2. Завийте 1 болт на колелото в отвора с резба (2) срещу фиксиращия винт (1) и го затегнете на ръка. Това ще закрепи спирачния диск към главината на колелото.
3. С помощта на отвертка внимателно натиснете накладките на дисковата спирачка от спирачния диск.
4. Отстранете капачката на главината (3) с помощта на теглич или гумен чук. За да направите това, завъртете колелото и почукайте капачката с чук, така че да падне.
5. Проверете хлабината на лагера, като издърпате и натиснете силно фланеца. Преди всяко измерване завъртете главината няколко пъти.
6. В сервиз аксиалната хлабина в лагера се измерва с помощта на индикатор (1) и държач (2). Задайте индикатора на 2 mm предварително натоварване. Необходима стойност на аксиална хлабина: 0,01-0,02 мм.
Не е разрешено въртенето на главината на колелото по време на процеса на измерване.
Корекция
1. Разхлабете винта (1) на разцепващата гайка (2).
2. Затегнете разцепващата гайка, докато въртите главината, така че главината да не може да се върти. След това развийте затягащата гайка на една трета от оборота в обратна посока и, като удряте оста на кормилния кокал (3) с пластмасов чук, облекчете напрежението.
3. Повторете измерването с индикатора и, ако е необходимо, регулирайте отново разстоянието.
4. Mercedes-Benz проверява хлабините на лагерите с помощта на индикатор. На практика хлабината в лагерите се регулира правилно, ако дискът зад разцепената гайка се движи плътно, т.е. изисква прилагане на определена сила за това. В противен случай затегнете или разхлабете разцепената гайка.
5. Затегнете винта на разцепената гайка до 8 Nm и проверете отново хлабината на лагера.
6. Напълнете капачката на главината с лагерна грес при висока температура. Обемът на маслото е 15 g.
7. Поставете отново капачката на главината с помощта на гумен чук. Използвайте подходяща тръба за това, така че капачката да пасне равномерно. Предупреждение: Ако капачката е деформирана, сменете я, тъй като пропускащата капачка може да позволи навлизането на влага в лагера, което ще съкрати живота на лагера.
8. Отстранете болта на главината от спирачния диск.
9. Поставете отново предното колело, така че поставените преди това маркировки да съвпадат. Завийте болтовете за закрепване на колелото. Спуснете колата върху колелата и затегнете болтовете на кръст до въртящ момент от 110 Nm.
10. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да монтирате спирачните накладки.