Demontare și instalare transmisiei manuale (Mercedes-Benz S-Class W116)

Scoateți carcasa ambreiajului (secțiunea 10.2.1).

Scoateți capacul schimbătorului de viteze (secțiunea 10.2.2).

Scoateți capacele cutiei de viteze față și spate (secțiunea 10.2.3 sau 10.2.4).

Scoateți treptele de marșarier (secțiunea 10.2.5).

Scoateți furcile schimbătorului de viteze.

Scoateți știftul (3) de pe tija furcii de marșarier de la șofer (1) și mutați șoferul cât mai departe posibil (vezi fig. 183).



Scoateți tija și furca din carcasa cutiei de viteze și, în același timp, scoateți șoferul.

Folosind o cheie tubulară, slăbiți piulița de fixare a arborelui intermediar și deșurubați-o (vezi fig. 184). Pentru a preveni rotirea arborelui, cuplați două viteze în același timp.



Deșurubați șuruburile care fixează capacul rulmentului (1) și scoateți capacul împreună cu inelul de reglare (vezi fig. 185).





Scoateți lagărele cu caneluri de blocare de la capetele din față și din spate ale arborelui intermediar folosind un extractor, așa cum se arată în Fig. 186.



Scoateți rulmentul cu canelura de blocare de la capătul din spate al arborelui antrenat.

Puneți un manșon tehnologic pe capătul din spate al arborelui antrenat, care împiedică mișcarea primei trepte de viteză și strângeți piulița de montare a flanșei.

Glisați arborele antrenat înapoi în carcasa cutiei de viteze și scoateți ansamblul arborelui de antrenare înainte. Acordați atenție poziției sincronizatorului treptei a patra la capătul liber al arborelui de antrenare și lagărului cu ace al suportului frontal al arborelui de antrenare.



Așezați ambreiajul (1) pentru treapta a treia și a patra în poziția de cuplare a treaptei a treia. Împingeți arborele antrenat până la capăt și scoateți-l într-un unghi în sus din carcasa cutiei de viteze (vezi fig. 187).



În mod similar, scoateți arborele intermediar din carter.

Pentru a instala angrenajul, efectuați următoarele lucrări:

Montați arborele intermediar în carcasa cutiei de viteze.

Așezați un manșon tehnologic pe capătul din spate al arborelui antrenat și fixați-l cu o piuliță de fixare a flanșei.

Puneți ambreiajul treptei a treia și a patra în treapta a treia.

Înclinați arborele antrenat înapoi și instalați-l în carter.

Introduceți rulmentul cu ace în arborele de antrenare.

Așezați inelul sincronizator al treptei a patra pe conul angrenajului arborelui de antrenare.

Instalați ansamblul arborelui de antrenare din față în carcasa transmisiei, ridicând în același timp capătul din față al arborelui antrenat, astfel încât articulația acestuia să se potrivească în rulmentul cu ace al arborelui de antrenare fără tensiune.

Scoateți manșonul de proces de la capătul din spate al arborelui antrenat.



Așezați rulmenți cu o canelură de blocare pe capetele din față și din spate ale arborelui intermediar folosind un dorn sau lovituri ușoare cu un ciocan. Pentru a facilita instalarea rulmenților, ridicați arborele intermediar.

Cuplați două viteze în același timp și blocați rotația arborelui intermediar.

Înșurubați piulița din față care fixează arborele intermediar, strângeți și blocați.

Reglați jocul axial al arborelui antrenat între 0...0,05 mm, de preferință 0. Pentru a face acest lucru, utilizați un indicator de adâncime pentru a măsura adâncimea canelurii din capacul rulmentului și distanța de la capătul inelului de reglare de pe inelul exterior al rulmentului la suprafața despicată a carcasei cutiei de viteze.



Instalați inelul de reglare selectat în capacul rulmentului, așezați capacul pe rulment și fixați-l.

Setați treapta de marșarier.

Instalați și fixați capacul transmisiei din spate.

Reglați jocul axial al arborelui de antrenare între 0...0,05 mm, de preferință 0. Pentru a face acest lucru, utilizați un indicator de adâncime pentru a măsura adâncimea canelurii din capacul frontal al cutiei de viteze cu garnitură și distanța dintre capăt. a inelului de reglare de pe inelul exterior al rulmentului arborelui de antrenare și a suprafeței despicate a carcasei cutiei de viteze (vezi fig. 189). Piesele de schimb vin cu inele de reglare de 0,1 grosime; 0,2 și 0,3 mm.





Reglați jocul axial al arborelui intermediar între 0,07...0,15 mm. Pentru a face acest lucru, măsurați cu un indicator de adâncime adâncimea canelurii din capacul frontal al cutiei de viteze cu garnitura și distanța dintre capătul inelului de reglare de pe inelul exterior al rulmentului arborelui intermediar și suprafața despicată a cutiei de viteze. locuințe (vezi fig. 190), la măsurare, arborele intermediar trebuie apăsat pe capacul din spate al cutiei de viteze. Montați inelul de reglare selectat în capacul cutiei de viteze din față, așezați capacul pe carcasa cutiei de viteze, strângeți și fixați șuruburile de fixare.



Montați capacul schimbătorului de viteze.

Montați carcasa ambreiajului.