Pozor! Vždy, keď sa odstráni spojovacia príruba, musí sa zmerať rotačný odpor príslušnej nápravy (bez kolies) - musia sa uvoľniť brzdy.
Kontrola súososti dosadnutia spojovacej príruby (1) hnacieho kolesa hlavného ozubeného kolesa
Podrobnosti inštalácie spojovacej príruby
1 - Spojovacia príruba
2 - Prírubová matica
1. Odpojte hriadeľ vrtule od príruby (1), posuňte ho nabok a priviažte drôtom k rámu auta - postup je podobný ako v časti Odpojenie a pripojenie hnacích hriadeľov na prevodovej skrini pre spojovacie príruby prevodovky.
2. Testovanie sa vykonáva pomocou piestového číselníka (DTI) a špeciálnej príruby adaptéra (460 589 01 23 00).
3. Pripojte prírubu adaptéra k spojovacej prírube (1).
4. Pripevnite rám merača na skriňu nápravy tak, aby jeho piest bol pritlačený k meracej ploche predného čapu príruby adaptéra.
5. Resetujte zariadenie a vykonajte požadované meranie otočením hlavného prevodu o jednu celú otáčku. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami Špecifikácie.
Predná náprava
Ak zistíte vôľu na prírube koncového pohonu prednej nápravy, vymeňte prírubu.
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu ložísk, za žiadnych okolností nezrážajte prírubu kladivom - v prípade potreby použite špeciálny sťahovák (460 589 02 33 00)! Prírubová matica sa musí vymeniť!
Zadná náprava
1. Ak vôľa príruby zadnej nápravy prekročí maximálnu povolenú hodnotu, odistite a uvoľnite prírubovú maticu (2) a odstráňte prírubu, pričom si predtým označte polohu matice a príruby vzhľadom na driek hnacieho kolesa.
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu ložísk, za žiadnych okolností nezrážajte prírubu kladivom - v prípade potreby použite špeciálny sťahovák (460 589 02 33 00)!
2. Posúďte stav príruby av prípade potreby ju vymeňte.
3. Ak výmena nie je potrebná z dôvodu poškodenia, otočte prírubu o 180° v smere hodinových ručičiek, znova ju nainštalujte a zopakujte test. Ďalej, ak je to potrebné, prírubu je možné otočiť ešte dvakrát (o 90° a opäť o 180°). Ak nemôžete dosiahnuť požadovaný výsledok odvinutím príruby, vymeňte ju.
4. Skontrolujte, či je prírubová matica (ak ho odmietnete vymeniť) bola utiahnutá, kým sa nezrovnali pristávacie značky urobené počas demontáže.
Oba mosty
1. Znovu nasaďte hnací hriadeľ a zaistite ho NOVÝmi samosvornými maticami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.