Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
Пажња! Уклањање мењача је тешко јер је приступ вијцима који причвршћују мењач за мотор ограничен.
Положај вијака за причвршћивање носача издувне цеви
Уклањање задњег носача мотора / мењача
Уклањање кабла брзиномера са мењача
1. Отворите хаубу и поставите је у вертикални положај. Поставите танак челични лим на преграду моторног простора да бисте заштитили топлотну изолацију преграде и цеви кочионог система од оштећења.
2. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
3. На моделима са додатним грејачем, када скидате мењач, пазите да не оштетите црево за довод расхладне течности које се налази у задњем делу моторног простора. Одврните цев мерне шипке за мерење нивоа уља у мењачу са главе цилиндра.
4. Подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Уклоните заштиту мотора од прскања.
5. Испустите уље из мењача.
6. Уметните мали блок дрвета између уљног корита и попречне греде испод возила.
7. Уклоните издувни систем.
8. Ако постоји, уклоните изолацију издувног система са доњег дела возила да бисте приступили средњем лежају погонског вратила.
9. Одврните држаче за причвршћивање издувног система са дна аутомобила (испод погонског вратила). Одврните два завртња и уклоните држач носача издувне цеви са мењача (погледајте слику. Положај вијака за причвршћивање носача издувне цеви). Ако постоје, уклоните електричне жице са држача на мењачу.
10. Одвојите погонско вратило од излазне прирубнице мењача.
11. Отпустите матицу средњег лежаја погонског вратила, затим олабавите, али немојте одвртати матице кућишта средњег лежаја и померити погонско вратило до краја уназад.
12. Користите дизалицу преко дрвеног блока да подупрете мењач.
13. Одврните задњи носач мотора/мјењача са дна аутомобила и мјењача и уклоните носач испод аутомобила (погледајте слику Уклањање задњег носача мотора/мјењача).
14. Одврните завртањ за причвршћивање и уклоните кабл погона брзиномера са мењача (погледајте сл. Уклањање кабла за погон брзиномера са мењача).
15. Одвијте помоћни цилиндар квачила са мењача и, без одвајања хидрауличке цеви од њега, померите га назад из мењача. Уклоните пластичну заптивку.
Пажња! На неким моделима, уклањање помоћног цилиндра квачила заједно са хидрауличном цеви не обезбеђује довољно простора за уклањање мењача. У овом случају, пре уклањања помоћног цилиндра квачила, потребно је одвојити од њега хидраулично црево и испустити течност из хидрауличног система квачила.
16. Радећи испод возила, уклоните држаче за монтирање и одвојите шипке мењача од ручица мењача.
17. Уклоните стартер.
18. Проверите да ли је мењач безбедно подупрт дизалицом, а затим га спустите док мотор не легне на блок уметнут између уљног корита и попречне греде. Када спуштате мењач, пазите да не оштетите кочионе цеви или друге компоненте које се налазе на прегради у моторном простору.
19. Одврните завртње који причвршћују мењач за мотор, остављајући по један вијак са сваке стране мењача. Приступ горњим завртњима за монтажу мењача је веома ограничен. Да бисте приступили овим завртњима, морате користити насадне кључеве са продужецима и универзалним зглобовима. На неким моделима, горњи вијак преноса на мотор није доступан одоздо. Горњем завртњу се може приступити са десне стране моторног простора након што следите ове кораке:
- одврните топлотне штитове који се налазе у близини серво управљача да бисте добили приступ матицама за монтажу издувног колектора;
- одврните матице и уклоните задњи део издувног колектора са главе цилиндра. Уклоните заптивку.
20. Означите локацију сабирнице за уземљење и држача који су причвршћени завртњима преноса за мотор.
21. Након што одврнете горње завртње који причвршћују мењач за мотор, подигните мењач у првобитни положај.
22. Уклоните преостала два вијка преноса на мотор, а затим померите мењач даље од мотора да бисте уклонили улазно вратило мењача са диска квачила. Приликом померања мењача, улазно вратило мењача не сме да виси о квачилу. Приликом обављања овог посла пазите да не оштетите радни цилиндар квачила са хидрауличном цеви.
23. Када се улазно вратило мењача одвоји од квачила, пажљиво спустите мењач и уклоните га испод возила.
Инсталација
1. Проверите и, ако је потребно, центрирајте диск квачила.
2. Пре уградње мењача, проверите присуство мазива на механизму за отпуштање квачила.
3. Проверите стање лежаја на крају радилице.
4. Подмажите отворе улазног вратила преноса танким слојем мазива на бази молибден дисулфида.
5. Поставите мењач на дизалицу кроз дрвену греду и подигните је на место.
6. Приликом подизања мењача, проверите да помоћни цилиндар квачила и хидраулична цев нису прикљештени између мењача и каросерије возила.
7. Померите мењач према мотору тако да улазно вратило мењача стане у жлебове диска квачила. Да бисте поравнали уторе улазног вратила мењача са жљебовима диска квачила, можда ћете морати мало да окренете радилицу мотора. Приликом уградње мењача, улазно вратило не сме да виси на диску квачила.
8. Померите кутију опрему за напред тако да картер квачила основана на блок цилиндара мотора. Ако је потребно, окрените кутију мењача, тако да рупе за причвршћивање вијака мењача совместились са рупама у мотору.
9. Причврстите мењач вијцима. Истовремено, проверите да ли су сабирница за уземљење и конзоле које причвршћују исте завртње постављене на своје место.
10. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
11. Ако је потребно, уградите издувни колектор са новом заптивком.
12. Ако је потребно, испустите ваздух из хидрауличног система квачила.
13. Повежите погонску осовину са излазном прирубницом мењача.
14. Инсталирајте издувни систем.
15. Напуните мењач уљем.