Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
Увага! Зняття коробки утруднено тим, що доступ до болтів кріплення коробки до двигуна обмежений.
Розташування болтів кріплення кронштейна підтримки приймальної вихлопної труби
Зняття задньої опори двигуна/коробки передач
Знімання троса приводу спідометра з коробки передач
1. Відкрийте капот і встановіть його у вертикальне положення. Встановіть тонкий сталевий лист на перегородку моторного відсіку, щоб захистити теплоізоляцію перегородки та трубки гальмівної системи від пошкоджень.
2. Зніміть провід з акумулятора.
3. На моделях з додатковим обігрівачем при знятті коробки передач не пошкодьте шланг подачі охолоджувальної рідини, розташований у задній частині моторного відсіку. Відгвинтіть трубу для щупа вимірювання рівня масла в коробці від головки блоку циліндрів.
4. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть бризковик двигуна.
5. Злийте олію з коробки.
6. Вставте невеликий дерев'яний брусок між масляним піддоном та поперечиною під днищем автомобіля.
7. Зніміть вихлопну систему.
8. За наявності зніміть теплоізоляцію вихлопної системи з днища автомобіля для доступу до проміжного підшипника карданного валу.
9. Викрутіть кронштейни кріплення вихлопної системи від днища автомобіля (під карданним валом). Викрутіть два болта і зніміть кронштейн кріплення приймальної вихлопної труби з коробки передач (див. рис. Розташування болтів кріплення кронштейна підтримки приймальної вихлопної труби). За наявності зніміть електричні дроти з кронштейна на коробці.
10. Від'єднайте карданний вал від вихідного фланця коробки.
11. Ослабте гайку кріплення проміжного підшипника карданного валу, потім послабте, але не відгвинчуйте гайки кріплення корпусу проміжного підшипника і перемістіть карданний вал до упору назад.
12. Домкратом через дерев'яний брус підтримайте коробку передач.
13. Викрутіть задню опору двигуна / коробки передач від днища автомобіля та коробки передач і вийміть опору з-під автомобіля (див. рис. Зняття задньої опори двигуна/коробки передач).
14. Викрутіть болт кріплення і витягніть з коробки передач трос приводу спідометра (див. рис. Знімання троса приводу спідометра з коробки передач).
15. Викрутіть робочий циліндр зчеплення від коробки передач і, не від'єднуючи від нього гідравлічної трубки, перемістіть його назад від коробки передач. Зніміть пластикову прокладку.
Увага! На деяких моделях зняття робочого циліндра зчеплення разом із гідравлічною трубкою не забезпечує достатнього простору для зняття коробки. У цьому випадку перед зняттям робочого циліндра зчеплення необхідно від'єднати від нього гідравлічний шланг і злити рідину з гідравлічної системи зчеплення.
16. Працюючи під автомобілем, зніміть скоби кріплення та від'єднайте тяги перемикання від важелів вибору передач.
17. Зніміть стартер.
18. Перевірте, чи коробка передач надійно утримується домкратом, потім опустіть її настільки, щоб двигун уперся в брус, вставлений між масляним піддоном і поперечиною. При опусканні коробки передач будьте обережні, щоб не пошкодити гальмівні трубки або інші елементи, розташовані на перегородці моторного відсіку.
19. Відкрутіть болти кріплення коробки до двигуна, залишаючи з кожного боку коробки по одному болту. Доступ до верхніх болтів кріплення коробки дуже обмежений. Для доступу до цих болтів необхідно використовувати торцеві гайкові ключі з подовжувачами та карданними з'єднувачами. На деяких моделях верхній болт кріплення коробки до двигуна недоступний знизу. Доступ до верхнього болта можливий з правого боку відсіку після виконання наступних дій:
- викрутіть термозахисні екрани, розташовані біля підсилювача кермового управління для доступу до гайок кріплення випускного колектора;
- відгвинтіть гайки і зніміть з головки блоку циліндрів задню секцію випускного колектора. Зніміть прокладку.
20. Позначте розташування шини заземлення та кронштейнів, що кріпляться болтами кріплення коробки до двигуна.
21. Після відгвинчування верхніх болтів кріплення коробки до двигуна підніміть коробку передач у вихідне положення.
22. Відкрутіть два болта кріплення коробки передач, що залишилися, до двигуна, потім перемістіть коробку передач від двигуна так, щоб витягти вхідний вал коробки передач з диска зчеплення. При переміщенні коробки передач вхідний вал коробки не повинен висіти на зчепленні. При виконанні цієї роботи будьте обережні, щоб не пошкодити робочий циліндр зчеплення з гідравлічною трубкою.
23. Після виходу вхідного валу коробки передач із зчеплення, дотримуючись обережності, опустіть коробку передач та витягніть її з-під автомобіля.
Встановлення
1. Перевірте та за потреби відцентруйте диск зчеплення.
2. Перед встановленням коробки перевірте наявність мастила на механізмі вимкнення зчеплення.
3. Перевірте стан підшипника в торці колінчастого валу.
4. Змастіть шліци вхідного валу коробки тонким шаром мастила на основі дисульфіду молібдену.
5. Встановіть через дерев'яний брус коробку на домкрат і підніміть її на своє місце.
6. Піднімаючи коробку передач, перевірте, щоб робочий циліндр зчеплення з гідравлічною трубкою не був затиснутий між коробками передач і кузовом автомобіля.
7. Перемістіть коробку передач до двигуна, при цьому вхідний вал коробки повинен увійти в пази диска зчеплення. Для суміщення шліців вхідного валу коробки передач з шліцами диска зчеплення, можливо, доведеться трохи провернути колінчастий вал двигуна. У разі встановлення коробки передач вхідний вал не повинен висіти на диску зчеплення.
8. Перемістіть передачу вперед так, щоб картер зчеплення встановився на блок циліндрів двигуна. При необхідності поверніть коробку передач так, щоб отвори для болтів кріплення коробки передач поєдналися з отворами у двигуні.
9. Закріпіть коробку передач болтами. При цьому перевірте, що шина заземлення та кронштейни, які кріплять ці болти, встановлені на місце.
10. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю з урахуванням наступних моментів.
11. У разі потреби встановіть випускний колектор із новою прокладкою.
12. При необхідності видаліть повітря із гідравлічної системи зчеплення.
13. З'єднайте карданний вал із вихідним фланцем коробки.
14. Встановіть вихлопну систему.
15. Залийте олію в коробку передач.