2. Wkręć 1 śrubę koła w gwintowany otwór (2) w stosunku do śruby blokującej (1) i dokręcić ręcznie. W ten sposób zamocujesz tarczę hamulcową do piasty koła.
3. Ostrożnie oderwij klocki hamulcowe od tarczy za pomocą śrubokręta.
4. Zdejmij kołpak piasty (3) za pomocą ściągacza lub gumowego młotka. Aby to zrobić, obróć koło i stuknij nakrętkę młotkiem, aby spadła.
5. Sprawdź luz łożyska, pociągając mocno i naciskając na kołnierz. Obróć piastę kilka razy przed każdym pomiarem.
6. W warsztacie za pomocą wskaźnika mierzy się luz osiowy w łożysku (1) i uchwyt (2). Ustaw napięcie wstępne na wskaźniku na 2 mm. Wymagany luz osiowy: 0,01-0,02 mm.
Piasta koła nie może być obracana podczas pomiaru.
Modyfikacja
1. Poluzuj śrubę (1) nakrętka dzielona (2).
2. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą podczas obracania piasty, aby piasta nie mogła się obracać. Następnie odkręć nakrętkę mocującą o jedną trzecią obrotu w przeciwnym kierunku i uderzając plastikowym młotkiem w oś zwrotnicy (3), zdejmij ciśnienie.
3. Powtórz pomiar ze wskaźnikiem iw razie potrzeby ponownie wyreguluj szczelinę.
4. Mercedes-Benz sprawdza luzy łożysk za pomocą wskaźnika. W praktyce luz w łożyskach jest wyregulowany prawidłowo, jeśli tarcza za nakrętką rowkową porusza się ciasno, to znaczy wymaga przyłożenia pewnej siły. W przeciwnym razie dokręć lub poluzuj nakrętkę zabezpieczającą.
5. Dokręcić śrubę z nakrętką dzieloną momentem 8 Nm i ponownie sprawdzić luz łożyska.
6. Napełnij kołpak piasty smarem łożyskowym odpornym na wysokie temperatury. Objętość oleju wynosi 15 g.
7. Zamocuj kołpak piasty gumowym młotkiem. Użyj do tego odpowiedniej rury, aby korek był wypoziomowany. Ostrzeżenie: Jeśli nasadka jest zdeformowana, wymień ją, ponieważ wyciek może spowodować przedostanie się wilgoci do łożyska, co z kolei skróci żywotność łożyska.
8. Wykręć śrubę nawy na tarczy hamulcowej.
9. Zamontuj przednie koło tak, aby poprzednio naniesione oznaczenia były zgodne. Wkręć śruby koła. Opuścić pojazd na koła i dokręcić śruby na krzyż momentem 110 Nm.
10. Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby założyć klocki hamulcowe.