Уклоните задњи поклопац.
Скините зупчаник за ход уназад са погонског вратила (погледајте сл. 180).
Цртање. 180. Уклањање погона тахометра.
1 - зупчаник за вожњу уназад,
2 - погонски зупчаник тахометра,
3 - средња брзина уназад,
4 - штап са вилицом за вожњу уназад.
Уклоните осовину средњег зупчаника за вожњу уназад из кућишта мењача, држећи зупчаник (погледајте слику 181).
Цртање. 181. Уклањање осовине средњег зупчаника уназад.
1 - средња брзина уназад,
2 - зупчаник за вожњу уназад,
3 - матица.
У мењачима са синхронизатором степена преноса уназад, зупчаник и синхронизатор морају се чврсто држати приликом уклањања осовине празног хода.
Отпустите матицу на задњем крају средње осовине и уклоните је. Да бисте спречили окретање осовине, поставите прирубницу на погонско вратило и држите је кључем.
Помоћу извлакача уклоните зупчаник за ход уназад са међувратила.
Када инсталирате, урадите следеће:
Поставите ход уназад на међувратило и затегните причврсну матицу. Учврстите матицу притиском на обруч матице у жлеб средње осовине.
Уградите виљушку за ход уназад у жлеб зупчаника за ход уназад.
У кутије са синхронизатором за ход уназад уградите међузупчаник за ход уназад заједно са синхронизатором тако да избочине на прстену и држачу синхронизатора буду усмерене ка лежају средњег вратила.
Приликом уградње међузупчаника за ход уназад, уверите се да су косине на зупцима зупчаника усмерене ка кућишту мењача.
Уградите осовину зупчаника за ход уназад у кућиште радилице са равним слојем окренутим нагоре.
Поставите зупчаник за вожњу уназад и погонски зупчаник тахометра на погонско вратило. Жлеб на погонском зупчанику тахометра мора бити окренут уназад.
Уградите завртње за причвршћивање задњег поклопца мењача и затегните их.