Змест: Пярэдні мост ↡ Задні мост ↡
Пярэдні мост
Дэталі ўстаноўкі вядучай шасцярні галоўнай перадачы пярэдняга маста
1 - Зборка дыферэнцыяла з вядзёнай шасцярняй галоўнай перадачы; 2 - Гайка; 3 - Злучальны фланец; 4 - Вядучая шасцярня; 5 - Конусны ролікавы падшыпнік; 6 - Сальнік; 7 - Вонкавая абойма падшыпніка; 8 - Кампрэсійнае кольца; 9 - Рэгулявальная шайба
Схема ўстаноўкі апорнай перамычкі (3)
1. Зніміце зборку пярэдняга міжколавага дыферэнцыяла з вядзёнай шасцярнёй галоўнай перадачы (1) (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зборак міжколавых дыферэнцыялаў з кіраванымі шасцярнямі галоўных перадач).
2. Зніміце сальнікі (6) вядучай шасцярні (4) галоўнай перадачы (гл. Раздзел Замена сальнікаў вядучых шасцерняў галоўных перадач).
3. Прыбалваціўшы да картэра рэдуктара апорную перамычку (3), выцісніце вядучую шасцярню (4) і, - у выпадку неабходнасці, - распрацуйце адтуліны ў перамычцы пад дыяметр 11÷12 мм. У выпадку неабходнасці зрабіце разборку вядучай шасцярні.
4. Зніміце конусны ролікавы падшыпнік (5) і компрессіонные кольца (8).
5. Старанна працярыце знятыя кампаненты і візуальна ацаніце іх стан. Пашкоджаныя дэталі заменіце.
6. Усталюйце на месца вядучую шасцярню (4), папярэдне заправіўшы ў яе штыфт.
7. Усталюйце НОВАЕ компрессіонные кольца (8).
8. Пры дапамозе прыдатнай апраўкі пасадзіце на месца конусны ролікавы падшыпнік (5).
9. Усталюйце на шасцярню (4) НОВЫЯ сальнікі (6).
10. Пры дапамозе спецыяльнага дынамометра (001 589 49 21 00) замерце супраціў шасцярні пракручванню, - у выпадку неабходнасці падцягніце гайку злучальнага фланца.
Увага! Калі гайка была зацягнута з празмерным намаганнем, варта замяніць компрессіонные кольца (8)!
11. Усталюйце на месца зборку дыферэнцыяла з вядзёнай шасцярняй (1) (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зборак міжколавых дыферэнцыялаў з кіраванымі шасцярнямі галоўных перадач).
12. Праверце канцэнтрычнасць пасадкі злучальнага фланца, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку (гл. Раздзел Праверка канцэнтрычнасці пасадкі злучальных фланцаў вядучых шасцерняў галоўных перадач).
Задні мост
Дэталі ўстаноўкі вядучай шасцярні галоўнай перадачы задняга маста
1 - Скрынка дыферэнцыяла з вядзёнай шасцярняй галоўнай перадачы; 2 - Гайка; 4 - Вядучая шасцярня; 5 - Унутраны конусны ролікавы падшыпнік; 6 - Сальнікі; 7 - Вонкавая абойма ўнутранага падшыпніка; 8 - Кампрэсійнае кольца; 9 - Рэгулявальная шайба; 10 - Злучальны фланец; 12 - Вонкавы конусны ролікавы падшыпнік
1. Зніміце зборку задняга міжколавага дыферэнцыяла з вядзёнай шасцярняй галоўнай перадачы (1) (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зборак міжколавых дыферэнцыялаў з кіраванымі шасцярнямі галоўных перадач).
2. Зніміце з шасцярні (4) злучальны фланец (10).
3. Зніміце сальнікі (6) вядучай шасцярні (4) галоўнай перадачы (гл. Раздзел Замена сальнікаў вядучых шасцерняў галоўных перадач).
4. Прыбалваціўшы да картэра рэдуктара апорную перамычку (3), выцісніце вядучую шасцярню (4) у зборы з компрессіонным кольцам (8), - у выпадку неабходнасці распрацуйце адтуліны ў перамычцы пад дыяметр 11÷12 мм У выпадку неабходнасці вырабіце разборку вядучай шасцярні.
(Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце MERCEDESMAN)
5. Старанна працярыце знятыя кампаненты і візуальна ацаніце іх стан. Заменіце пашкоджаныя дэталі.
6. Пасадзіце на вядучую шасцярню (4) НОВАЕ компрессіонные кольца (8).
7. Запраўце вядучую шасцярню (4) у картэр рэдуктара, папярэдне пасадзіўшы ў яе штыфт.
8. Пры дапамозе падыходнай апраўкі пасадзіце вонкавы конусны ролікавы падшыпнік (12).
9. Усталюйце НОВЫЯ сальнікі (6) (гл. Раздзел Замена сальнікаў вядучых шасцерняў галоўных перадач).
10. Прымацуйце да шасцярні (4) злучальны фланец (10) (гл. Раздзел Праверка канцэнтрычнасці пасадкі злучальных фланцаў вядучых шасцерняў галоўных перадач).
11. Замерце супраціў шасцярні пракручванню (гл. вышэй параграф 10 у падраздзеле Пярэдні мост) і канцэнтрычнасць яе пасадкі (гл. Раздзел Праверка канцэнтрычнасці пасадкі злучальных фланцаў вядучых шасцерняў галоўных перадач), - у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведныя карэкціроўкі.
12. Усталюйце на месца зборку дыферэнцыяла з вядзёнай шасцярняй (1) (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зборак міжколавых дыферэнцыялаў з кіраванымі шасцярнямі галоўных перадач).
13. Шляхам ацэнкі плям кантакту праверце правільнасць уводу шасцерняў галоўнай перадачы ў зачапленне, - у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку (гл. Раздзел Праверка канцэнтрычнасці пасадкі злучальных фланцаў вядучых шасцерняў галоўных перадач).