Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зняття та встановлення кришки механізму включення передач механічною КП

Зняття та встановлення кришки механізму включення передач механічною КП (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Злити олію з коробки передач.

Послабити болт кріплення та зняти важіль увімкнення передачі заднього ходу ("2" на рис. 171).

Мал. 171. Кришка механізму увімкнення передач з важелями вмикання.

Мал. 171. Кришка механізму увімкнення передач з важелями вмикання.
1 - важіль вимкнення 3/4 передач,
2 - важіль включення передачі заднього ходу,
3 - важіль вмикання 1/2 передач,
4 - кришка механізму увімкнення передач.


Зняти настановне кільце з валу включення передачі заднього ходу.

Відвернути болти кріплення кришки механізму увімкнення передач.

Обережно зняти кришку з настановних штифтів і одночасно ударами молотка змістити вал увімкнення передачі заднього ходу у бік картера, відсунути кришку від роз'ємної поверхні картера на відстань, при якому можна завести в щілину долоню руки (див. рис. 172 та 173).

Публікацію передруковано з цього ресурсу: MERCEDESMAN.ru

Мал. 172. Вал увімкнення передач заднього ходу.

Мал. 172. Вал увімкнення передач заднього ходу.
1 - настановний штифт,
2 - вал увімкнення передачі заднього ходу.


Мал. 173. Зніміть кришку механізму вмикання передач.

Мал. 173. Зніміть кришку механізму вмикання передач.
1 - шток включення 3/4 передач,
2 - вилка включення 3/4 передач,
3 - вилка включення 1/2 передач,
4 – шток включення 1/2 передач.


Зняти вилки 2 і 3 із штоків включення у напрямку, вказаному стрілками на рис. 173.



Кришку механізму включення нахилити вниз, потім підняти вгору.

При установці кришки механізму увімкнення передач виконати такі роботи:

Мастилом наклеїти на ретельно очищену роз'ємну поверхню картера коробки передач нову прокладку.

Повідець штока вилки увімкнення передачі заднього ходу поставити в середнє положення.

Встановити кришку механізму увімкнення так, щоб палець вала включення передачі заднього ходу увійшов у паз повідця.

Притиснути кришку до картера так, щоб вилки одночасно одягнулися на відповідні штоки передач.

Легкими ударами молотка посадити кришку на роз'ємну поверхню картера коробки. При цьому звернути увагу на правильність посадки кришки на настановні штифти. Витягнути з кришки вал увімкнення передачі заднього ходу.

Загорнути болти кріплення і рівномірно хрест-навхрест затягнути.

Для правильної установки кришки механізму увімкнення передач необхідно вал і палець увімкнення передачі заднього ходу перемістити відносно кришки ("3" на рис. 174) так, щоб між пальцем і роз'ємною поверхнею кришки була витримана певна відстань (відстань "в" на рис. 174).

174. Регулювання положення пальця увімкнення передачі заднього ходу.

174. Регулювання положення пальця увімкнення передачі заднього ходу.
а=10 мм, відстань між роз'ємною поверхнею та пальцем після встановлення кришки.
в= 25 мм, відстань між роз'ємною поверхнею та пальцем перед встановленням кришки,
1 - кришка механізму вмикання передач,
2 - важіль включення передачі заднього ходу,
3 - палець із валом включення передачі заднього ходу.


Одягнути на вал увімкнення передачі заднього ходу шайбу.



Встановити у канавку на валу включення передачі заднього ходу настановне кільце.

Встановити важіль увімкнення передачі заднього ходу на шліці валу і затягнути болт кріплення важеля.

Перевірити роботу механізму послідовним увімкненням усіх передач.

Залити олію в коробку передач.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W116 / Коробка передач
Наступні ▶

Розбирання та складання механічної коробки передач
Зняття та встановлення механічної коробки передач
Зняття та встановлення передньої кришки механічної коробки передач
Зняття та встановлення задньої кришки механічної коробки передач
Зняття та встановлення передачі заднього ходу механічній КП
Зняття та встановлення шестерень механічної КП
Розбирання та складання веденого валу механічною КП
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Механічна коробка передач Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Деталі механізму перемикання передач — зняття, встановлення та… Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Розбирання та складання кришки механізму перемикання передач Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення компонентів механізму включення блокування… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Початок руху та перемикання передач Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Запуск двигуна з механічною коробкою передач Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 41 + 28 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.