Отстранете фланеца. Ако е необходимо, използвайте теглич 116 589 193 300.
Разхлабете винтовете на задния капак (виж фиг. 178).
Ориз. 178. Сваляне на задния капак на скоростната кутия.
Свалете задния капак.
С помощта на дорник с диаметър 52 мм натиснете уплътнението.
Натиснете ново уплътнение в капака.
За да улесните монтажа, залепете с грес ново уплътнение върху разцепената повърхност.
Монтирайте вала на заден ход с плоскостта нагоре.
Поставете задния капак на задвижвания вал.
Натиснете капака върху монтажните втулки.
Завийте монтажните болтове и ги затегнете равномерно по диагонал.
Смажете устните на уплътнението и повърхността на фланеца и поставете фланеца върху изходящия вал на скоростната кутия.
Завийте нова самозаключваща се гайка на ръка и след това затегнете с торцов ключ.
Ориз. 179. Заден капак на скоростна кутия с гарнитура.
1 - уплътнение,
2 - кутия за пълнене,
3 - капак.
Ориз. 182. Задният капак на скоростната кутия.
1 - сензор за импулс на тахометъра,
2 - корпус на импулсен сензор,
3 - корк,
4 - уплътнителен пръстен,
5 - пробка за пълнене на масло,
6 - фиби,
7 - корпус на скоростната кутия,
8 - уплътнение,
9 - заден капак на скоростната кутия,
10 - кутия за пълнене,
11 - болт,
12 - болт,
13 - болт,
14 - фиби,
15 - заден капак на скоростната кутия (механично задвижване на тахометър),
16 - задвижваща предавка на тахометъра,
17 - задвижващ вал на зъбното колело,
18 - кутия за пълнене.