubenými kolesami hlavných ozubených kolies).
12. Skontrolujte súosovosť lícovania spojovacej príruby, ak je to potrebné, vykonajte príslušné úpravy (pozri časť Kontrola sústrednosti pristátia spojovacích prírub hnacích ozubených kolies hlavných ozubených kolies).
Zadná náprava
Podrobnosti o inštalácii prevodovky pohonu zadnej nápravy
1 - Skriňa diferenciálu s hnaným prevodom rozvodovky; 2 - Matica; 4 - Hnacie koleso; 5 - Vnútorné kuželíkové ložisko; 6 - Olejové tesnenia; 7 - Vonkajší krúžok vnútorného ložiska; 8 - Kompresný krúžok; 9 - Nastavovacia podložka; 10 - Spojovacia príruba; 12 - Vonkajšie kuželíkové ložisko
1. Demontujte zostavu zadného medzinápravového diferenciálu s hnaným ozubeným kolesom hlavného pohonu (1) (pozri časť Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s poháňanými ozubenými kolesami hlavných ozubených kolies).
2. Odstráňte spojovaciu prírubu (10) z ozubeného kolesa (4).
3. Odstráňte tesnenia (6) hnacieho ozubeného kolesa (4) hlavného ozubeného kolesa (pozri časť Výmena olejových tesnení hnacieho kolesa hlavného ozubeného kolesa).
4. Po priskrutkovaní podpornej prepojky (3) na skriňu prevodovky vytlačte hnacie koleso (4) zmontované s kompresným krúžkom (8) - v prípade potreby vytvorte otvory v prepojke na priemer 11÷12 mm. V prípade potreby demontujte hnacie koleso.
5. Opatrne utrite odstránené komponenty a vizuálne zhodnoťte ich stav. Vymeňte poškodené diely.
6. Namontujte NOVÝ kompresný krúžok (8) na hnacie koleso (4).
7. Naskrutkujte hnacie koleso (4) do skrine prevodovky, najskôr do nej vložte kolík.
8. Pomocou vhodného tŕňa usaďte vonkajšie kuželíkové ložisko (12).
9. Nainštalujte NOVÉ olejové tesnenia (6) (pozri časť Výmena olejových tesnení hnacieho kolesa hlavného ozubeného kolesa).
10. Pripojte spojovaciu prírubu (10) k ozubenému kolesu (4) (pozri odsek Kontrola sústrednosti pristátia spojovacích prírub hnacích ozubených kolies hlavných ozubených kolies).
Informácie skopírované z webovej stránky mercedesman.ru
11. Odmerajte odpor ozubeného kolesa voči otáčaniu (pozri bod 10 vyššie v podkapitole Predná náprava) a sústrednosť jeho pristátia (pozri časť Kontrola sústrednosti pristátia spojovacích prírub hnacích ozubených kolies hlavných ozubených kolies), - v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.
12. Namontujte späť zostavu diferenciálu s hnaným ozubeným kolesom (1) (pozri časť Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s poháňanými ozubenými kolesami hlavných ozubených kolies).
13. Posúdením kontaktných plôch skontrolujte správne zapojenie hlavných ozubených kolies, ak je to potrebné, vykonajte príslušné úpravy (pozri časť Kontrola sústrednosti pristátia spojovacích prírub hnacích ozubených kolies hlavných ozubených kolies).