Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Prevodovka
  • Skriňa prevodovka
  • Demontáž a montáž prevodov manuálnej prevodovky

Demontáž a montáž prevodov manuálnej prevodovky (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Odstráňte kryt spojky (oddiel 10.2.1).

Odstráňte kryt radiacej páky (oddiel 10.2.2).

Odstráňte predné a zadné kryty prevodovky (časť 10.2.3 alebo 10.2.4).

Odstráňte spiatočku (oddiel 10.2.5).

Odstráňte vidlice radenia prevodových stupňov.

Vyrazte kolík (3) na tyči vidlice spiatočky z vodiča (1) a posuňte vodiča čo najviac dopredu (pozri obr. 183).

Kreslenie. 183. Demontáž tyče s vidlicou spiatočky.

Kreslenie. 183. Demontáž tyče s vidlicou spiatočky.
1 - páka radenia spiatočky,
2 - tyč s vidlicou spätného chodu,
3 - kolík.


Odstráňte tyč a vidlicu zo skrine prevodovky a súčasne odstráňte pohon.

Pomocou nástrčného kľúča uvoľnite poistnú maticu medzihriadeľa a odskrutkujte ju (pozri obr. 184). Aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa, zaraďte dva prevody súčasne.

Kreslenie. 184. Odskrutkujte maticu vloženého hriadeľa.

Kreslenie. 184. Odskrutkujte maticu vloženého hriadeľa.


Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt ložiska (1) a odstráňte kryt spolu s nastavovacím krúžkom (pozri obr. 185).



Kreslenie. 185. Demontáž krytu ložiska (1) v prevodovke.

Kreslenie. 185. Demontáž krytu ložiska (1) v prevodovke.


Odstráňte ložiská poistnej drážky z predného a zadného konca medzihriadeľa pomocou sťahováka, ako je znázornené na obr. 186.

Kreslenie. 186. Demontáž predného ložiska medzihriadeľa.

Kreslenie. 186. Demontáž predného ložiska medzihriadeľa.


Odstráňte ložisko s poistnou drážkou zo zadného konca hnaného hriadeľa.

Na zadný koniec hnaného hriadeľa nasaďte technologickú objímku, ktorá zabraňuje pohybu prvého prevodu a dotiahnite upevňovaciu maticu príruby.

Zasuňte hnaný hriadeľ späť do skrine prevodovky a vyberte zostavu hnacieho hriadeľa dopredu. Venujte pozornosť polohe synchronizátora štvrtého prevodového stupňa na voľnom konci hnacieho hriadeľa a ihlovému ložisku prednej podpery hnacieho hriadeľa.

Umiestnite spojku (1) pre tretí a štvrtý prevodový stupeň do polohy zapojenia tretieho prevodového stupňa. Zatlačte hnaný hriadeľ úplne dozadu a vyberte ho pod uhlom nahor zo skrine prevodovky (pozri obr. 187).



Kreslenie. 187. Demontáž hnaného hriadeľa.

Kreslenie. 187. Demontáž hnaného hriadeľa.


Podobne odstráňte medziľahlý hriadeľ z kľukovej skrine.

Ak chcete nainštalovať výstroj, vykonajte nasledujúce práce:

Nainštalujte medzihriadeľ do skrine prevodovky.

Na zadný koniec hnaného hriadeľa nasaďte technologickú objímku a zaistite ju upevňovacou maticou príruby.

Umiestnite spojku tretieho a štvrtého prevodového stupňa do polohy tretieho prevodového stupňa.

Nakloňte hnaný hriadeľ dozadu a nainštalujte ho do kľukovej skrine.

Vložte ihlové ložisko do hnacieho hriadeľa.

Umiestnite krúžok synchronizátora štvrtého prevodového stupňa na kužeľ ozubeného kolesa hnacieho hriadeľa.

Nainštalujte zostavu hnacieho hriadeľa spredu do skrine prevodovky, pričom nadvihnite predný koniec hnaného hriadeľa tak, aby jeho čap zapadol do ihlového ložiska hnacieho hriadeľa bez napätia.

Odstráňte procesné puzdro zo zadného konca hnaného hriadeľa.

Ložiská s poistnou drážkou umiestnite na predný a zadný koniec medzihriadeľa pomocou tŕňa alebo ľahkých úderov kladivom. Na uľahčenie montáže ložísk zdvihnite medzihriadeľ.

Zaraďte dva prevody súčasne a zablokujte otáčanie medzihriadeľa.



Zaskrutkujte prednú maticu zaisťujúcu medzihriadeľ, utiahnite a zaistite.

Nastavte axiálnu vôľu hnaného hriadeľa v rozmedzí 0...0,05 mm, najlepšie 0. Na tento účel použite hĺbkomer na meranie hĺbky drážky v kryte ložiska a vzdialenosť od konca nastavovacieho krúžku na vonkajší krúžok ložiska k delenej ploche skrine prevodovky.

Kreslenie. 188. Meranie axiálnej vôle hnaného hriadeľa.

Kreslenie. 188. Meranie axiálnej vôle hnaného hriadeľa.


Namontujte vybraný nastavovací krúžok do veka ložiska, nasaďte veko na ložisko a zaistite.

Nastavte spiatočku.

Nainštalujte a zaistite zadný kryt prevodovky.

Axiálnu vôľu hnacieho hriadeľa nastavte v rozmedzí 0...0,05 mm, najlepšie 0. K tomu použite hĺbkomer na meranie hĺbky drážky v prednom kryte prevodovky s tesnením a vzdialenosť medzi koncom nastavovacieho krúžku na vonkajšom krúžku ložiska hnacieho hriadeľa a delenej plochy skrine prevodovky (pozri obr. 189). Náhradné diely sú dodávané s nastavovacími krúžkami hrúbky 0,1; 0,2 a 0,3 mm.

Kreslenie. 189. Meranie axiálnej vôle hnacieho hriadeľa.

Kreslenie. 189. Meranie axiálnej vôle hnacieho hriadeľa.


Nastavte axiálnu vôľu medzihriadeľa v rozmedzí 0,07...0,15 mm. Za týmto účelom zmerajte hĺbkomerom hĺbku drážky v prednom kryte prevodovky s tesnením a vzdialenosť medzi koncom nastavovacieho krúžku na vonkajšom krúžku ložiska vloženého hriadeľa a deliacou plochou prevodovky. bývanie (pozri obr. 190), pri meraní treba medzihriadeľ pritlačiť k zadnému krytu prevodovky. Namontujte vybraný nastavovací krúžok do predného krytu prevodovky, nasaďte kryt na skriňu prevodovky, utiahnite a zaistite upevňovacie skrutky.



Kreslenie. 190. Meranie axiálnej vôle medzihriadeľa.

Kreslenie. 190. Meranie axiálnej vôle medzihriadeľa.
1 - kryt,
2- nastavovací krúžok.


Namontujte kryt radiacej páky.

Nainštalujte kryt spojky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / Skriňa prevodovka
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž spätného chodu manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž zadného krytu manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž predného krytu manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž krytu radiaceho mechanizmu manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž hnaného hriadeľa manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž medzihriadeľa manuálnej prevodovky
Nastavenie pohonu radenia manuálnej prevodovky
Manuálne prevodovky prvých verzií
Automatická prevodovka — všeobecné informácie
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Špecifikácie manuálnej prevodovky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nastavenie ovládacieho pohonu manuálnej prevodovky Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Diagnostika porúch manuálnej prevodovky Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Štartovací pohyb a prepínanie automatickej prevodovky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Špecifikácie manuálnej prevodovky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Špecifikácie manuálnej prevodovky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 29 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.