Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Внимание! Премахването на скоростната кутия е трудно, тъй като достъпът до болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя, е ограничен.
Местоположение на монтажните болтове на опорната скоба на изпускателната тръба
Премахване на задната стойка на двигателя/трансмисията
Статия, базирана на данни от уебсайта: mercedesman.ru
Отстраняване на жилото на скоростомера от скоростната кутия
1. Отворете капака и го поставете във вертикално положение. Поставете тънък стоманен лист върху преградата на двигателното отделение, за да предпазите топлоизолацията на преградата и тръбите на спирачната система от повреда.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. При модели с допълнителен нагревател, когато сваляте трансмисията, внимавайте да не повредите маркуча за подаване на охлаждащата течност, разположен в задната част на двигателното отделение. Развийте тръбата на пръчката за измерване на нивото на маслото в скоростната кутия от главата на цилиндъра.
4. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Свалете защитата срещу пръски на двигателя.
5. Източете маслото от скоростната кутия.
6. Поставете малък дървен блок между масления съд и напречната греда под автомобила.
7. Свалете изпускателната система.
8. Ако има такава, отстранете изолацията на изпускателната система от долната част на автомобила, за да получите достъп до междинния лагер на задвижващия вал.
9. Развийте монтажните скоби на изпускателната система от дъното на автомобила (под полуоската). Развийте двата болта и свалете монтажната скоба на изпускателната тръба от скоростната кутия (виж фиг. Местоположение на монтажните болтове на опорната скоба на изпускателната тръба). Ако има такива, отстранете електрическите проводници от скобата на трансмисията.
10. Разкачете задвижващия вал от изходящия фланец на трансмисията.
11. Разхлабете гайката на междинния лагер на задвижващия вал, след това разхлабете, но не развивайте гайките на корпуса на междинния лагер и преместете задвижващия вал докрай назад.
12. Използвайте крик върху дървен блок, за да поддържате скоростната кутия.
13. Развийте задната стойка на двигателя/трансмисията от долната част на автомобила и трансмисията и извадете стойката изпод колата (виж фиг. Премахване на задната стойка на двигателя/трансмисията).
14. Развийте закрепващия болт и извадете задвижващия кабел на скоростомера от скоростната кутия (виж фиг. Отстраняване на жилото на скоростомера от скоростната кутия).
15. Развийте работния цилиндър на съединителя от скоростната кутия и, без да откачате хидравличната тръба от него, го преместете обратно от скоростната кутия. Отстранете пластмасовото уплътнение.
Внимание! При някои модели премахването на допълнителния цилиндър на съединителя заедно с хидравличната тръба не осигурява достатъчно свободно пространство за отстраняване на трансмисията. В този случай, преди да свалите работния цилиндър на съединителя, е необходимо да изключите хидравличния маркуч от него и да източите течността от хидравличната система на съединителя.
16. Работейки под автомобила, отстранете монтажните скоби и разкачете лостовете за превключване на скоростите от лостовете за избор на скорости.
17. Свалете стартера.
18. Проверете дали трансмисията се поддържа здраво от крика, след това я спуснете, докато двигателят лежи върху блока, поставен между масления картер и напречната греда. Когато спускате скоростната кутия, внимавайте да не повредите спирачните тръби или други компоненти, разположени на преградата на двигателното отделение.
19. Развийте болтовете, закрепващи трансмисията към двигателя, оставяйки по един болт от всяка страна на трансмисията. Достъпът до горните монтажни болтове на трансмисията е много ограничен. За достъп до тези болтове трябва да използвате гаечни ключове с удължители и универсални шарнири. При някои модели горният болт на трансмисията към двигателя не е достъпен отдолу. Горният болт може да бъде достъпен от дясната страна на двигателното отделение, след като изпълните следните стъпки:
- развийте топлинните щитове, разположени близо до кормилното управление, за да получите достъп до монтажните гайки на изпускателния колектор;
- развийте гайките и отстранете задната част на изпускателния колектор от главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението.
20. Маркирайте местоположението на заземителната шина и скобите, закрепени от болтовете на трансмисията към двигателя.
21. След като развиете горните болтове, закрепващи трансмисията към двигателя, повдигнете трансмисията в първоначалното й положение.
22. Отстранете останалите два болта от трансмисията към двигателя, след което преместете трансмисията от двигателя, за да премахнете входящия вал на трансмисията от диска на съединителя. При преместване на скоростната кутия входният вал на скоростната кутия не трябва да виси на съединителя. Когато извършвате тази работа, внимавайте да не повредите работния цилиндър на съединителя с хидравличната тръба.
23. След като входният вал на трансмисията се освободи от съединителя, внимателно спуснете трансмисията и я извадете изпод автомобила.
Монтиране
1. Проверете и, ако е необходимо, центрирайте диска на съединителя.
2. Преди да монтирате скоростната кутия, проверете наличието на смазка върху механизма за освобождаване на съединителя.
3. Проверете състоянието на лагера в края на коляновия вал.
4. Смажете шлиците на входящия вал на трансмисията с тънък слой смазка на основата на молибденов дисулфид.
5. Поставете скоростната кутия на крик през дървена греда и я повдигнете на място.
6. Когато повдигате трансмисията, проверете дали работният цилиндър на съединителя и хидравличната тръба не са притиснати между трансмисията и каросерията на автомобила.
7. Преместете скоростната кутия към двигателя, така че входящият вал на скоростната кутия да влезе в жлебовете на диска на съединителя. За да подравните шлиците на входящия вал на трансмисията с шлиците на диска на съединителя, може да се наложи леко да завъртите коляновия вал на двигателя. При монтиране на скоростната кутия входящият вал не трябва да виси на диска на съединителя.
8. Преместете трансмисията напред, така че корпусът на съединителя да е монтиран върху блока на двигателя. Ако е необходимо, завъртете трансмисията, така че отворите за монтажните болтове на трансмисията да съвпадат с дупките в двигателя.
9. Закрепете скоростната кутия с болтове. В същото време проверете дали заземителната шина и скобите, които закрепват същите болтове, са монтирани на място.
10. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването, като се вземат предвид следните точки.
11. Ако е необходимо, монтирайте изпускателния колектор с ново уплътнение.
12. Ако е необходимо, обезвъздушете хидравличната система на съединителя.
13. Свържете задвижващия вал към изходния фланец на трансмисията.
14. Монтирайте изпускателната система.
15. Напълнете скоростната кутия с масло.