Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
1. Маркирайте с боя позицията на предното колело спрямо главината. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение по време на монтажа. Разхлабете болтовете на колелата, преди да повдигнете автомобила. Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете предното колело.
2. Изключете кабелите на сензора за скорост и сензора за износване на спирачните накладки от опората на амортисьора.
3. Развийте гайката (3) и разкачете свързващия прът (2) от опората на амортисьора (1).
Внимание! Не повреждайте капачката за прах; пазете сферичния щифт (4) на свързващия прът от завъртане с гаечен ключ.
4. Развийте 2-та болта (4), закрепващи подпората на амортисьора (1) към люлеещото се рамо и отстранете болтовете.
5. Развийте гайката (5) и свалете болта (6).
6 Осигурете амортисьора срещу падане, след като свалите горния монтаж.
7. Развийте гайката (7) и разкачете стойката на амортисьора в горната част от опората (6).
Публикация, препечатана от този ресурс MERCEDESMAN.ru
Забележка. Когато сваляте лявата амортисьорна стойка, първо откачете резервоара за измиване на предното стъкло и преместете прикрепените маркучи настрани.
8. Отстранете шайбата и ограничителя (8) и повдигнете амортисьора надолу от арката на колелото.
Внимание! Не повреждайте спирачния маркуч, когато правите това.
Монтиране
1. Внимателно вкарайте амортисьора през арката на колелото и в опората.
2. Поставете обратно ограничителя и шайбата.
3. Затегнете горната гайка до 60 Nm.
4. Прикрепете стойката на амортисьора към кормилния накрайник. В този случай поставете горния болт така, че главата на болта, гледана по посока на движението, да сочи напред.
5. След това първо затегнете горната гайка (5) с въртящ момент от 200 Nm, като държите болта да не се завърти, и след това затегнете долния болт (4) с въртящ момент от 110 Nm, вижте илюстрация 3.4.
6. Закрепете свързващия прът към опората на амортисьора с нова самозаключваща се гайка и шайба с въртящ момент от 40 Nm.
7. Прикрепете проводниците на сензора за скорост и сензора за износване на спирачните накладки към стойката.
8. Поставете отново резервоара за течност за миене на предното стъкло, ако е бил свален, и го закрепете, като завъртите заключващия лост.
9. Поставете отново предното колело, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете центриращия ремък на диска на колелото на главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Затегнете болтовете. Спуснете колата върху колелата и затегнете болтовете на кръст до въртящ момент от 110 Nm.
10. Ако амортисьорът е сменен с нов, измерете геометричните параметри на шасито.