Зняти задню кришку.
Зняти шестерню передачі заднього ходу із веденого валу (див. рис. 180).
Мал. 180. Демонтаж приводу тахометра.
1 - шестерня заднього ходу веденого валу,
2 - шестерня приводу тахометра,
3 - проміжна шестерня заднього ходу,
4 - шток із вилкою включення передачі заднього ходу.
Витягти з картера коробки передач вал проміжної шестерні заднього ходу, утримуючи шестерню (див. рис).
Рис.181. Зняття валу проміжної шестерні заднього ходу.
1 - проміжна шестерня заднього ходу,
2 - провідна шестерня заднього ходу,
3 – гайка.
У коробках передач із синхронізатором задньої передачі при знятті валу проміжної шестерні необхідно міцно утримувати шестірню та синхронізатор.
Послабити гайку на задньому кінці проміжного валу та відвернути її. Для запобігання провертанню вала одягнути на ведений вал фланець і утримувати його ключем.
Знімач зняти з проміжного валу шестерню заднього ходу.
(Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу: www.mercedesman.ru)
При установці виконати таке:
Одягнути на проміжний вал шестерню заднього ходу та затягнути гайку кріплення. Застопорити гайку, втиснувши буртик гайки в паз проміжного валу.
Встановити в канавку проміжної шестерні заднього ходу вилку перемикання передачі заднього ходу.
У коробках із синхронізатором задньої передачі встановити проміжну шестерню заднього ходу разом із синхронізатором так, щоб виступи на кільці синхронізатора та тримача були направлені у бік підшипника проміжного валу.
При встановленні проміжної шестерні заднього ходу звернути увагу на те, щоб скоси на зубцях шестерні були направлені у бік картера коробки передач.
Встановити в картер вал проміжної шестерні заднього ходу лиск вгору.
Встановити шестерню заднього ходу і шестерню привода тахометра на ведений вал. Виточення на шестерні приводу тахометра повинна бути звернена назад.
Встановити болти кріплення задньої кришки коробки і затягнути.