Премахване и монтиране на скорости на ръчна скоростна кутия (Mercedes-Benz S-Class W116)

Свалете корпуса на съединителя (раздел 10.2.1).

Свалете капака на скоростния лост (раздел 10.2.2).

Свалете предния и задния капак на скоростната кутия (раздел 10.2.3 или 10.2.4).

Премахнете задните предавки (раздел 10.2.5).

Отстранете вилиците за превключване на скоростите.

Избийте щифта (3) на пръта на вилицата за заден ход от водача (1) и преместете водача възможно най-напред (виж фиг. 183).



Извадете пръта и вилицата от корпуса на скоростната кутия и в същото време извадете водача.

С помощта на гаечен ключ разхлабете закрепващата гайка на междинния вал и я развийте (виж фиг. 184). За да предотвратите въртенето на вала, включете две предавки едновременно.



Развийте болтовете, закрепващи капака на лагера (1) и свалете капака заедно с регулиращия пръстен (виж фиг. 185).





Отстранете лагерите с фиксиращи жлебове от предния и задния край на междинния вал с помощта на теглич, както е показано на фиг. 186.



Отстранете лагера със заключващия жлеб от задния край на задвижвания вал.

На задния край на задвижвания вал поставете технологична втулка, която предотвратява движението на първата предавка и затегнете гайката за закрепване на фланеца.

Плъзнете задвижвания вал обратно в корпуса на скоростната кутия и извадете модула на задвижващия вал напред. Обърнете внимание на позицията на синхронизатора на четвъртата предавка в свободния край на задвижващия вал и игления лагер на предната опора на задвижващия вал.



Поставете съединителя (1) за трета и четвърта предавка в позиция за включване на трета предавка. Натиснете задвижвания вал докрай назад и го извадете под ъгъл нагоре от корпуса на скоростната кутия (виж фиг. 187).



По същия начин отстранете междинния вал от картера.

За да инсталирате предавката, изпълнете следната работа:

Монтирайте междинния вал в корпуса на скоростната кутия.

Поставете технологична втулка на задния край на задвижвания вал и я закрепете с гайка за закрепване на фланеца.

Поставете съединителя на трета и четвърта предавка в положение на трета предавка.

Наклонете задвижвания вал назад и го монтирайте в картера.

Поставете игления лагер в задвижващия вал.

Поставете пръстена на синхронизатора на четвъртата предавка върху конуса на зъбното колело на задвижващия вал.

Монтирайте модула на задвижващия вал отпред в корпуса на трансмисията, като същевременно повдигнете предния край на задвижвания вал, така че шийката му да пасне в игления лагер на задвижващия вал без напрежение.

Отстранете технологичната втулка от задния край на задвижвания вал.

Поставете лагери с фиксиращ жлеб на предния и задния край на междинния вал с помощта на дорник или леки удари с чук. За да улесните монтажа на лагерите, повдигнете междинния вал.



Включете две предавки едновременно и блокирайте въртенето на междинния вал.

Завийте предната гайка, закрепваща междинния вал, затегнете и заключете.

Регулирайте аксиалната хлабина на задвижвания вал в рамките на 0...0,05 mm, за предпочитане 0. За да направите това, използвайте дълбокомер, за да измерите дълбочината на жлеба в капака на лагера и разстоянието от края на регулиращия пръстен на външния пръстен на лагера към разделителната повърхност на корпуса на скоростната кутия.



Монтирайте избрания регулиращ пръстен в капачката на лагера, поставете капачката върху лагера и я закрепете.

Поставете задна скорост.

Монтирайте и закрепете задния капак на трансмисията.

Регулирайте аксиалната хлабина на задвижващия вал в рамките на 0...0,05 mm, за предпочитане 0. За да направите това, използвайте дълбокомер, за да измерите дълбочината на жлеба в предния капак на скоростната кутия с уплътнението и разстоянието между края на регулиращия пръстен на външния пръстен на лагера на задвижващия вал и разделителната повърхност на корпуса на скоростната кутия (виж фиг. 189). Резервните части се доставят с регулиращи пръстени с дебелина 0,1; 0,2 и 0,3 мм.





Регулирайте аксиалната хлабина на междинния вал в рамките на 0,07...0,15 mm. За да направите това, измерете с дълбокомер дълбочината на жлеба в предния капак на скоростната кутия с уплътнението и разстоянието между края на регулиращия пръстен на външния пръстен на лагера на междинния вал и разцепената повърхност на скоростната кутия жилища (виж фиг. 190), при измерване междинният вал трябва да се притисне към задния капак на скоростната кутия. Монтирайте избрания регулиращ пръстен в предния капак на скоростната кутия, поставете капака върху корпуса на скоростната кутия, затегнете и фиксирайте закрепващите болтове.



Монтирайте капака на скоростния лост.

Монтирайте корпуса на съединителя.