Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Prevodovka
  • Skriňa prevodovka
  • Demontáž a montáž krytu radiaceho mechanizmu manuálnej prevodovky

Demontáž a montáž krytu radiaceho mechanizmu manuálnej prevodovky (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Vypustite olej z prevodovky.

Uvoľnite upevňovaciu skrutku a vyberte páku spiatočky ("2" na Obr. 171).

Kreslenie. 171. Kryt radiaceho mechanizmu s radiacimi pákami.

Kreslenie. 171. Kryt radiaceho mechanizmu s radiacimi pákami.
radiaca páka 1-3/4,
2 - radiaca páka spiatočky,
3 - 1/2 radiaca páka,
4 - kryt mechanizmu radenia prevodových stupňov.


Odstráňte nastavovací krúžok z hriadeľa radenia spiatočky.

Odstráňte skrutky zaisťujúce kryt mechanizmu radenia prevodových stupňov.

Opatrne odstráňte kryt z montážnych čapov a súčasne pomocou kladiva posúvajte hriadeľ radenia spiatočky smerom ku kľukovej skrini, odsuňte kryt od odnímateľného povrchu kľukovej skrine do vzdialenosti, do ktorej môžete vložiť dlaň ruku do medzery (pozri obr. 172 a 173).

Kreslenie. 172. Hriadeľ radenia spiatočky.

Kreslenie. 172. Hriadeľ radenia spiatočky.
1 - montážny kolík,
2 - hriadeľ záberu spiatočky.


Kreslenie. 173. Odstránenie krytu mechanizmu radenia prevodových stupňov.

Kreslenie. 173. Odstránenie krytu mechanizmu radenia prevodových stupňov.
1 - 3/4 radiaca tyč,
2 - 3/4 prevodová vidlica,
3 - 1/2 prevodová vidlica,
4 - 1/2 radiaca tyč.


Odstráňte vidlice 2 a 3 z ovládacích tyčí v smere označenom šípkami na obr. 173.



Sklopte kryt spínacieho mechanizmu nadol a potom ho zdvihnite.

Pri inštalácii krytu radiacej páky vykonajte nasledujúce práce:

Na dôkladne očistenú delenú plochu skrine prevodovky naneste nové tesnenie pomocou maziva.

Umiestnite tyč vidlice spiatočky do strednej polohy.

Nainštalujte kryt mechanizmu záberu tak, aby kolík hriadeľa záberu spiatočky zapadol do drážky pohonu.

Pritlačte kryt na kľukovú skriňu tak, aby boli vidlice súčasne umiestnené na príslušných tyčiach radenia.

Ľahkými údermi kladiva umiestnite kryt na oddeliteľnú plochu skrine prevodovky. Zároveň dbajte na správne usadenie krytu na montážne čapy. Vytiahnite hriadeľ radenia spiatočky z krytu.

Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a dotiahnite rovnomerne krížom.

Pre správnu inštaláciu krytu radenia prevodových stupňov je potrebné posunúť hriadeľ a kolík spiatočky vzhľadom na kryt ("3" na obr. 174) tak, aby bola dodržaná určitá vzdialenosť medzi kolíkom a deliacou plochou. krytu (vzdialenosť "b" na Obr. 174).

Kreslenie. 174. Nastavenie polohy zaraďovacieho prsta spiatočky.

Kreslenie. 174. Nastavenie polohy zaraďovacieho prsta spiatočky.
a=10 mm, vzdialenosť medzi štiepanou plochou a prstom po inštalácii krytu.
h = 25 mm, vzdialenosť medzi štiepanou plochou a prstom pred inštaláciou krytu,
1 - kryt mechanizmu radenia prevodových stupňov,
2 - radiaca páka spiatočky,
3 - kolík s hriadeľom radenia spiatočky.


Na hriadeľ spiatočky umiestnite podložku.



(Materiál založený na údajoch z portálu www.mercedesman.ru)

Nainštalujte nastavovací krúžok do drážky na hriadeli radenia spiatočky.

Namontujte páku spiatočky na drážky hriadeľa a utiahnite zaisťovaciu skrutku páky.

Skontrolujte činnosť mechanizmu postupným zaraďovaním všetkých prevodových stupňov.

Nalejte olej do prevodovky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / Skriňa prevodovka
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž predného krytu manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž zadného krytu manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž spätného chodu manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž prevodov manuálnej prevodovky
Demontáž a montáž hnaného hriadeľa manuálnej prevodovky
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Špecifikácie manuálnej prevodovky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nastavenie ovládacieho pohonu manuálnej prevodovky Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Diagnostika porúch manuálnej prevodovky Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Štartovací pohyb a prepínanie automatickej prevodovky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Špecifikácie manuálnej prevodovky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Špecifikácie manuálnej prevodovky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.