Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Преношење
  • Мењач возила
  • Уклањање и уградња зупчаника ручног мењача

Уклањање и уградња зупчаника ручног мењача (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Уклоните кућиште квачила (одељак 10.2.1).

Скините поклопац мењача (одељак 10.2.2).

Скините предње и задње поклопце мењача (одељак 10.2.3 или 10.2.4).

Уклоните брзину уназад (одељак 10.2.5).

Уклоните виљушке мењача.

Избити клин (3) на шипки виљушке за вожњу уназад из погона (1) и померити возач што је више могуће напред (види слику 183).

Цртање. 183. Уклањање шипке виљушком за ход уназад.

Цртање. 183. Уклањање шипке виљушком за ход уназад.
1 - ручица за укључивање степена преноса уназад,
2 - шипка са вилицом за вожњу уназад,
3 - пин.


Уклоните шипку и виљушку из кућишта мењача и истовремено уклоните возач.

Помоћу насадног кључа олабавите матицу која причвршћује међувратило и одврните је (погледајте сл. 184). Да бисте спречили ротацију осовине, укључите два степена преноса истовремено.

Цртање. 184. Одвртање матице средњег вратила.

Цртање. 184. Одвртање матице средњег вратила.


Одврните завртње који причвршћују поклопац лежаја (1) и скините поклопац заједно са прстеном за подешавање (погледајте сл. 185).



Цртање. 185. Уклањање поклопца лежаја (1) у мењачу.

Цртање. 185. Уклањање поклопца лежаја (1) у мењачу.


Уклоните лежајеве утора за закључавање са предњег и задњег краја међувратила помоћу извлакача, као што је приказано на сл. 186.

Цртање. 186. Уклањање предњег лежаја међувратила.

Цртање. 186. Уклањање предњег лежаја међувратила.


Уклоните лежај са жлебом за закључавање са задњег краја гоњеног вратила.

На задњи крај гоњеног вратила поставити технолошку чауру која спречава померање првог зупчаника и затегнути матицу за прирубницу.

Гурните погонско вратило назад у кућиште мењача и уклоните склоп погонског вратила напред. Обратите пажњу на положај синхронизатора четвртог степена преноса на слободном крају погонског вратила и игличасти лежај предњег носача погонског вратила.

Поставите квачило (1) за трећи и четврти степен преноса у положај за укључивање трећег степена преноса. Гурните погонско вратило до краја и скините га нагоре из кућишта мењача (види слику 187).



Цртање. 187. Уклањање гоњеног вратила.

Цртање. 187. Уклањање гоњеног вратила.


Слично томе, уклоните међувратило из кућишта радилице.

Да бисте инсталирали опрему, извршите следеће радове:

Уградите међувратило у кућиште мењача.

На задњи крај погонског вратила поставити технолошку чауру и причврстити је навртком за причвршћивање прирубнице.

Поставите квачило трећег и четвртог степена преноса у положај трећег степена преноса.

Нагните погонско вратило уназад и уградите га у кућиште радилице.

Уметните игличасти лежај у погонску осовину.

(Материјал позајмљен са онлајн ресурса: MercedesMan.ru)

Поставите прстен синхронизатора четвртог степена преноса на конус зупчаника погонског вратила.

Уградите склоп погонског вратила са предње стране у кућиште мењача, подижући предњи крај погонског вратила тако да његов рукавац стане у игличасти лежај погонског вратила без затезања.

Уклоните процесну чауру са задњег краја погонског вратила.

Поставите лежајеве са жлебом за закључавање на предњи и задњи крај међувратила помоћу трна или лаганих удараца чекићем. Да бисте олакшали уградњу лежајева, подигните међувратило.

Укључите два зупчаника истовремено и блокирајте ротацију међувратила.



Заврните предњу матицу која причвршћује међуосовину, затегните и закључајте.

Подесите аксијални зазор гоњене осовине унутар 0...0,05 мм, најбоље 0. Да бисте то урадили, помоћу мерача дубине измерите дубину жлеба у поклопцу лежаја и растојање од краја прстена за подешавање на спољни прстен лежаја до подељене површине кућишта мењача.

Цртање. 188. Мерење аксијалног зазора гоњеног вратила.

Цртање. 188. Мерење аксијалног зазора гоњеног вратила.


Уградите одабрани прстен за подешавање у поклопац лежаја, поставите поклопац на лежај и причврстите га.

Подесите брзину уназад.

Инсталирајте и причврстите задњи поклопац мењача.

Подесите аксијални зазор погонске осовине унутар 0...0,05 мм, најбоље 0. Да бисте то урадили, користите мерач дубине да измерите дубину жлеба у предњем поклопцу мењача са заптивком и растојање између краја. прстена за подешавање на спољашњем прстену лежаја погонског вратила и подељеној површини кућишта мењача (види сл. 189). Резервни делови долазе са прстеновима за подешавање дебљине 0,1; 0,2 и 0,3 мм.

Цртање. 189. Мерење аксијалног зазора погонског вратила.

Цртање. 189. Мерење аксијалног зазора погонског вратила.


Подесите аксијални зазор међувратила унутар 0,07...0,15 мм. Да бисте то урадили, измерите дубиномером дубину жлеба у предњем поклопцу мењача са заптивком и растојање између краја прстена за подешавање на спољном прстену лежаја међувратила и подељене површине мењача кућиште (види слику 190 при мерењу, међувратило треба притиснути на задњи поклопац кутије); Уградите одабрани прстен за подешавање у предњи поклопац мењача, поставите поклопац на кућиште мењача, затегните и причврстите вијке за причвршћивање.



Цртање. 190. Мерење аксијалног зазора међувратила.

Цртање. 190. Мерење аксијалног зазора међувратила.
1 - поклопац,
2- прстен за подешавање.


Поставите поклопац механизма окретања зупчаника.

Уградите кућиште квачила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W116 / Мењач возила
Следећи ▶

Уклањање и уградња ходне брзине ручног мењача
Уклањање и уградња задњег поклопца ручног мењача
Уклањање и уградња предњег поклопца ручног мењача
Уклањање и уградња поклопца механизма мењача ручног мењача
Демонтажа и монтажа ручног мењача
Демонтажа и монтажа погонског вратила ручног мењача
Демонтажа и монтажа међувратила ручног мењача
Подешавање погона мењача ручног мењача
Механички редуктор првих издања
Аутоматски мењач — опште информације
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Механизам мењача — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Шипка ручице мењача — подешавање, уклањање и уградња Мерцедес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Уклањање и уградња мењача Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Уклањање и уградња погонских зупчаника главног зупчаника Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња ручног мењача Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Уклањање и уградња кућишта аутоматског мењача Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 32 + 25 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.