Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Зняцце
Увага! Зняцце скрынкі абцяжарана тым, што доступ да нітаў мацавання скрынкі перадач да рухавіка абмежаваны.
Размяшчэнне нітаў мацавання кранштэйна падтрымкі прыёмнай выхлапной трубы
Зняцце задняй апоры рухавіка / каробкі перадач
Зняцце троса прывада спідометра са скрынкі перадач
1. Адкрыйце капот і ўсталюеце яго ў вертыкальнае становішча. Усталюеце тонкі сталёвы ліст на перагародку маторнага адсека для абароны тэрмаізаляцыі перагародкі і трубак тармазной сістэмы ад пашкоджанняў.
2. Зніміце провад масы з акумулятара.
3. На мадэлях з дадатковым абагравальнікам пры зняцці каробкі перадач не пашкодзіце шланг падачы астуджальнай вадкасці, размешчаны ў задняй частцы маторнага адсека. Адкруціце трубу для маца вымярэння ўзроўня алею ў скрынцы перадач ад галоўкі блока цыліндраў.
4. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце пырскавікі рухавіка.
5. Зліце алей са скрынкі перадач.
6. Устаўце невялікі драўляны брусок паміж алейным паддонам і папярочкай пад дном аўтамабіля.
7. Зніміце выхлапную сістэму.
8. Пры наяўнасці зніміце цеплаізаляцыю выхлапной сістэмы з дна аўтамабіля для доступу да прамежкавага падшыпніка карданнага вала.
9. Адшрубуйце кранштэйны мацавання выхлапной сістэмы ад дна аўтамабіля (пад карданным валам). Адкруціце два ніта і зніміце кранштэйны мацавання прыёмнай выхлапной трубы са скрынкі перадач (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання кранштэйна падтрымкі прыёмнай выхлапной трубы). Пры наяўнасці зніміце электрычныя правады з кранштэйна на скрынцы перадач.
10. Адлучыце карданны вал ад выходнага фланца каробкі перадач.
11. Прыслабце гайку мацавання прамежкавага падшыпніка карданнага вала, затым прыслабце, але не адшрубоўвайце гайкі мацавання корпуса прамежкавага падшыпніка і перамесціце карданны вал да ўпора назад.
12. Дамкратам праз драўляны брусок падтрымаеце каробку перадач.
13. Адкруціце заднюю апору рухавіка / скрынкі перадач ад дна аўтамабіля і скрынкі перадач і выміце апору з-пад аўтамабіля (гл. мал. Зняцце задняй апоры рухавіка / каробкі перадач).
14. Адкруціце ніт мацавання і выміце са скрынкі перадач трос прывада спідометра (гл. мал. Зняцце троса прывада спідометра са скрынкі перадач).
15. Адкруціце працоўны цыліндр счаплення ад скрынкі перадач і, не адлучаючы ад яго гідраўлічнай трубкі, перамесціце яго назад ад скрынкі перадач. Зніміце пластыкавую пракладку.
Увага! На некаторых мадэлях здыманне працоўнага цыліндру счаплення разам з гідраўлічнай трубкай не забяспечвае дастатковай прасторы для зняцця каробкі перадач. У гэтым выпадку перад здыманнем працоўнага цыліндру счаплення неабходна адлучыць ад яго гідраўлічны шланг і зліць вадкасць з гідраўлічнай сістэмы счаплення.
16. Працуючы пад аўтамабілем, зніміце клямкі мацавання і адлучыце цягі пераключэння перадач ад рычагоў выбару перадач.
17. Зніміце стартар.
18. Праверце, што скрынка перадач надзейна ўтрымліваецца дамкратам, затым апусціце яе настолькі, каб рухавік упёрся ў брус, устаўлены паміж алейным паддонам і папярочкай. Пры апусканні каробкі перадач выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць тармазныя трубкі або іншыя элементы, размешчаныя на перагародцы маторнага адсека.
19. Адшрубуйце балты мацавання скрынкі перадач да рухавіка, пакідаючы з кожнага боку скрынкі перадач па адным ніце. Доступ да верхніх нітаў мацавання скрынкі перадач вельмі абмежаваны. Для доступу да гэтых нітаў неабходна выкарыстоўваць тарцовыя гаечныя ключы з падаўжальнікамі і карданнымі злучальнікамі. На некаторых мадэлях верхні ніт мацавання скрынкі перадач да рухавіка недаступны знізу. Доступ да верхняга ніта магчымы з правага боку маторнага адсека пасля выканання наступных дзеянняў:
- адкруціце тэрмаахоўныя экраны, размешчаныя каля ўзмацняльніка рулявога кіравання для доступу да гаек мацавання выпускнога калектара;
- адкруціце гайкі і зніміце з галоўкі блока цыліндраў заднюю секцыю выпускнога калектара. Зніміце пракладку.
20. Адзначце размяшчэнне шыны зазямлення і кранштэйнаў, якія мацуюцца нітамі мацавання скрынкі перадач да рухавіка.
21. Пасля адшрубоўвання верхніх нітаў мацавання скрынкі перадач да рухавіка падніміце скрынку перадач у зыходнае становішча.
22. Адкруціце пакінутыя два ніта мацавання скрынкі перадач да рухавіка, затым перамесціце скрынку перадач ад рухавіка так, каб выняць уваходны вал скрынкі перадач з дыска счаплення. Пры перасоўванні скрынкі перадач уваходны вал скрынкі перадач не павінен вісець на счапленні. Пры выкананні гэтай працы выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць працоўны цыліндр счаплення з гідраўлічнай трубкай.
23. Пасля вынахад уваходнага вала скрынкі перадач з счаплення, выконваючы асцярожнасць, апусціце скрынку перадач і выміце яе з-пад аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Праверце і, пры неабходнасці, адцэнтруйце дыск счаплення.
2. Перад усталёўкай скрынкі перадач праверце наяўнасць змазкі на механізме выключэння счаплення.
3. Праверце стан падшыпніка ў тарцы каленчатага вала.
4. Вышмаруйце шлицы ўваходнага вала скрынкі перадач тонкім пластом змазкі на аснове дисульфида малібдэна.
5. Усталюеце праз драўляны брус каробку перадач на дамкрат і падніміце яе на сваё месца.
6. Пры падняцці скрынкі перадач праверце, каб працоўны цыліндр счаплення з гідраўлічнай трубкай не былі заціснутыя паміж скрынкі перадач і кузавам аўтамабіля.
7. Перамесціце скрынку перадач да рухавіка, пры гэтым уваходны вал скрынкі перадач павінен увайсці ў пазы дыска счаплення. Для сумяшчэння шлицов уваходнага вала скрынкі перадач са шлицами кружэлкі счаплення, магчыма, прыйдзецца малаважна пракруціць каленчаты вал рухавіка. Пры ўсталёўцы скрынкі перадач уваходны вал не павінен вісець на дыску счаплення.
8. Перамесціце каробку перадач наперад так, каб картар счаплення ўсталяваўся на блок цыліндраў рухавіка. Пры неабходнасці звярніце скрынку перадач так, каб адтуліны для нітаў мацавання скрынкі перадач сумясціліся з адтулінамі ў рухавіку.
9. Замацуеце скрынку перадач нітамі. Пры гэтым праверце, што шына зазямлення і кранштэйны, якія мацуюць гэтыя ж ніты, усталяваныя на месца.
10. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю з улікам наступных момантаў.
11. Пры неабходнасці ўсталюеце выпускны калектар з новай пракладкай.
12. Пры неабходнасці выдаліце паветра з гідраўлічнай сістэмы счаплення.
13. Злучыце карданны вал з выходным фланцам каробкі перадач.
14. Усталюеце выхлапную сістэму.
15. Заліце алей у скрынку перадач.