Падвеска задніх колаў
1 - Прывад задніх колаў; 2 - Галоўная перадача; 3 - Шрубавая спружына; 4 - Амартызатар; 5 - Бэлька задняй падвескі; 6 - Тарсійны стабілізатар папярочнай устойлівасці; 7 - Рычаг задняй падвескі
Падвеска задніх колаў выканана ў выглядзе прасторавай шматрычагавай сістэмы і складаецца з бэлькі, да якой балтамі праз резинометаллические падшыпнікі мацуюцца рычагі падвескі. Перад бэлькай знаходзіцца стабілізатар папярочнай устойлівасці (акрамя мадэлі С180), які памяншае нахіл кузава пры павароце, а таксама які перашкаджае ўздыму ўнутранага па стаўленні да павароту задняга кола.
Для амартызацыі кузава служаць дзве шрубавыя спружыны. Газанапоўненыя амартызатары размешчаны побач са спружынамі. Такая канструкцыя займае малаважны аб'ём у багажніку ці грузавым адсеку.