Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Зняцце і ўстаноўка крышкі механізму ўключэння перадач механічнай КП

Зняцце і ўстаноўка крышкі механізму ўключэння перадач механічнай КП (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Зліць алей са скрынкі перадач.

Прыслабіць ніт мацавання і зняць рычаг уключэння перадачы задняга ходу ("2" на мал. 171).

Мал. 171. Вечка механізму ўключэння перадач з рычагамі ўключэння.

Мал. 171. Вечка механізму ўключэння перадач з рычагамі ўключэння.
1 - рычаг выключэння 3/4 перадач,
2 - рычаг уключэння перадачы задняга ходу,
3 - рычаг уключэння 1/2 перадач,
4 - вечка механізму ўключэння перадач.


Зняць усталявальнае кольца з вала ўключэння перадачы задняга ходу.

Адкруціць ніты мацавання вечка механізму ўключэння перадач.

Асцярожна зняць вечка з усталявальных штыфтоў і адначасова ўдарамі малатка зрушыць вал уключэння перадачы задняга ходу ў бок картэра, адсунуць вечка ад раздымнай паверхні картэра на адлегласць, пры якім можна завесці ў шчыліну далонь рукі (гл. мал. 172 і 173).

Мал. 172. Вал уключэння перадач задняга ходу.

Мал. 172. Вал уключэння перадач задняга ходу.
1 - усталявальны штыфт,
2 - вал уключэння перадачы задняга ходу.


Мал. 173. Зняцце вечка механізму ўключэння перадач.

Мал. 173. Зняцце вечка механізму ўключэння перадач.
1 - шток уключэння 3/4 перадач,
2 - відэлец уключэння 3/4 перадач,
3 - відэлец уключэння 1/2 перадач,
4 - шток уключэння 1/2 перадач.


Зняць відэльцы 2 і 3 са штокоў уключэння ў напрамку, паказаным стрэлкамі на мал. 173.



Вечка механізму ўключэння нахіліць уніз, затым прыпадняць уверх.

Пры ўсталёўцы вечка механізму ўключэння перадач выканаць наступныя працы:

Змазкай наляпіць на старанна вычышчаную раздымную паверхню картэра каробкі перадач новую пракладку.

Павадок штока відэльцы ўключэння перадачы задняга ходу паставіць у сярэдняе становішча.

Усталяваць вечка механізму ўключэння так, каб палец вала ўключэння перадачы задняга ходу ўвайшоў у пазу павадка.

Прыціснуць вечка да картэра так, каб відэльцы адначасова апрануліся на якія адпавядаюць штокі ўключэння перадач.

Лёгкімі ўдарамі малатка пасадзіць вечка на раздымную паверхню картэра каробкі перадач. Пры гэтым звярнуць увагу на правільнасць пасадкі вечка на ўсталявальныя штыфты. Выцягнуць з вечка вал уключэння перадачы задняга ходу.

Загарнуць ніты мацавання і раўнамерна крыж-накрыж зацягнуць.

Для правільнай усталёўкі вечка механізму ўключэння перадач неабходна вал і палец уключэння перадачы задняга ходу перамясціць адносна вечка ("3" на мал. 174) так, каб паміж пальцам і раздымнай паверхняй вечка была вытрыманая вызначаная адлегласць (адлегласць "у" на мал. 174).

Мал. 174. Рэгулёўка становішча пальца ўключэння перадачы задняга ходу.

Мал. 174. Рэгулёўка становішча пальца ўключэння перадачы задняга ходу.
а=10 мм, адлегласць паміж раздымнай паверхняй і пальцам пасля ўсталёўкі вечка.
в= 25 мм, адлегласць паміж раздымнай паверхняй і пальцам перад усталёўкай вечка,
1 - вечка механізму ўключэння перадач,
2 - рычаг уключэння перадачы задняга ходу,
3 - палец з валам уключэння перадачы задняга ходу.


Апрануць на вал уключэння перадачы задняга ходу шайбу.



Усталяваць у канаўку на вале ўключэння перадачы задняга ходу ўсталявальнае кольца.

Устанавіць рычаг уключэння перадачы задняга ходу на шлицы вала і зацягнуць ніт мацавання рычага.

Праверыць працу механізму паслядоўным уключэннем усіх перадач.

Заліць алей у каробку перадач.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / Скрынка перадач
Наступныя ▶

Разборка і зборка механічнай каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга вечка механічнай каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка задняга вечка механічнай каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка перадачы задняга ходу механічнай КП
Зняцце і ўстаноўка шасцерняў механічнай КП
Разборка і зборка кіраванага вала механічнай КП
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Тармазныя калодкі барабаннага тармазнога механізму — зняцце і… Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Ўстаноўка рычага выбару перадач Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Зняцце, разборка і ўстаноўка рулявога механізму без… Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Зняцце і ўстаноўка кампанентаў механізму ўключэння блакіроўкі… Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка кантавой крышкі, замена задняга сальніка… Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 41 + 23 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.