Az első felfüggesztés fő részei
1 – alsó kar; 2 – kormánycsukló; 3 – kormánykar; 4 – lengéscsillapító; 5 – védőburkolat; 6 – felső lengéscsillapító támaszték; 7 – csavart, hengeres rugó; 8 – támasztópohár; 9 – bukókeret; 10 – stabilizátor rögzítés; 11 – alsó kar csuklópánt csavar; 12 – gumi-fém perselyek; 13 – excenter alátét; 14 – csavar; 15 – hub; 16 – csapágy; 17 – tömítőgyűrű; 18 – csavar; 19 – védőkupak
Hátsó felfüggesztési elemek
1 – hátsó gerenda; 2 – a hátsó felfüggesztés alsó karja; 3 – agyrögzítő elem; 4 – felső kar; 5 – hosszanti reakciókar; 6 – felső reakciókar; 7 – alsó reakciókar; 8 – tavasz; 9 – lengéscsillapító; 10 - anti-roll bar; 11 – stabilizátor fülbevaló; 12 – fém-gumi persely; 13 – hub; 14 – csapágy; 15 – rögzítőgyűrű; 16 – csavar; 17 – fém-gumi tartó a hátsó gerendához
Első felfüggesztés szakasz
1 – alsó kar; 2 – kormánycsukló; 3 – bukókeret; 4 – lengéscsillapító; 5 – csavart, hengeres rugó; 6 – rugós tartólemez; 7 – test elem
Későbbi modellek hátsó felfüggesztésének alkatrészei (a korai modellek hasonlóak)
1 – alsó keret; 2 – alsó kar; 3 – csavart, hengeres rugó; 4 – rugós tartólemez; 5 – lengéscsillapító; 6 – test elem; 7 – bukókeret; 8 – összekötő fülbevaló; 9 – lengéscsillapító ütköző
Első felfüggesztés
Független első felfüggesztés csavarrugóval és teleszkópos lengéscsillapítókkal. A lengéscsillapítók a kormánycsuklón keresztül az első felfüggesztés alsó karjaihoz vannak rögzítve, amelyek viszont belül gumiperselyekkel, kívül pedig gömbcsuklóval vannak rögzítve. A kormánycsuklók, amelyekre az agyak, a féktárcsák és a féknyereg fel vannak szerelve, a lengéscsillapítókhoz vannak csavarozva, és gömbcsuklókon keresztül az első felfüggesztés alsó karjaihoz csatlakoznak. A legtöbb modellen elülső bukókeret van felszerelve, amely fülbevalókon keresztül kapcsolódik az alsó karokhoz.
A független hátsó felfüggesztés csavarrugókat és teleszkópos lengéscsillapítókat is tartalmaz.
Az agyrögzítő az alsó karhoz csatlakozik, és három karon keresztül kapcsolódik a hátsó alsó kerethez. A tekercsrugókat a karosszéria panelek és a hátsó felfüggesztés alsó vezérlőkarja közé szerelték fel. A legtöbb modellen hátsó bukókeret van felszerelve, amely fülbevalók csatlakoztatásával csatlakozik az alsó karokhoz. A kombi modellek önbeálló hátsó felfüggesztéssel vannak felszerelve.
A kormányoszlop köztes tengellyel és gumitengelykapcsolóval van összekötve a kormányművel.
A kormánymű a motortér válaszfalára van felszerelve, és egy keresztirányú kormányrúdon keresztül közvetlenül kapcsolódik az egyik kormánycsuklóhoz. A kormányrúd a központi és keresztirányú kormányrudakon keresztül csatlakozik a második kormánycsuklóhoz. A gömbcsuklós kötőrúdvégek a keresztirányú kötőrudakra vannak csavarozva, amelyek biztosítják a lábujjak beállítását.
Szervokormány minden autóba fel van szerelve. A szervokormány-szivattyút a főtengely szíjtárcsájáról egy segédhajtószíj hajtja.