Свалете задния капак.
Отстранете задната предавка от задвижвания вал (виж фиг. 180).
Фиг. 180. Отстраняване на задвижването на тахометъра.
1 - задна предавка на задвижвания вал,
2 - задвижваща предавка на тахометъра,
3 - задна междинна предавка,
4 - прът с вилка за заден ход.
Отстранете вала на зъбното колело за заден ход от корпуса на скоростната кутия, като държите зъбното колело (виж фиг. 181).
Фиг. 181. Премахване на вала на междинната предавка за заден ход.
1 - задна междинна предавка,
2 - задвижваща предавка за заден ход,
3 - гайка.
При трансмисии със синхронизатор на задна предавка, зъбното колело и синхронизаторът трябва да се държат здраво, когато се сваля валът.
Разхлабете гайката на задния край на междинния вал и я свалете. За да предотвратите въртенето на вала, поставете фланец върху задвижвания вал и го задръжте с гаечен ключ.
С помощта на теглич извадете заден ход от междинния вал.
Когато инсталирате, направете следното:
Поставете задната предавка на междинния вал и затегнете закрепващата гайка. Заключете гайката, като натиснете втулката на гайката в жлеба на междинния вал.
Монтирайте вилицата за заден ход в жлеба на зъбното колело за заден ход.
В кутии със синхронизатор на задна предавка монтирайте междинната предавка на заден ход заедно със синхронизатора, така че издатините на пръстена на синхронизатора и държача да са насочени към лагера на междинния вал.
Когато монтирате междинната предавка за заден ход, уверете се, че скосените зъби на зъбното колело са насочени към корпуса на скоростната кутия.
Монтирайте вала на зъбното колело за заден ход в картера с плоскостта нагоре.
Монтирайте задвижващата предавка за заден ход и тахометъра върху задвижвания вал. Жлебът на задвижващото зъбно колело на тахометъра трябва да гледа назад.
Поставете монтажните болтове на задния капак на трансмисията и ги затегнете.