Скоростната кутия е много сложен възел и трябва да се ремонтира в специализиран сервиз. Също така, когато се демонтират и монтират много части, е необходимо да се измерят луфтовете и, ако е необходимо, да се регулират, което изисква използването на подходящи подложки и шайби. Частите за трансмисията не само не се предлагат в търговската мрежа и трябва да се поръчват, но са и изключително скъпи. Ако скоростната кутия е дефектна или работи с много шум, препоръчително е скоростната кутия да бъде ремонтирана от специалист или да смените скоростната кутия, което може да струва много по-малко. Въпреки това, някои неизправности в трансмисията могат да бъдат отстранени, без да се демонтира трансмисията от автомобила.
Но въпреки всички трудности, опитен специалист може да ремонтира скоростната кутия у дома. В този случай е необходимо да имате специални инструменти и да извършвате работата последователно, като маркирате извършените операции стъпка по стъпка. При ремонт на скоростна кутия е необходимо да се използват специални клещи за демонтаж на пръстени, лагерни тегличи, инерционен чук, комплект щанци, микрометър и хидравлична преса.
Преди да премахнете скоростната кутия, опитайте се да определите най-точно повредата на скоростната кутия, което значително ще улесни ремонта в бъдеще.
Статия, базирана на данни от уебсайта mercedesman.ru
Ремонт на скоростна кутия (Mercedes-Benz E-Class W124)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Ключ за светлини за заден ход — премахване, проверка и монтиране
Смяна на О-пръстени
Скоростен механизъм — премахване и монтиране
Смяна на маслото на скоростната кутия
Ключ за светлини за заден ход — премахване, проверка и монтиране
Смяна на О-пръстени
Скоростен механизъм — премахване и монтиране
Смяна на маслото на скоростната кутия
Още подобни статии за ремонт на други модели
☛ Ръчна скоростна кутия Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ремонт на скоростна кутия — основи Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Стартиране на движение и превключване на автоматична скоростна кутия Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Визуална проверка за течове от автоматична скоростна кутия Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Визуална проверка за течове от автоматична скоростна кутия Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Ремонт на скоростна кутия Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобила
- Условия на работа и инструмент
- Грижа за автомобила
- Дизелови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Инжекционна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Бензинови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Система за управление
- Захранване на гориво
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Гуми и джанти
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветление и сигнализация
- Електрически схеми
- Обща информация
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Седмична грижа
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинов двигател I4
- Бензинов двигател V6 (SOHC)
- Бензинов двигател V6 (DOHC)
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Горивна система (карбуратор)
- Впръскване на Bosch CIS-E
- Впръскване на Bosch HFM
- Дизелова горивна система
- Захранваща система
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система (I4)
- Запалителна система (V6)
- Предварително загряване
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Превключватели
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силов агрегат
- Подредба на двигателя
- Ремонт на двигатели M102
- Ремонт на двигатели M110 и M123
- Охлаждане и смазване (M102)
- Охлаждане (M110 и M123)
- Запалителна система
- Захранваща система Stromberg
- Захранваща система Solex 4A1
- Впръскване K-Jetronic
- Впръскване L-Jetronic
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задна ос
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
