Zawieszenie tylnego koła
1 - Napęd na tylne koła; 2 - Bieg główny; 3 - Sprężyna śrubowa; 4 - Amortyzator; 5 - Tylna belka zawieszenia; 6 - Stabilizator skrętny; 7 - Wahacz tylnego zawieszenia
Zawieszenie kół tylnych wykonane jest w formie przestrzennego układu wielowahaczowego i składa się z belki, do której przykręcone są wahacze zawieszenia poprzez łożyska gumowo-metalowe. Przed belką znajduje się stabilizator (z wyjątkiem modelu C180), co zmniejsza przechylenie nadwozia podczas skręcania, a także zapobiega podnoszeniu tylnego koła, które znajduje się wewnątrz zakrętu.
Do amortyzacji korpusu służą dwie sprężyny śrubowe. Amortyzatory gazowe umieszczono obok sprężyn. Taka konstrukcja zajmuje niewiele miejsca w bagażniku lub przedziale ładunkowym.