199. ábra. Speciális tartók beépítési helye
- emelés előtt lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait, majd helyezze az autó elejét tartókra. Ahhoz, hogy minden alkatrészhez hozzáférhessen, a tartókat jobbra és balra kell felszerelni az ábrán látható helyeken 199. Szerelje le mindkét első kereket;
198. ábra. Első tengely szerelvény: 1 — jobb oldali lengéscsillapító rugóstag; 2 - fedél; 3 — fogasléc rögzítőanya, 90–110 Nm; 4 - A fogasléc felső gumi tartója; 5 - első tengely; 6 — csavar (belső hatszögletű) kormánycsukló-felfogatások, 30–35 Nm; 7 — szervokormány-tömlő; 8 — szervokormány visszatérő vezetékének tömlője; 9 - fogasléces kormánymű; 10 — fékrendszer tömlő; 11 — fékrendszer csővezetékeinek T-idomja; 12 — bal oldali lengéscsillapító rugóstag; 13 — közbenső kormánytengely csuklóval; 14 — csavar a fékbetét kopásérzékelő vezetékének rögzítéséhez; 15 — fékbetét kopásérzékelő vezetéke; 16 — összekötőcsavar a híd keresztgerendához rögzítéséhez, 90–100 Nm; 17 — motortartó csavar alátétek; 18 — motorrögzítő csavarok, 80–90 Nm
200. ábra. Fékcső T-idomok
- csavarja le a tömlők hollandi anyáit 10 (198. ábra) fékrendszer mindkét 11-es T-idomról, és távolítsa el a tömlőket (200-as ábra). A tömlők és a pólók csatlakoztatásának sorrendjében felmerülő zavarok elkerülése érdekében a leválasztás előtt megfelelő jelöléseket kell készíteni. Távolítsa el mindkét pólót. Zárja le a tömlőnyílásokat dugókkal, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását;
- csavarja ki a fékbetét kopásérzékelő 15-ös vezetékét rögzítő 14-es csavart, és húzza le az érzékelő vezetékének csatlakozóját;
- egy ABS rendszerrel felszerelt autóban válasszuk le a sebességérzékelő vezetékét a kormánycsuklóról. Az érzékelő a vezetékek leválasztása nélkül is eltávolítható. Ebben az esetben csavarja ki a rögzítőcsavart és vegye le az érzékelőt;
201. ábra. Köztes kormánytengely csuklópánttal
- egy imbuszkulccsal csavarja ki a rögzítőcsavart 6 a kormánycsuklóból, és válassza le az 5-ös csuklót a közbenső tengellyel együtt a fogaslécről 12. A 201. ábra ezt a csatlakozást mutatja;
- speciális bilincsekkel fogja össze a szervokormány 7-es és 8-as tömlőit, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását a rendszerből, és csavarja le a tömlők csatlakozóanyáit a tartóról. Egy kis folyadék fog kifolyni, amit össze kell gyűjteni. Tekerje be a tömlők végeit ragasztószalaggal, hogy megvédje őket a szennyeződésektől;
- a kabin belsejéből lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstagjait rögzítő anyákat 3, miután először eltávolította a védőburkolatokat 2. A bal oldalon a burkolat a vezető lábterében található;
202. ábra. Légcsatorna
- távolítsa el a légcsatornát. A 202. ábra a légszűrőhöz és a motorhoz való rögzítését mutatja;
- kézi daru vagy csörlő segítségével emelje fel a motort, amíg a tartószerkezetei tehermentesülnek. A kábeleket speciális emelőszemekben kell rögzíteni;
- helyezzen egy emelőt az első tengely alá, de ne emelje fel;
203. ábra. A motortartó rögzítése a bal oldalon
- csavarja le a motortartót a bal és jobb oldalon (az ábrán látható 18-as csavar és 17-es alátét198) A 203. ábra a bal oldali támasztékot mutatja (az olajszintmérő pálca mellett). A jobb oldalon a támasz ugyanúgy néz ki. A motortartó meglazítása előtt ismét ellenőrizze, hogy a motor biztonságosan van-e felfüggesztve;
204. ábra. Az első tengely leszerelése
- válasszuk le az első tengelyt a jobb és bal oldalon az oldalsó tagokról a rögzítőcsavarok kicsavarásával. A 204. ábra a 16-os csavarok beszerelési helyét mutatja (lásd a 198. ábrát);
- lassan engedje le a hidat a rendelkezésre álló emelőre. Az asszisztensnek az egyik oldalon kell tartania a hidat. Jobb, ha két asszisztens tartja a hidat mindkét oldalon. Ne fogja meg a tengelyt a féktárcsafedeleknél fogva, mert azok elgörbülhetnek.