2. Поверніть 1 болт кріплення колеса в різьбовий отвір (2) навпроти стопорного гвинта (1) і затягніть від руки. Цим Ви зафіксуєте гальмівний диск на маточині колеса.
3. Обережно відтисніть викрутку колодки дискового гальма від гальмівного диска.
4. Зніміть ковпачок маточини (3) за допомогою знімка або гумового молотка. Для цього повертайте колесо та обстукуйте ковпачок молотком так, щоб він упав.
5. Перевірте зазор у підшипниках, сильно потягнувши та натиснувши на фланець. Перед кожним виміром кілька разів переверніть маточину.
6. В автомайстерні осьовий зазор у підшипнику вимірюється за допомогою індикатора (1) та тримача (2). На індикаторі встановіть 2 мм попереднього натягу.
У процесі вимірювання обертати маточину колеса не допускається.
Регулювання
1. Послабте гвинт (1) гайки розрізу (2).
2. Затягніть розрізну гайку при одночасному обертанні маточини так, щоб маточина не могла обертатися. Після цього відверніть у зворотний бік затискну гайку на одну третину оберту і, ударяючи пластмасовим молотком по осі поворотного кулака (3), зніміть напругу.
3. Повторіть вимірювання індикатором та за потреби знову налаштуйте зазор.
4. Mercedes-Benz перевірку зазорів у підшипниках здійснює за допомогою індикатора. На практиці зазор у підшипниках регулюється правильно, якщо диск ззаду розрізної гайки зміщується туго, тобто вимагає цього додатка зусилля. В іншому випадку слід підтягнути або послабити гайку розрізу.
5. Затягніть гвинт розрізної гайки 8 Нм і знову перевірте зазор у підшипнику.
6. Заповніть ковпачок маточини високотемпературним підшипниковим мастилом. Об'єм олії становить 15 г.
7. Встановіть ковпачок маточини на місце за допомогою гумового молотка. Використовуйте для цього відповідну трубу, щоб ковпачок став рівно. Попередження: Якщо ковпачок деформований, замініть його, оскільки його негерметичність може призвести до потрапляння в підшипник вологи, що скоротить термін служби підшипника.
8. Викрутіть болт маточини біля гальмівного диска.
9. Встановіть переднє колесо на місце так, щоб збіглися раніше нанесені мітки. Поверніть болти кріплення колеса. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти навхрест моментом 110 Нм.
10. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб встановити гальмівні колодки.