Odstráňte zadný kryt.
Odstráňte spiatočku z hnaného hriadeľa (pozri obr. 180).
Kreslenie. 180. Demontáž pohonu tachometra.
1 - spätný chod hnaného hriadeľa,
2 - hnacie koleso tachometra,
3 - medzistupeň spiatočky,
4 - tyč so spätným radením vidlice.
Odstráňte hriadeľ vloženého kolesa spiatočky zo skrine prevodovky, pričom držte ozubené koleso (pozri obr. 181).
Kreslenie. 181. Demontáž hriadeľa medziľahlého prevodu spiatočky.
1 - spiatočka medziľahlý prevodový stupeň,
2 - prevod spiatočky,
3 - skrutka.
Pri prevodovkách so synchronizátorom spiatočky musia byť ozubené koleso a synchronizátor pevne držané pri demontáži vloženého hriadeľa.
[Materiál prevzatý z online zdroja MercedesMan]
Uvoľnite maticu na zadnom konci medzihriadeľa a vyberte ju. Aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa, nasaďte na hnaný hriadeľ prírubu a pridržte ju kľúčom.
Pomocou sťahováka odstráňte spiatočku z medzihriadeľa.
Pri inštalácii postupujte takto:
Nasaďte spiatočku na medzihriadeľ a utiahnite upevňovaciu maticu. Maticu zaistite zatlačením nákružku matice do drážky medzihriadeľa.
Nainštalujte vidlicu spiatočky do drážky vloženého spiatočky.
V skriniach so synchronizátorom spiatočky nainštalujte spiatočku spolu so synchronizátorom tak, aby výstupky na synchronizačnom krúžku a držiaku smerovali k ložisku vloženého hriadeľa.
Pri montáži medziľahlého spiatočky dbajte na to, aby úkosy na zuboch ozubeného kolesa smerovali k skrini prevodovky.
Nainštalujte hriadeľ vloženého kolesa spiatočky do kľukovej skrine plochou smerom nahor.
Namontujte spiatočku a hnacie koleso tachometra na hnaný hriadeľ. Drážka na ozubenom kolese tachometra musí smerovať dozadu.
Namontujte upevňovacie skrutky zadného krytu prevodovky a utiahnite ich.