Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • A sebességváltó ki- és beszerelése

A sebességváltó ki- és beszerelése (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



Figyelem! A sebességváltó eltávolítása nehézkes, mert a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokhoz korlátozott a hozzáférés.


A kipufogócső tartókonzoljának rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése



A kipufogócső tartókonzoljának rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése


A hátsó motor/váltó tartó eltávolítása



A hátsó motor/váltó tartó eltávolítása


A sebességmérő kábelének eltávolítása a sebességváltóból



A sebességmérő kábelének eltávolítása a sebességváltóból


1. Nyissa ki a motorháztetőt és helyezze függőleges helyzetbe. Szereljen fel egy vékony acéllemezt a motortér válaszfalára, hogy megóvja a válaszfal és a fékrendszer csövek hőszigetelését a sérülésektől.



2. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

3. Kiegészítő fűtéssel rendelkező modelleken a sebességváltó eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a motortér hátsó részén található hűtőfolyadék-ellátó tömlőt. Csavarja le a hengerfejről a sebességváltó olajszintjének mérésére szolgáló nívópálca csövet.

4. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét.

5. Engedje le a sebességváltó olaját.

6. Helyezzen egy kis fatömböt az olajteknő és a jármű alatti kereszttartó közé.

7. Távolítsa el a kipufogórendszert.

8. Ha van, távolítsa el a kipufogórendszer szigetelését a jármű aljáról, hogy hozzáférjen a hajtótengely közbenső csapágyához.

9. Csavarja le a kipufogórendszer tartókonzoljait az autó aljáról (a hajtótengely alatt). Csavarja ki a két csavart, és vegye le a kipufogócső tartókonzolját a sebességváltóról (lásd az ábrát. A kipufogócső tartókonzoljának rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése). Ha vannak, távolítsa el az elektromos vezetékeket a sebességváltó tartójából.

10. Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltó kimeneti karimájáról.

11. Lazítsa meg a hajtótengely közbenső csapágyanyát, majd lazítsa meg, de ne csavarja ki a közbenső csapágyház anyáit, és mozgassa teljesen hátra a hajtótengelyt.

12. Használjon emelőt egy fahasáb fölé a sebességváltó megtámasztásához.

13. Csavarja le a hátsó motor/váltó tartót az autó és a sebességváltó aljáról, és vegye le a tartót az autó alól (lásd az ábrát. A hátsó motor/váltó tartó eltávolítása).



14. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a sebességmérő meghajtó kábelét a sebességváltóból (lásd az ábrát. A sebességmérő kábelének eltávolítása a sebességváltóból).

15. Csavarja le a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltóról, és anélkül, hogy a hidraulika csövet leválasztaná róla, húzza vissza a sebességváltóból. Távolítsa el a műanyag tömítést.

Figyelem! Egyes modelleken a tengelykapcsoló-szolgahenger és a hidraulikacső eltávolítása nem biztosít elegendő helyet a sebességváltó eltávolításához. Ebben az esetben a tengelykapcsoló-szolgahenger eltávolítása előtt le kell választani róla a hidraulikatömlőt, és le kell engedni a folyadékot a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből.


16. A jármű alatt végzett munka során távolítsa el a rögzítőkereteket, és válassza le a váltórudakat a sebességváltó karokról.

17. Távolítsa el az önindítót.

18. Ellenőrizze, hogy a sebességváltót biztonságosan megtámasztja-e az emelő, majd engedje le, amíg a motor az olajteknő és a kereszttartó közé behelyezett blokkon nem támaszkodik. A sebességváltó leengedésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fékcsöveket vagy a motortér válaszfalán található egyéb alkatrészeket.

19. Csavarja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat, és hagyjon egy csavart a sebességváltó mindkét oldalán. A sebességváltó felső rögzítőcsavarjaihoz való hozzáférés nagyon korlátozott. Ahhoz, hogy hozzáférjen ezekhez a csavarokhoz, hosszabbítókkal és univerzális csuklókkal ellátott dugókulcsokat kell használnia. Egyes modelleken a sebességváltó felső csavarja alulról nem érhető el. A felső csavar a motortér jobb oldaláról érhető el az alábbi lépések végrehajtása után:


  • csavarja le a szervokormány közelében található hővédő pajzsokat, hogy hozzáférjen a kipufogócsatorna rögzítőanyáihoz;
  • csavarja le az anyákat, és vegye le a kipufogócső hátsó részét a hengerfejről. Távolítsa el a tömítést.

20. Jelölje meg a földbusz és a sebességváltó csavarjaival a motorhoz rögzített konzolok helyét.

21. Miután kicsavarta a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat, emelje fel a sebességváltót az eredeti helyzetébe.

22. Távolítsa el a sebességváltó és a motor közötti maradék két csavart, majd távolítsa el a sebességváltót a motortól, hogy eltávolítsa a sebességváltó bemenő tengelyét a tengelykapcsoló tárcsáról. A sebességváltó mozgatásakor a sebességváltó bemenő tengelye nem lóghat a tengelykapcsolón. E munkavégzés során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengelykapcsoló hidraulikus csővel ellátott munkahengerét.

23. Miután a sebességváltó bemenő tengelye levált a tengelykapcsolóról, óvatosan engedje le a sebességváltót, és vegye ki a jármű alól.

Telepítés



1. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa középre a tengelykapcsoló tárcsát.

2. A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze a kenőanyag jelenlétét a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmuson.

3. Ellenőrizze a csapágy állapotát a főtengely végén.

4. Kenje meg a sebességváltó bemenő tengely bordáit vékony réteg molibdén-diszulfid alapú kenőanyaggal.

5. Helyezze a sebességváltót egy emelőre egy fagerendán keresztül, és emelje a helyére.

6. A sebességváltó felemelésekor ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló munkahengere és a hidraulika cső nincs-e beszorulva a sebességváltó és a jármű karosszériája közé.



7. Mozgassa a sebességváltót a motor felé úgy, hogy a sebességváltó bemenő tengelye illeszkedjen a tengelykapcsoló tárcsa hornyaiba. A sebességváltó bemeneti tengelyének bordáinak és a tengelykapcsolótárcsa bordáinak összehangolásához előfordulhat, hogy kissé el kell forgatnia a motor főtengelyét. A sebességváltó beszerelésekor a bemenő tengely nem lóghat a tengelykapcsoló tárcsán.

8. Mozgassa előre a sebességváltót úgy, hogy a tengelykapcsoló háza fel legyen szerelve a motorblokkra. Ha szükséges, forgassa el a sebességváltót úgy, hogy a sebességváltó rögzítőcsavarjai egy vonalba kerüljenek a motorban lévő furatokkal.

9. Rögzítse a sebességváltót csavarokkal. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy a földelő busz és az ugyanazokat a csavarokat rögzítő konzolok a helyükre vannak-e szerelve.

10. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.

11. Ha szükséges, szerelje be a kipufogócsonkot új tömítéssel.

12. Ha szükséges, légtelenítsen levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből.

13. Csatlakoztassa a hajtótengelyt a sebességváltó kimeneti karimájához.

14. Szerelje be a kipufogórendszert.

15. Töltse fel a sebességváltót olajjal.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Kézi sebességváltó
Következő ▶

Tolatólámpa kapcsoló — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
O-gyűrűk cseréje
Sebességváltó mechanizmus — ki- és beszerelés
Sebességváltó olajcsere
Általános információk a kézi sebességváltóról
Sebességváltó javítás
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kézi sebességváltó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A sebességváltó kar beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az elektronikus sebességváltó-vezérlő modul (TCM/ETC) eltávolítása és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kézi sebességváltó 717.461 váltókar eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A sebességváltó ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az automata sebességváltó eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.