Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Az alsó lengőkar eltávolítása

Az alsó lengőkar eltávolítása (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
206. ábra. A keresztirányú lengőkar leszerelése és felszerelése: 1 — lengéscsillapító rugóstag; 2 -…

206. ábra. A keresztirányú lengőkar leszerelése és felszerelése: 1 — lengéscsillapító rugóstag; 2 - alátét; 3 - hatszögletű csavar, M14x1.5; 4 - Hatlapfejű csavar, M10, 40-50 Nm; 5 - háromszög alakú lemez; 6 — féknyereg rögzítőcsavar, M14x1,5, 175–205 Nm; 7 — féknyereg; 8 db hatszögletű alátét, M16x1,5, 120–130 Nm; 9 - kormánycsukló agybal és féktárcsával; 10 — kerékrögzítő csavar, 160–180 Nm; 11 — hatszögletű csavar, M20x1,5, 280–300 Nm; 12 — kormányrúd; 13 — keresztirányú kar; 14 — hatszögletű csavar, M14x1,5, 300–320 Nm; 15 - Hatlapú csavar, 130-150 Nm


Az alsó lengőkar rögzítése az ábrán látható 206. A kar a híd szétszerelése nélkül eltávolítható. Ha a hidat a fent leírtak szerint már eltávolították, a munkálatokat az alábbi ajánlásoknak megfelelően kell elvégezni.

Az eltávolításhoz és a telepítéshez 100x20x40 mm méretű keményfából, műanyagból vagy fémből kell eszközt készíteni.

Szükséged lesz egy nagy nyomatékhatárú nyomatékkulcsra, egy összekötő rúdvégek lehúzójára és egy gömbcsukló csapszeg lehúzóra is. Az alsó lengőkaros felfüggesztést a következőképpen kell eltávolítani:

207. ábra. Szerszám a keresztkar eltávolításához

207. ábra. Szerszám a keresztkar eltávolításához




[További információ a weboldalon: MERCEDESMAN]
  • szerelje fel a fent említett eszközt a rugó és a tartója közé az ábrán látható módon 207;
  • lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, emelje fel az autó elejét, és helyezze állványokra. Távolítsa el a kerekeket;
  • vegye le a féknyerget és rögzítse az első tengelyhez. Ne hagyd a féknyerget a fékcsőnél lógva;
  • csavarja le a kormányrúd karcsapjának anyáját, és egy lehúzóval nyomja ki a kormányrúd csapját;
  • helyezzen egy emelőt a lengőkar alá, és emelje meg 10 mm-rel a rugóterhelés tehermentesítése érdekében;

208. ábra. A lengéscsillapító rugóstagjának rögzítése alulról

208. ábra. A lengéscsillapító rugóstagjának rögzítése alulról

  • csavarja ki a négy lengéscsillapító rugóstag rögzítőcsavart (208. ábra) és lassan engedje le a kart az emelőn;
  • a lengőkar aljáról csavarja le a gömbcsukló csapszegének anyáját, és egy lehúzóval vegye le a gömbcsuklót a lengőkarról;
  • csavarja le a felülről három csavarral rögzített háromszög alakú lemezt. Ha van felszerelve stabilizátorrúd, emelje fel a lemezt, és hagyja a stabilizátorrúdon. Normál esetben egyszerűen csak el kell távolítani;

209. ábra. Az első lengőkar rúdjának rögzítése

209. ábra. Az első lengőkar rúdjának rögzítése

  • csavarja le a kar támasztócsapjának anyáját hátulról, és vegye le az alátétet. Üsd ki az ujjad. Hasonlóképpen csavarja ki és üsse ki a csapot a karvilla másik oldalán. A kar rögzítése az ábrán látható 209. Vigyázat: mindkét ujj kiütése után a kar leeshet.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Első tengely
Következő ▶

Az első tengely felszerelése
Az első tengely leszerelése
Első tengely kialakítása
Az első tengely általános leírása
A keresztkar felszerelése
A gömbcsukló cseréje
A keresztirányú karok csendes blokkjainak cseréje
A kormánycsukló eltávolítása és beszerelése
A kerékcsapágy axiális játékának beállítása
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor eltávolítása Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az elosztó érzékelő eltávolítása és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az alsó lengőkar eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A kormány lengőkar eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 47 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.